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Die Würfel sind gefallen....
GM erzielt mit Fiat ein Übereinkommen
Fiat und General Motors haben sich in ihrem Streit um die vollständige Übernahme des angeschlagenen Automobilgeschäfts der Turiner geeinigt. Der Aufsichtsrat von Fiat billigte eine mit dem US-Konzern ausgehandelte Regelung, wie die italienische Nachrichtenagentur ANSA meldete. Demnach zahlt GM 1,55 Mrd. Euro, um sich nicht auf die vertraglich vereinbarte Übernahme des gesamten Automobilbereichs von Fiat einlassen zu müssen. GM hält 10 % des Fiat-Kapitals, sollte aber auch die restlichen 90 % übernehmen. GM wirft Fiat wegen dem Verkauf von Vermögenswerten Vertragsbruch vor. mariani |
Ciao Alfisti
Die Nachricht ist in allen Medien bestätigt. Hier ist nicht nur die Bestätigung drinn, sondern auch einige Bemerkungen zur Zukunft von FIAT und konsortium. Bin sehr gespannt wer den FIAT sich als Partner angeln kann oder wird. Fragt sich auch wie es den nun um die neuen Modelle steht die kommen sollten. Gruss Säm |
Keine GM-Motoren für AR'
Laut Meldung von heute 14.2.05 im tagesanzeiger.ch und Radio, ist die Zusammenarbeit zwischen GM und Fiat gestorben. Soweit ich lesen konnte wird auch das Abkommen der Motorenlieferung nicht weitergeführt. Dies sieht aus, dass unsere AR Motoren bleiben.
Vergesst nicht heute ist Valentinstag! Ein kleines Blümeli der liebsten schenken!!! |
Zitat:
Um den von Floristen selber eingeführte "Feiertag" zu unterstützen und für Blumen das doppelte zu bezahlen?? :irre: *spinnsch*. Der moderne Mann schenkt seiner Frau auch unter dem Jahr ohne Anlass einen Blumenstrauss und nicht am Valentinstag wenn es alle machen! |
Ciao Alfisti
Und ich dachte es geht hier um die Milliardenzahlung von GM an Fiat und nicht um den Valentinstag!:rolleyes: Bitte Ontopic! Gruss Säm |
Ausrichtung Lancia
Warum wird eigentlich immer wieder das Argument angeführt, dass Lancia nicht zu sportlich werden dürfe, um Alfa nicht ins Gehege zu kommen?
Man könnte das doch folgendermaßen sehen: Die aktuelle Lancia-Ausrichtung nur auf reinen Komfort und gute Ausstattung scheint nicht zu funktionieren. Folglich muß man den Kurs ändern! Lancia hat immerhin eine beachtliche sportliche Vergangenheit vorzuweisen (Integrale/Stratos). Eine Rückbesinnung der Marke Lancia auf traditionelle Werte (sprich die sportliche Vergangenheit) muß nicht zum Schaden des Gesamtkonzerns sein. Es kann zwar sein, dass einige Alfainteressenten zu Lancia wechseln (die ganz eingefleischten Fans werden das wahrscheinlich nicht tun), aber es könnten u.U. auch Kunden anderer Marken gewonnen werden, die sich bisher aus was für Gründen auch immer nicht für Alfa begeistern konnten. Beispielsweise durch das Design könnte man dann trotzdem noch eine klare Trennung der Marken vollziehen. Und Sportlichkeit bedeutet bei der heutigen Fahrwerkstechnik nicht unbedingt gleichzeitig auch Komfortverlust! Für den Gesamtkonzern und somit auch für Alfa wäre es unter dem Strich ein Gewinn! Dann würde auch wieder die hier schon angesprochene Ausrichtung Lancia => Mercedes und Alfa => BMW stimmen. Christian |
also ich liebe Alfa's über alles, aber wenn lancia wieder seine Sportliche Ader entdecken sollte, bin ich auf jeden fall wieder auf dem Boot!!!!
wobei ein 75er oder ein GTV in der Garage ist schon fast ein muss.. :) |
Zitat:
Dies ist das Highlight des Tages. Alfa bleibt Alfa- auch motorisch. Das sind die Blumen des Valtenstags in Form einer, fuer Alfisti Ohren, guten Nachricht. Pietro |
Zitat:
Ich war zuerst von euren Fiat-feindlichen Kommentaren geschockt, da ich Uno Turbo, Coupe und Bravo liebe, aber da wurde mir schlagartig klar, dass es gar nicht mehr um DIE Firma Fiat geht! Da sie die Ersatzteilproduktion für ältere Modelle sowieso extrem schnell einstellt, soll Fiat meinetwegen doch verrecken! Seit anno 99 zum 100-Jährigen das alte Logo wieder aufgriffen wurde, bauen sie auch keine ehrenwürdigen Autos mehr (und lassen einen Deutschen Designer ran :( ). |
Zitat:
yep - bei Alfa auch. Aber ob das ein Nachteil ist? |
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