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Punto GT von Luca
hier mein 2. Punto GT den ersten verkaufte ich nach wenigen Monaten da die Carosserie ziemlich am ende war. Gottseidank konnte ich guten gewinn daraus machen und so erwarb ich diese schwarze Perle
so jetzt zu den Fakten Hier mein GT was bis jetzt geschehen ist: H & R Sportfahrwerk Getönte Scheiben Remus DTM Endtopf (wird bald durch Inox Car oder UTP ersetzt) Eigenbau Mittelschalldämpfer (Cuprohr) Originale Punto GT felgen mit Abarth deckeln (dunkle variante) Angel Eyes (verchromte version) Schroht Gurte Externe Ladedruck Anzeige von Racimex Batteriespannungs Anzeige und öltemperaturanzeige vom Ritmo 105 TC Bonalume Blow off Zylinderkopf wurde komplett Revidiert bei einer Motorinstandsetzer Firma in Domodossola Alumetal lieferte den neuen IHI VL7 Kurz vor dem Montieren entschloss ich mich den Ventildeckel mit Hitzebeständiger Farbe Rot zu lackieren ( wie der Integrale Evo 16v oder Coupe 20 V T plus / Lm mein Gt ist inzwischen fein eingefahren , null öl und wasserverbrauch und der Turbo drückt fein im overboost seine 1.6 Bar ein grosses danke schön geht an meinen Onkel der mir die Werkstatt , das Werkzeug und sein grosses Wissen im Bereich der Fiat / Lancia / Alfa Technik zu verfügung stellte ein weiteres danke schön geht an meinen Mitarbeiter und Ausbilder Alfredo Alj der sich für das Revidieren des Zylinderkopfes interessierte Zukünftige Pläne: Gewindefahrwerk etwas mehr Leistung nach der MFK kontrolle KAT raus Dunkle OZ Felgen Abarth streifen vom Gp Abarth Seriöser Auspuff Grosser LKK Samco Verrohrung Fotos Folgen noch |
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