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Alfa 169
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Alfa Romeo arbeitet an Fahrzeugen einer High End Serie. Das erste Model aus dieser Serie wird der Alfa 169. Obschon offiziell der Nachfolger des 166, wir der 169 ein anderes Package darstellen und soll direkt mit dem Mercedes-Benz CLS oder dem zukünftigen Porsche Coupe mit 4 Türen, dem Panamera, konkurrieren. Anstelle einer Grosslimousinen Konfiguration wird er ein viertüriges Coupé. Die europäische Markteinführung soll 2008 erfolgen und sollte nach dem Marken Relaunch in Amerika, welcher nun für 2007 geplant ist, auch dort erhältlich sein.
Der Wagen wird sich die Plattform mit dem nächsten Maserati Quattroporte teilen. Diese Entscheidung wurde erst vor einigen Wochen gefällt. Ursprünglich sollte der wagen auf der verlängerten E/F Premium Plattform aufbauen. Jedoch wird der 169 marginal kürzer sein als der Quattroporte. Im Weiteren wird der 169 ein flacher Wagen werden, ähnlich dem CLS der 1'400 mm Höhe hat. Die Nummer 169 wurde erst dieses Jahr von Fiat Auto als Name geschützt “Progetto 941”, wie der 169 intern gennant wird, ist der ersten Wagen seit den 145/146 Boxern in dem die Motoren der Länge nach verbaut werden. Die Motorenpalette wird aus V6 und V8 Motoren bestehen und der Wagen erhält einen Hinterradantrieb. In der Vergangenheit wurde vorgeschlagen, dass Maserati und Alfa Romeo ein Transaxle Getriebe für dieses Projekt entwickeln sollen. Es ist jedoch auch möglich, dass die Getrag Transaxle Schaltung inkl. dem neuen 7-Gang Dual Clutch Transmission Design Verwendung finden wird. In allen Motoren, sowohl die Benzin- als auch in den Dieselagregaten wirden das von Fiat patentierten Uniair/Multiair System verwendet. Eine GTA Version steht auch in den Büchern, welche von einem 5.0 Liter V8 Motor mit ca. 530 PS befeuert werden soll. Auch wenn diese zur Markteinführung noch nicht angeboten wird. Quelle: italiaspeed |
sieht dem Visconti änlich...
V8 wäre eben schon ein traum... |
Das klingt zu vernünftig, um wahr zu sein...
:( :) :'( :D Gruss Simonne, hin- und hergerissen ;) |
Oh Schreck ! :eek: :eek: :eek:
Ja, der sieht dem Visconti sehr ähnlich...und der gefällt mir gar nicht ! Hoffe auf ein um längen schöneres Design als bei der Badewanne "Visconti". :D |
da mich der 159 nicht restlos überzeugt und ich irgendwie immer noch meinem 166er nachtrauere, freue ich mich über solche Nachrichten. :)
Bis 2007 oder 2008 kann noch viel passieren... |
das klingt ja garnicht nach Alfa :kratz:
aber wäre sicher noch eine Probefahrt wert, wens dann mal soweit ist :rolleyes: |
jep
wäre höchste zeit wiedermal ein richtiger Alfa zu bauen :D
wow aber hoffentlich keine ente! |
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Wheelbase: 2950 mm
Dimensions: 4950mm x 1900mm x 1400mm 3.2 V6 JTS 260 hp 335 Nm(basic edition) 4.2 V8 Uniair 440 hp 505 Nm/ 400 hp 451 Nm– Maserati. 3.0 JTD V6 Multijet 250 hp 450 Nm 4.0 JTD V8 Multijet Multiair –will also be used from quattroporte+Kubang 169 GTA Maserati 4.8V8 or 4.2V8+compressor...both with 500hp+ Rivals 169 4,2 V8/Paramera S/CLS 500 169GTA/Paramera turbo/CLS 63 AMG/ Μ5 3.2v6 280-300hp(rιvals CLS350,530i,S type 3lt ktl.) 4.2v8 400hp(rivals CLS500,Panamera S,550i,S Type 4.2lt ktl.) 3.0JTDm 250hp(rivals 530d,S Type D) 3.0JTDm 300hp(rivals 535d) Wenn alles wie geplant läuft, dann bin ich wirklich gespannt was da auf uns zukommen wird in der nahen Zukunft. Man wird sicher auch tiefer ins Portemonnaie greifen müssen, für manche Modelle. Das Ziel ist auch bei der Oberklasse mitzuspielen, sieht jedenfalls so aus... Ich sag nur, hoffentlich klappt alles, denn so wird Alfa wieder da stehen, wo sie sein sollte! Wenn Audi es geschafft hat, warum nicht auch Alfa Romeo...;) |
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