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Zukunftsvorschläge und Wünsche für Alfa Romeo
Wäre ich Multimilliardär würde ich:
1. Alfa Romeo von Fiat abkaufen 2. Das Werkgelände in Arese kaufen 3. In Arese das Museum renovieren 4. In Arese eine neue Produktionshalle mit Centro Stile errichten 5. Wolfgang Egger zurück zu Alfa Romeo holen 6. Das Werk in Pomigliano verkaufen oder schliessen (irgendwo muss man ja auch sparen) :D 7. Einen Retro GTV6 entwerfen lassen und bei Pininfarina bauen lassen (bis die neue Halle in Arese steht) 8. Einen neuen V6 Motor „made by Alfa Romeo“ entwickeln lassen 9. Einen würdigen 166er Nachfolger mit Heckantrieb in der neuen Halle in Arese produzieren lassen 10. Einen tollen neuen Spider entwickeln 11. Den 159er und 159 SW mit dem neuen „V6 made by Alfa“ aufrüsten 12. Alle Modelle mit aggressivem Blick ausstatten, nicht so Kulleraugen à la Mito 13. GTA Versionen anbieten die es in sich haben 14. Das Ersatzteilsortiment für Old- und Youngtimer massiv erweitern 15. Das Händlernetz auf kompetente und willige Partner straffen 16. Den Service bei den Iporteuren bezüglich Garantie und Reklamationen verbessern. … ach das wäre doch was, oder? So nun seid Ihr dran, was würdet ihr machen wenn ihr die Möglichkeit hättet? Saluti Alfapazzo |
kann eigentlich jedem punkt zustimmen!
- dringend von fiat trennen, wenn sie aus alfa nichts anständiges machen können und nicht zufrieden sind! - neue benzinmotoren + 6 zylinder entwickeln - anständige gta versionen anbieten für jedes modell - modellpalette erweitern ( kleiner flinker spider, gtv/brera, oberklassenlimo..) - den autos namen geben (finde es überflüssig bei jedem modell ein neuer name zu lancieren - front-und heckantrieb anbieten - lizenzentzug den händler, die nicht motiviert sind und die neu gesetzten standards nicht einhalten - allgemein eine neue politik lancieren und fortlaufend entwickeln/anpassen - da silva + egger zurückholen und mit pininfarina, bertone und giugiaro zusammenarbeiten - neues logo mit milano schriftzug!:banana: und dann der ganze rest, mit arese, museum und so weiter und so fort! :D und die aus pomigliano könnten mich kreuzweise, genauso wie die politik! ich bin der boss und ich entscheide!:D jahrelang wurde nichts unternommen und man hatte die chancen, now close the factory! die arbeiter hätten selbstverständlich die möglichkeit, die die arbeiten wollen, nach arese zu kommen, viele können ja nichts dafür dass die region krank ist! :alsonein: |
...bist du der Sponsor dieser Strategie?
...soll der Laden auch mal Geld bringen oder ist es nur eine Genossenschaft für Träumer und 'Alt-Alfisti's' die ohnehin nie was neues kaufen? Ich frage mich manchmal ob der eine oder andere auch wirtschaftliche Aspekte beachtet oder auch daran denkt, dass ein Autohersteller in erster Linie Geld verdienen sollte.... ps. Hoffe, in diesem Forum wird die Diskussion auf einem seriösem Level geführt - und nicht so primitiv wie in anderen Foren. |
hier werden träume und wünsche aufgelistet. bestimmt sind die einen oder anderen machbar. da uns das unternehmen nicht gehört und wir keine zahlen haben, ersparen wir uns einen sanierungs-/businessplan! :D
ich bleibe lediglich der überzeugung, dass alfa erfolgreicher wäre, wenn die autos sportlicher wären. man muss auch mal etwas riskieren, ein wechsel wäre sicher angebracht. ich meine, seit 20 jahren baut man autos auf fiat basis, das ist gut und recht, ich brauch keine 100% autos made by alfa... mit den modellen 147, 156, GT und 166 hatte man für mich eine super basis geschaffen auf welcher man hätte weiterfahren können. der 159 ist fantastisch, aber zu wenig sportlich, es fehlen richtige power versionen. genauso der brera, sehr sehr schön, keine frage...er wäre aber knackiger, hätte er mehr power. das thema alt-neu alfisti interessiert mich wenig, es geht mir um die marke, die mir am herzen liegt. |
Zitat:
du spricht mir aus dem herzen! 100% einverstanden! so isses! |
Ich wünsche mir vor allem, dass man mal mit der Verzögerungs- und Verhinderungstaktik von Modellen, die fertig entwickelt sind aufhört. Ohne frischen Wind in der Mittelklasse und in der Oberklasse. Auch wenn mir die Prototypenbilder nicht gefallen, muss was neues kommen, da der 147 mehr als fällig ist und der 166er schon längst hätte ersetzt werden müssen.
Wenn man ein Segment erst mal dem Gegner (BMW, Mercedes, Audi) überlassen hat, ist es sehr schwer, die Kunden später wieder zurückzugewinnen. Bei den Kompakten noch extremer als bei den grossen. Einen kleinen leichten Sportler im Stile des Sud Sprint wäre auch was. Klein leicht und bezahlbar und ein richtiges Coupe (hätte der MiTo mal werden sollen). Gruss Chris |
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