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Und in Pomigliano wird wieder gestreikt :rolleyes:
http://www.denaro.it/VisArticolo.aspx?IdArt=533440 |
Jetzt spricht S. Marchionne:
Sciopero a Fiat Pomigliano: Marchionne dà ultimatum a lavoratori MILANO (Reuters) - L'amministratore delegato di Fiat (Milano: F.MI - notizie) , Sergio Marchionne, ha dato oggi un ultimatum ai lavoratori dello stabilimento di Pomigliano d'Arco (Napoli) in sciopero da giorni, dicendo che sposterà la produzione altrove se non termineranno le proteste. Centinaia di lavoratori protestano contro lo spostamento di 300 colleghi dallo stabilimento di Pomigliano a quello di Nola, nell'ambito di una ristrutturazione dello stabilimento in cui si producono Alfa Romeo. Queste proteste hanno temporaneamente bloccato l'accesso allo stabilimento che sorge vicino a Napoli, costringendo la Fiat a trasportare le componenti con elicotteri e a far sgomberare l'area con l'aiuto della polizia. "Il futuro del marchio Alfa (Romeo) non dipende dallo stabilimento di via Giambattista Vico (a Pomigliano, ndr)", ha detto Marchionne nel corso di una conference call in cui l'azienda ha illustrato i risultati del trimestre. "Se gli operai decidono di non lavorare (nello stabilimento di via) Giambattista Vico allora credo che la Fiat ... produrrà le auto negli altri stabilimenti. E' semplice, ma francamente spero che ciò non accadrà". Da quando è diventato amministratore delegato della società nel 2004, Marchionne si è guadagnato la stima di molti, a livello internazionale, per aver salvato la Fiat dall'orlo del fallimento. Kurz übersetzt: Die Leute beginnen endlich zu arbeiten oder die Alfas werden nicht mehr in Pomigliano gebaut! Super! Ich hoffe, dass Pomigliano rasch geschlossen wird. Diese faulen Säcke die nie wirklich arbeiten wollten sollen endlich 'entsorgt' werden. |
Mal eine gute Entscheidung von FIAT für die Zukunft von Alfa...
Man hofft ja schon fast, dass die Pomiglianer ihren Streik nicht abbrechen... obwohl es natürlich Schade ist, um die Millionen die in die Werk-Erneuerung gesteckt worden sind... |
Unglaubliche, unbelehrbare Vollidioten sind das dort ! :irre:
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Italia come Africa?
Sempre Sciopero, vergifteter Käse, Wein mit Frostschutz, giftiges Olivenöl und schon wieder Berlusconi. Oder wie bringt sich ein Land ins Abseits. gruss Mariani |
@Mariani
Da hast wohl noch viele ...sehr viele anderen Sachen vergessen :rolleyes: Wieso kauft das Ita. Parlament wie im Fussball Ausländer ein ? ( Wir wollen in Italien der Ronaldihno der Politik ) LEGA NORD rulez ;) Gruss Lui |
die werden die Produktion vielleicht auch nach Norditalien oder Osteuropa verlagern. Und Osteuropa, das sieht man am Panda, ist der Qualität sehr zuträglich. Das faule P....in Norditalien hat Alfa doch schon fast in die Pleite getrieben mit dem Alfasud. Wo dann Rohkarrossen bei Streiks mal eben ein paar Wochen draussen standen.
In China werden aber bereits (mit der Lizenz von Fiat) den Multipla und den Lybra gebaut... |
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Ist leider genau so!!
ALFA Made in China!!:rolleyes: |
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Das stört mich überhaupt nicht ... Das FIAT COPY PASTE Design stört mich am meisten :rolleyes: Also "stören" ist schon übertrieben....mir ist sowieso alles egal :D Gruss Lui |
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Achtung! ...diese werden nicht als Fiat bzw. Lancia verkauft! Die Italienischen Anlagen wurden verkauft. |
Interessanter Artikel zu Pomigliano (Napoli) und Pratola Serra (Avellino).
a Pratola Serra la percentuale quotidiana di assenze dal lavoro è stabile da anni al 6 per cento. A Pomigliano d'Arco lo scorso anno si registrano, nelle giornate precedenti i week end, punte del 17 per cento, che sfiorano il 24 durante le partite infrasettimanali del Napoli. http://www.denaro.it/VisArticolo.aspx?IdArt=533841 |
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Wie könnte das anders sein... :D |
Und hier die Bestätigung ;)
Es sind 1:1 GM Opel Motoren also nix mit AR ups pardon FIAT fein Tuning oder so.....     |
Wowhh Lui hast das warme Wasser entdeckt... :D
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Genau habe ich ;) Du warst ja aber der behauptet hat dass die OPEL Motoren von Alfa bzw Fiat überbearbeitet worden sind.... ;) Es ist nicht nur der Block der GM sondern alles.... es ist 1:1 ein OPEL Motor :D Es hat aber was positives.... Das einzige positive für alle Brera/159 Besitzer ist falls im Sommer ( Betriebsferien in Italien ) die AR Erstzteilen knapp werden, die können dann einfach von einer OPEL Vertretung bestellt werden Juhui :banana: |
Und genauso ist es und bleibt es, die Alfa Motoren haben andere
Spezifikationen als die GM oder Holden Motoren und das bedeutet nicht das sie nicht ein GM Logo haben dürfen, die Motorcharakter- istik wird im Kopf im Brennraum, mit dem Verdichtungsverhältnis und in der Ventilsteuerung definiert... Das ich jetzt die Mistkübel nicht in einem Alfa sehen möchte ist dann ein anderes paar Schuhe, das die Italos geniale Motoren bauen, haben sie wieder mit dem neuen 1.4 Tjet bewiesen, jetzt freue ich mich auf die neue Generation 1.8er Tjet... |
Und wieder mal SUV
In diesem Interview kündigt der Alfa Chef den Einstieg ins SUV Segment für 2010 an.
Wir werden sehen :rolleyes: |
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Du sagst es, ich bin den giftigen Grande Punto und den Bravo T-Jet letzte woche gefahren und habe es nichts als geliebt!!! Der Punto weckte in mir schon fast Uno Turbo Gefühle, wirklich ein herrliches Triebwerk. Der obige "Alfa"-Motor ist aber wahrlich keine Augenweide, erinnert mich an der 1.3 VVT aus dem Yaris meiner Mutter! Die alten Fiat 4V-Doppelnocker sehen noch einiges leckerer aus. Der Motorraum ist sogar bei einem roten Alfa 166 2.5 V6 Automat noch perfekt und jetzt ist dieser Trumpf zur Zeit auch noch verspielt... |
BMW und Fiat Kooperation für Plattformen
Wir dachten schlimmer als Opel Teile in den Alfas wird es nicht. Falsch - wenn das Realität wird, wird es wohl für die HC Alfa Fraktion sehr hart:
Die Autoproduzenten BMW und Fiat prüfen Möglichkeiten einer Kooperation. Bei Plattformen und Komponenten für die Marken Alfa Romeo und Mini sei eine künftige Zusammenarbeit denkbar, teilten die Unternehmen am Dienstag (8.7.) in einer Erklärung mit. |
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Hm...
Ich sah es eigentlich immer als Armutszeugnis wenn ein Hersteller einen Motor einkaufen muss, ausser er baut Kleinserien. Das gehört doch irgendwie zu den Kernkompetenzen eines Autoherstellers.
Obwohl ich stell mir gerade das Gesicht eines BMW Kunden vor wenn er erfährt das sein Wagen auf der derselben Bodenplatte aufbaut wie ein Fiat :D Aber daran müssen wir uns wohl in der globalisierten Welt gewöhnen. |
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FIAT wird motormässig wohl kaum etwas von BMW kaufen - wenn überhaupt nur Motoren über 2.0 Hubraum. Diesel sowie kleinere Motoren von FIAT sind Top-Modern und brauchen sich keinesfalls zu verstecken. Ist schon traurig, dass gewisse Leute immer wieder versuchen jede Nachricht so zu verdrehen, dass man den Eindruck gewinnen könnte FIAT gehe es schlecht etc. Ev. wäre es ohnehin an der Zeit den alten Thread-Titel umzubennen. Heute würde GM Fiat gerne kaufen, sehr gerne... Tatsache ist, dass FIAT heute wohl einer der gesündesten Autokonzerne ist, eine moderne Palette hat und noch einige Neuheiten bringen wird. Traurig für BMW-Mini ist meines Erachtens die Tatsache, dass trotz Kooperationen mit dem PSA Konzern, trotz absolut überteuerter Preise, trotz Image Bonus letzlich die 'Kasse' nicht stimmt - sonst würde man kaum auf mögliche Partnerschaften eingehen. Offenbar sind die Gespräche mit Mercedes nicht erfolgreich gewesen..... p.s. Hier die offizielle FIAT Medienmitteilung von gestern Abend Fiat Group Automobiles und BMW unterzeichnen Absichtserklärung über Kooperation - Presse- und Öffentlichkeitsarbeit; Frankfurt, im Juli 2008 Zusammenarbeit bei Komponenten und Plattformen möglich Nutzung für die Modelle von Alfa Romeo und Mini angedacht Die Fiat Group Automobiles (FGA) und die BMW Group untersuchen eine mögliche Zusammenarbeit im Bereich Komponenten und Plattformen für Modelle von Alfa Romeo und Mini. Im Rahmen der beabsichtigten Zusammenarbeit soll BMW die FGA bei der Rückkehr der Marke Alfa Romeo auf dem nordamerikanischen Markt unterstützen. Die Absichtserklärung wurde von Alfredo Altavilla, Leiter Business Development der FGA und CEO von Fiat Powertrain Technologies, und von Friedrich Eichiner, Vorstandsmitglied der BMW AG und verantwortlich für Produkt- und Unternehmensentwicklung, unterzeichnet. Sergio Marchionne, Vorstandsvorsitzender der Fiat Group und von Fiat Group Automobiles, erklärte: „Die mögliche Kooperation mit BMW ist ein wichtiger Meilenstein unserer Strategie bei den Allianzen. Wir freuen uns, mit einem geschätzten und anerkannten Partner der Automobilbranche mit dem klaren Ziel der Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit beider Partner zusammenzuarbeiten.“ Friedrich Eichiner bestätigte: „Wir untersuchen die Möglichkeit einer gemeinsamen Nutzung von Komponenten und Plattformen für die Modelle der Marken Mini und Alfa Romeo mit dem Ziel, die Skaleneffekte und die Kostensenkung im Rahmen unserer Strategie "Number ONE” zu verbessern.“ Die beiden Partner haben vereinbart, keine Details über die mögliche Zusammenarbeit verlauten zu lassen. Die Ergebnisse der Verhandlungen werden wahrscheinlich bis Ende des Jahres bekannt gegeben. Wenn Marchionne noch 2-3 Jahre bei Fiat bleibt, dann sehe ich eine rosige Zukunft vor. Die 'Möchtegern'-Alfistis die heute noch den alten Motoren und der Steinzeit nachtrauern kann man es ohnehin nicht rechtmachen - denen könnte man einen 8C für 25'000 CHF hinstellen - auch dann würde man sich über irgend etwas beklagen.... |
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Die Kooperation mit BMW/Mini wäre für Alfa sicher einen Grossen Vorteil. Alfa kann von BMW im Bezug auf den Amerikanischen Markt sehr profitieren. Auch das sehr gute Image von BMW käme Alfa zugute. Und Mini könnte von Fiat beim Bau von Kleinwagen einiges lernen und an Kosten einsparen, denn Fiat ist meiner Meinung führend im Bau von Kleinwagen. saluti WPA |
Mh...BMW hat's intelligent gemacht und sich die T-Jet sowie Multiair Motoren zugesichert.
Wer hätte es gedacht, die zwei historischen Rivalen künftig zusammen in einem showroom zu sehen!? :p Bin gespannt zu sehen, was so kommt. Sehen wir Alfa's mit Heckantrieb? Der neue 169 auf 5er Plattform? knallharte Überraschungen zum 100. Geburtstag von Alfa? Pinkelt sich BMW nicht selber ans Bein, wenn sie mit Alfa Plattformen und evtl. Motoren teilen werden? |
Was
@ ajesse: Ich denke einfach das man im heutigen Massenmarkt und den Preissegmenten eben nur noch via Masse etwa ausrichten kann. Und da BMW zu keinem grossen Autokonzern gehört brauchen sie wohl dringend solche Kooperationen. Logisch das sie sich da anbiedern. Und mit dem Peugeot 207 GTI und XSI haben sie ja auch noch nicht viel an Masse gewonnen.
@ xbertone: Ich denke mir einfach imagemässig, und um ein Image zu korrigeren dauert es länger als es Fiat nun schon wieder gut geht, ist es für einen BMW Kunden etwa genau so anzuhören das er ein Fiat Wecker unter der Haube hat, wie wenn man hier schreibt im aktuellen Alfa verrichtet ein Opel Motor seinen Dienst. Ob der Motor dann gut ist oder nicht spielt leider bei sowas noch nicht mal eine Rolle. @*AlfaRomeo*: Das denke ich eben auch. Schlecht ist der Deal für Fiat/Alfa wohl nicht. Aber es geht idiologisch einfach genau so wenig wie der Toyota Motor im Lotus. |
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Glaube nicht, dass das viele stören wird oder es ernstaft Leute gibt, denen so etwas stört. FIAT ist momentan sicher eine Referenz für Kleinwagen, ich war vom Punto bis zum Bravo und sogar vom Croma positiv überrascht. Klischees hin oder her, die FIAT Gruppe ist auf dem richtigen weg und bis auf einige Details, sind die Autos Top. Der E39 hatte ja auch eine GM Automatik, Beschwerden habe ich noch keine gehört. :kratz: Mal sehen, falls es wirklich zu einer engeren zusammenarbeit kommt zwischen Alfa und BMW, ob BMW gut aufpassen kann, dass sie nicht zu viele Kunden an Alfa verlieren.... ;) |
Denke schon dass sich BMW Kunden daran stören würden wenn an ihrem BMW plötzlich eine Bodengruppe oder andere relevante Teile von Fiat verbaut würden ;) ;)
Wies bei der Mini Kundschaft aussieht weis ich nicht. Kennst da das Sprichwort "Was ich nicht weiss, macht mich nicht heiss " ;) ;) |
Gab übrigens schon in der Vergangenheit Kooperationen, BMW bezieht bei
Fiat (Magneti Marelli) Getriebesteuerungen.... :D |
So super scheint es doch nicht zu laufen
Nach den schlechten Absatzzahlen im Juni will der italienische Autobauer Fiat im September in vier Werken die Produktion zeitweise aussetzen und so Überkapazitäten abbauen. So soll an den Standorten Mirafiori, Melfi, Pomigliano d’Arco und Termini Imerese jeweils für eine Woche die Fertigung ruhen. Vom Zwangsurlaub seien insgesamt rund 22.000 Arbeiter sowie die Modelle Fiat Grande Punto, Fiat Croma, Alfa 159 und Lancia Ypsilon betroffen.
Quelle |
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Wenn Du nur diese Zahl anschaust... geht es schlecht... wenn Du aber die Entwicklung des Gesamtmarktes (und damit der Summe ALLER Konkurrenten) im Vergleich zu Fiat anschaust... dann geht es Fiat blendend.... In den letzen 2 Jahren hatte Fiat konstant einige Prozente bessere Zahlen als der Markt... Und selbst wenn man mal 20% weniger verkauft als im Vorjahr, alle anderen Konkurrenten aber 30% weniger verkaufen, dann steht man gut da.... aber eben... |
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...schreib so was doch nicht:D Hier träumt der eine oder andere noch davon, dass sein Deutsches Auto komplett aus Deutschland kommt - und bei Alfa sind natürlich nur Italienische Teile montiert - wie die immer wieder fehlerhaften Bosch Teile:D |
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...in Italien, eine gängige Methode sich auf Kosten des Staates 'sanieren' zu lassen. Wie gesagt, es geht nur darum, je nach Werk je eine Woche/Monat das Werk ruhen zu lassen - in der Zwischenzeit können auch die eine oder andere Anpassung an der Produktionslinie gemacht werden....:) |
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Die Common Rail (von einer deutschen Firma als Eigenprodukt verkauft) wurde ja auch von Fiat entwickelt... |
Prozente
@ AJesse: Natürlich verkauft Fiat in Prozenten immer noch mehr Autos als in den Vorjahren. Die standen ja auch am Rande des Abgrunds. Versteh mich nicht falsch, ich find die neue Produkte wirklich gelungen und bin froh das es ihnen wieder gut geht.
@ xbertone: Ach so! :D Ich hatte eher vermutet das es vielleicht saisonal bedingt ist |
Heckantrieb und Nordamerika waren die zwei wichtigsten Stichwörter bei dieser Kooperation;)
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Die hohen Spritpreise machen sich bemerkbar, selbst in den USA ist jetzt
effektiv für die Autohersteller eine Riesenkrise ausgebrochen, insbesondere für die amerikanischen die zu spät auf den Spritsparzug aufgesprungen sind |
Zitat:
Ich war ja gerade mit einigen Managern von Alfa Romeo in Varano und dort tönte es umgekehrt. Zwar will man mit BMW kooperieren aber BMW ist an der Zusammenarbeit im Kleinstwagenbereich des MiTo und eines Nachfolgers interessiert, nicht Alfa Romeo an einer Plattform wie vom BMW 5 oder so. Es wird deshalb nicht primär um den Heckantrieb gehen, ein Kleinwagen auf gemeinsamer Basis von BMW und Alfa Romeo würde auf jeden Fall ein Frontler. Und eine Kooperation auf dem US-Markt ist nur in der Produktion, nicht in der Vermarktung vorgesehen. |
Vermutlich würde es sich noch lohnen, in den USA gebaute Alfa Romeo nach Europa zu verschiffen, so rein vom finanziellen Aspekt her. Der billige Dollar macht das Exportieren in die USA wohl völlig unrentabel, höchstens CKD-Fahrzeuge in ein Montagewerk zu liefern könnte noch sinnvoll sein.
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