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mh, hat was... :kratz: opel und chrysler haben doch etwas gemeinsam: beide kriegen geld vom staat! nicht uninteressant für fiat, da sie um die 14 mrd. schulden zurückzahlen müssen bis ende juni!? wenn ich nicht falsch informiert bin! |
Obama & Co.
Ich glaube kaum das die Amis so dumm sind es zuzulassen das ihre Kohle dafür benutzt wird um italienische Schulden zu bezahlen. Das hat Schweden sich bei Saab ja auch nicht bieten lassen.
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@ rosso: Dass das mit der überschneidenden Modellpolitik funktioniert beweist
der VW Konzern seit Jahren, ist ja eh ein Verdrängungsmarkt, geht ja nicht um neue Marktanteile sondern um eine Umteilung und da Opel seine Marktposition schon hat geht es eher um eine Konsolidierung dieser. |
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Opel müsste dann auch nicht mehr bei Renault die Transporter einkaufen.
Dann gibts Opel Ducato Opel Scudo Opel Doblo Sicher auch nicht uninteressant für Fiat die ja eine Starke Nutzfahrzeugflotte hat. Opel hat da selber nichts zu bieten. Gruss Patrick |
Welt AG
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Nach all den negativen Kommentaren aus Deutschland, würde ich wenn ich S.M. wäre einen direkten Einstieg so wie jetzt auf die Seite schieben und andere 2 Optionen in betracht ziehen.
Option 1 Opel ganz vergessen und sich auf die Allianz mit Chrysler konzentrieren. Option 2 (welche ich bevorzugen würde;)) Lass Opel verrecken und den Staat Milliarden reinpumpen lassen. Wenn die denken, dass es wirklich keine Entlassungen geben wird leben sie in einer anderen Welt. Und wenn der Staat Geld reingepumpt hat und es immer noch nicht läuft (siehe GM), es so machen wie Ross Brawn bei Honda und für den untenstehenden Preis Opel kaufen.  |
Was hat Magna-Steyr zu bieten ausser Geld einer Russischen Investor-Firma?
GM-Opel ist am A... weil sie viel Geld in Fehlentwicklungen gesteckt hatten und von den Amis ausgeblutet wurden. Mit der Qualität bei Opel, sorry, aber da dürfen sie sich auch nicht wirklich brüsten. Was Opel in den letzten Jahren an Garantieleistungen ausgegeben hat ist horrend. Da sind die kleinen Macken an den Fiat Produkten ein Pappenstiel dagegen. Somit hätte Opel von Anfang an einen Partner, der auch in der Entwicklung stark ist. Und als Chance, dem VW-Konzern etwas gegenüber zu stellen, wäre das ein Schritt in die richtige Richtung. Alleine die finanzielle Lage von Fiat selber macht mir bei dem Deal sorgen. Gruss Chris |
wenns darum geht, wieviel die jeweiligen marken an garantieleistungen stellen mussten, sollte eigentlich VW schlecht da stehen finaziell... allgemein die deutschen hersteller, von mercedes und audi gar nicht zu sprechen:-) mal schauen, ich bin gespannt wie das laufen soll... ich hoffe nur das beste, momentan ist eine gute lage zum investieren, auch wenn man nicht viel hat wie fiat, immerhin stehen sie nicht vor dem aus und auch nicht so schlecht da wie andere grosse hersteller.... also denke ich ist das ganze sowieso eine flucht nach vorn!! die zeiten werden härter, da finde ich persönlich auch besser, mal mehr risiko eingehen, entweder gehts in die hose und fiat gehts auch so wie den anderen, oder es rechnet sich super und haben eine tolle zukunft als neue welt AG:-)) hut ab vor denen, die sich zu solch einem coup entscheiden.... (marchione)
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Welt AG
Also ich würde Opel wohl einfach sein lassen. Wie gesagt ist Fiat wohl schon genug mit Chrysler beschäftigt und zu sich selbst müssen sie ja auch noch schauen. Gilt noch anzumerken das eine Welt AG bei Autofirmen noch nie geklappt hat :rolleyes:
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