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Suche Flexrohre Alfa 164 Super
Hallo Leute!
Ich brauche Eure Hilfe. Hat jemand einwandfreie Original-Flexrohre für Alfa 164 Super (Jg. 1996) zu verkaufen? Die bei Alfa noch lieferbaren Flexrohre (es handelt sich nicht um die ursprünglich verbauten!) bestehen aus einem Metallgeflecht, das beim Gasgeben zwitschernde Geräusche macht. Die Original-Flexrohre mit Stoff-Ummantelung sind laut meinem Garagisten nicht mehr lieferbar. Habt Ihr Rat? Besten Dank, Alfarcheo. |
Was heisst Stoff-Ummantelung war nie original?
- Original: Militärgrüne, stoffartige Verkleidung. - Jetzt lieferbar: Drahtbandgeflecht, keine Verkleidung. Das Ding tönt total Scheisse! Das kann doch nicht sein, dass die einzige Option verkaufen ist... |
Die mit 'Stoff'verkleidung sind m.E. original, da es ja ein klassisches Verschleissteil nach ca. 100-120'000 km ist: Die Stoffummantelung reisst nämlich etwa dann (so jedenfalls gemäss meiner früheren Garage Auto Hahn AG Frauenfeld).
Wie sieht denn Deiner Meinung nach das original von Alfa verbaute Flexrohr aus? (Wenn es nur das Drahtgeflecht-Ding ist, dann müssten ja alle 164er zwitschern :-). Meinen Super habe ich 2002 von der Alfa Garage Bergamo in Fülinsdorf gekauft mit 71'000. Jetzt habe ich 143'000 und bin sonst sehr zufrieden. Gruss und Dank, Alfarcheo. |
Wieso originale bestellen wenn universalen felxrohren zu verkaufen gibt?...
Habe meine beiden flexrohr bei Alfatech austauschen lassen ( die alten weg, und die neuen drauf geschweisst ) so einfach ist das...:) |
Genau: Das erste Bild sieht genau so aus, wie das Rohr, das jetzt verbaut wurde und das zwitschert bei einer bestimmten Drehzahl. Mein Garagist weiss weder ein noch aus.
Er hat zuerst ein gleich aussehendes nicht Originalteil eingeschweisst (...es zwitscherte), dann hat er das von Alfa bestellt (...es zwitscherte). Dann hat er den Kat ausgetauscht (...das Zwitschern blieb). Jetzt versucht er eben die alten stoffummantelten Flexrohre zu bekommen, um das Zwitschern wegzukriegen, doch sind die nirgends aufzutreiben. Das Komische ist, dass wenn er das Rohr etwas nach unten zieht, d.h. sein Körpergewicht drauf gibt, das Zwitschern aufhört. Ich habe bei zwei anderen Alfa-Garagen nachgefragt, die haben mir beide gesagt, sie hätten nie ein Problem mit zwitschernden Flexrohren gehabt. Ich bin ratlos, aber wie ihr am ersten Eintrag von cosa nostra seht, ist das Problem ja schon bei jemandem aufgetreten. HIIIIILFEEE! Will meine Bella nicht verkaufen, zumal ich einiges in Karrosseriearbeiten investiert habe. Gruss, Alfarcheo. |
o.k. Merci jedenfalls, cosa notra, für Deine Tipps!
Kennt jemand das ZWITSCHERN DER FLEXROHRE oder nur das Schweigen der Lämmer????? |
wo sind den die postings von cosa_nostra hingekommen?
zu den flexrohren: an meinem alten ts war auch ein stoffschutzmantel um das flexrohr. zuerst hiess es von einer werkstatt es sei gebastel. später hab ich irgendwo gehört, das sei doch original gewesen, zum schutz der flexrohre. unter der ummantelung war eben das gleiche drahtgeflecht. wegem dem zwitschern: das hat mein ts seit dem wechsel des flexrohrs auch, aber: das alte wurde rausgeschnitten und das neue meiner meinung nach nicht sauber eingepasst, so dass es eine kante gab, wo die abgase drüber müssen und dadurch das zwitschern entsteht. leider war ich damals noch nicht soooooo bewandert und hätte mich bei der werkstatt durchsetzen können :( mit echten originalen flexrohren sollte aber nix zwitschern... die stoffummantelung hat das rohr ja nur von aussen geschützt, ist aber luft- bzw abgasdicht, es kann also nicht aus dem geflecht rauspusten... und wenn doch ist es schon ab werk defekt. (muss dicht sein, für lamda-werte, säuberung durch kat usw) gruss michel |
Hallo Michel,
bin froh, dass Du Dich meldest. Keine Ahnung, wo die Postings von cosa nostra hingekommen sind... Werde noch einmal mit meiner Garage sprechen. Aber Du wirst es nicht glauben: Ich glaube die zwitschern z.T. schon ab Werk. Gerade heute hat ein 156 neben mir beschleunigt, genau das gleiche Geräusch. Bin mit meinem Latein auch am Ende. Kann natürlich von der Garage schon verlangen, dass sie noch einmal bei Alfa ein neues Rohr bestellen. Aber endlos will ich das nicht wiederholen.... Mir scheint das Zwitschern entsteht eher durch das Vibrieren der Drähte des Geflechts aneinander. Bist Du sicher, dass das Zwitschern von einer Kante kommt? Gruss, alfarcheo. |
Zitat:
ich weiss nicht wie es beim originalteil ausschaut. bei mir war so ein einschweissteil, das vorher im thread mal verlinkt war. das ist meiner meinung nach nicht schön eingeschweisst worden. 100pro sicher bin ich aber nicht, weil schlussendlich hab ich mich dran gewöhnt und nicht mehr genervt. wie laut ist es denn bei deinem? hörst du es immer? oder nur mit offenem fenster? sonst soll dein mech einfach ein feuerfestes tuch um das rohr wickeln und mit schlauchbrieden festmachen, mal schauen obs wirkt :) gruss michel |
Das Geräusch war bei dem nicht originalen eingeschweissten genau so zu hören wie beim Original-Alfa-Teil inklusive Rohre. Aussehen tun beide genau gleich.
Das Geräusch tritt nur bei einer bestimmten Drehzahl auf und verschwindet bei weiterem Gasgeben wieder. Es tönt wie ein VW-Käfer (oder wie ein Turbo-Pfeifen), ist aber, soviel ich weiss nur bei offenem Fenster hörbar. Umwickeln dämpft das Geräusch zwar etwas, es ist aber dennoch hörbar. Ich vermute, da stimmt einfach ab Werk an diesen Dingern etwas nicht. Mir versaut's halt meinen puren Sound, den ich so lieb(t)e... :-) Gruss, Alfarcheo. |
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