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Konnte man denn schon irgendwo etwas zu den Preisen vernehmen?
Ich finde die Giulia echt super und bin gespannt, ob es tatsächlich eine echte Kampansage an die M und RS ist, auch auf Preis/Leistungs Ebene und nicht nur im Datenblatt... Ein durchschlagender Erfolg am Markt könnte sich auch positiv auf den Werterhalt auswirken, und wenn nicht gibts zumindest nach 1-2 Jahren günstige(re) Occasionen :D Ich freue mich auf jeden Fall darauf, die Giulia im Strassenverkehr zu sehen. Hoffentlich öfter als den 8C. Gruss |
Irgendwie verquollen. Als wäre die Motorhaube mit Käse überbacken worden:
http://www.netcarshow.com/alfa_romeo...llpaper_07.htm Aber für den US-Markt genau das Richtige. |
500 ps für was braucht ein mensch 500 ps
2 fach obskur ist wenn es ein schweizer haben möchte bisschen zum einlesen: http://www.bussenkatalog.ch/ aber ist doch klasse wenn der pulloverkasper mal ein auto bauen sollte was ganz normal bestellbar ist und nicht nur dazu dient der welt zart zu zeigen was aus der glorreichen marke alfa romeo geworden ist. die darbenden alfa händler und fiat händler werden ihm dem dem meister aller S.M. s dank erheischend die füsse lecken. S.M ist das was der schon seit jahren mit den händlern treibt. da ist der name programm. geht mal einen fragen sollte er noch offen haben. die sind froh, daß sie noch ducatos zum verkaufen haben sonst gäbe es noch weniger von denen. versucht doch mal einen alfa spider zu kaufen. vom 2ten weltkrieg ab bis der ex. bänkster das unternehmen geführt hat war das immer möglich. seither platzt eine seifenblase nach der andern. pressegerüchte, produktvorstellungen von leichen..... und was kommt nichts. für mich alfa romeo inzwischen das äqiuvalent zu lehman brothers in der bankenwelt nur unter den autobauern. und immer schön darauf hoffen, daß einer so dumm ist ihm das auch zu bauen. wenn autobauer ohne jegliche leidenschaft nach buchhalter manier für das produkt geführt werden, kommt das raus was wir schon seit jahren unter tränen beobachten können. Alfa Romeo zum heulen zum weglaufen der herr nicola romeo würde im grab rotieren wenn er zuschauen müsste was mit seinem herzblut passiert. ...es nützt auch nichts ein fahrzeug levante zu benennen wenn die sonne des erfolgs schon hintern horizont verschwunden ist! vlkr |
@volker
Ich kann ja deine Argumente verstehen, Alfa lebt nicht mehr. Aber wieso interessiert dich dann noch diese Marke??? Wenn mich etwas nicht mehr interessiert, dann verfolge ich das Thema nicht mehr und lasse es hintermir. Ich glaube tief in deinem Herzen herscht noch eine gewisse Hoffnung:-) Ansonsten verschone uns mit deinen Kommentaren und lass uns im Glauben, dass alles doch noch gut wird. Gruß von einem Alfista der über Gulia, 105, 115, 75, 156 und Giulietta immer Freude daran hatte. |
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die habe ich jeden tag und nicht nur hatte :banana::banana::banana: und pünktlich zum jubiläum gestern nacht erstes rollout mit einen 1300er der nun 82 mm bohrug hat. heute getüvt nun kann die safari beginnen. das ist real und kein rumgeschwuchtel.... :irre: ;) |
http://www.quattroruote.it/news/novi... f_video_.html
Interview mit Philippe Krief Chefentwickler bei Alfa, leider nur Italienisch. |
@ volker: Schön argumentiert und ist ja auch alles richtig was du sagt. Ich wollte nur sagen die Giulia ist doch neben dem 4C etwas vom Besten was Alfa unter der Fiat Ägide vorbrachte. Oder irre ich mich da auch. Das sich die 500 PS Teile nicht verkaufen wie Sand am Meer dürfte uns allen aber klar sein darum schieben sie die Zuckerwassermotoren ja nach. Eigentlich interessant das sie diesen Weg gehen. Dürfte auch ein Anzeichen der neuen Ausrichtung sein.
Hier noch einige Beobachtungen von der Präsentation, in Englisch: http://www.autoblog.com/2015/06/25/2...l-notes-video/ |
Alfa Romeo Giulia
Meine persönliche Meinung muss ich jetzt doch noch los werden :-) Ein Alfa Romeo steht für Leidenschaft, Sportlichkeit, Schönheit, Italianita, Sound und Leichtigkeit, für fortschrittliche und effiziente Triebwerke. Unter dem Strich: Kunstvolle Meisterleistungen auf Rädern. In den Anfängen stand ein Alfa Romeo zusätzlich auch noch für Exklusivität und Handwerk. Grob gesagt: Der Unterschied zwischen deutschen- und italienischen Fahrzeugen (und nicht nur bei Fahrzeugen) besteht/bestand doch darin, dass die Deutschen eher wissenschaftlich und die Italiener eher künstlerisch ans Werk gehen/gingen. Nicht ohne Grund ist Milano die Stadt der Mode und des Designs. Und eben genau dieses künstlerische (italienische) Gut ist das was ich bei Alfa Romeo so liebe. Und da wir auch schon beim Punkt wären. Das weindende Auge: Das Design zusammengewürfelt um den Mainstream in den USA , Europa, China gerecht zu werden. Ich verstehe ja, dass die Masse kaufen muss, bin aber trotzdem enttäuscht über diese BMW-Kopie, ja sie ist schöner und dynamischer als das Original aus Bayern, aber Alfa Romeo kann mehr, viel mehr. Wo waren Giugiaro und Pininfarina? Das lachende Auge: Hinterandtrieb, 50:50, leicht, sportlich und ein fortschrittliches Triebwerk. Das hört sich wirklich gut an, Bravo! Die Premium-ABC-Fahrzeuge im Spurt von Null au 100 sind geschlagen. Nochmals Bravo! Mein Fazit: Alfa Romeo ist auf dem richtigen Weg. Jetzt aber bitte nicht aufeinmal das künstlerische und kreative vergessen wenn der Rest schon mal stimmt... bitte bitte :-) ... und so geht das Warten weiter, bis sich mein zukünftiger Traum-Alfa Romeo aus dem Blech/Kunstoff-Kleid erhebt – es ist noch genug "künstlerische" Zeit für den Alfa Romeo 6C. Happy Alfaing Transaxle (sorry für mögliche Tipp-Fehler und Sonstiges :-) |
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