ehrlich gesagt wurde ich dann auch schon oft ueber den tisch gezogen -
darum traue ich dem ganzen gewerbe auch (noch) nicht wirklich.
die paar grossen service welche ich bis jetzt hatte liegen zwar schon eine
weile zurueck aber beliefen sich alle auf ueber CHF 2/k. den vogel hat der
164 QV abgeschossen - kostenvoranschlag war CHF 4/k hab ihn gleich
stehengelassen und den ersten 916er gekauft (also gleich doppelt ueber
den tisch gezogen
). wenigstens sind bei den aktuellen 66er die service-
kosten bis 100/k integriert.
zur verteidigung muss ich aber auch erwaehnen, dass mein 300CE
(ja war ein ausrutscher) damals (120 T/km service) fuers vorfuehren bereit-
gestellt werden musste und der wagen danach praktisch zu 100 %
aus neuteilen bestand, kostete mich ein lachen von 5/k - im jugendlichen
leichtsinn habe ich die kiste natuerlich umgehend verkauft!
aber im allgemeinen liegen die TCO, wie wir finanzer aus der IT zu pflegen
sagen liegt jenseits von gut und boese bei diesen fahrzeugen!
saemtliche aussagen beziehen sich auf eigene erfahrung meiner Ex-
Fahrzeuge u.a. (164 3.0, 164 QV, Thema T16v & 33 16v S) und sollen
keine verallgemeinerung darstellen.
so, das war mein senf!
gruessli,
iwan