Kürzlich habe ich die ganze Kreuzung eingenebelt! Nach dem Bremsen bei der roten Ampel hat es grausam hinten herausgequalmt. nach 10-15 Sekunden war wieder alles normal.
Einen Ölfleck habe ich noch nie bemerkt. Das Öl wird alles verbrannt.
Ich liess mir sagen dass die Fehlzündungen oder mittlerweile das permanente Aussetzen des 4ten Zylinders ein Problem des Zündverteilers sein könnte. Da das Problem aber nach auswechseln der Zündkappe weiterhin bestand, schliesse ich eher auf die Zündkerzen. Das mit dem Reinigungsspray muss ich ausprobieren.
Ich habe ausserdem bemerkt das der Funken am Zündverteiler bei den vorderen 2 Zylinder viel kürzer ist (also viel schneller abreisst bei Funkenverlängerung)
Und die Elektrode am Verteiler des aussetzenden Zylinders oxidiert sehr schnell.
Ich denke ich muss Wohl oder Übel etwas Geld in die Finger nehmen und mit meinem Problem zu einer kompetenten Garage gehen.
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