Also, wie die meisten von euch ja bereits wissen, habe ich nun schon den zweiten 166er. Habe sogar meinen GTA dafür abgegeben und dies nicht ohne Grund. Der 166er ist in meinen Augen einfach das Spitzenmodell von Alfa und auch am besten verarbeitet. Grössere Proleme damit kenne ich kein einziges.
Wie Sandro bereits gesagt hat, würde ich ihn auf jeden Fall mit dem Schwellern nehmen. Kosten je nach Garagist und Angebot zwischen 2000 - 4000 montiert und lackiert.
Was man einfach beachten muss beim kauf eines 166er ist, dass er sich halt eben schon nicht so sportlich fährt wie ein 156er oder 147er. Der 166 ist ganz klar KEIN Sportwagen sondern eher eine sportliche Limo. Das Fahrwerk hat bei weitem nicht die Sportlichen Eigenschaften, wie die vom 156er, geschweige denn von den GTA's. Dies muss man sich einfach bewusst sein. Auch das tieferlegen ist so ne Sache. Original scheint er mir eben schon ein bisschen zu hoch, vor allem in Kombination mit den Schwellern. Die einfachste Metode sind da die Eibach Federn, welche schön tief kommen und auch nicht vorgeführt werden müssen. Leider hängt der 66er jedoch dann hinten rein optisch schon recht durch. Abhilfe: Nur vorne die Eibach montieren oder eben gleich ein Gewindefahrwerk, welches es gibt, jedoch weiss das noch längst nicht jeder Garagist.
Also, wenn Du eine Qualitativ optisch geniale Limo willst mit einem MEGA interieur, dann zieh dir den 166er rein und gehe den Kompromiss der Sportlichkeit ein.
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