Keineswegs normal. Laß sich Dich bitte nicht so von der Werkstatt abfertigen. Die wollen sich oft nicht mit der Problematik auseinandersetzen und beginnen, wenn überhaupt, mit einer wilden Teile Tauscherei. Bitte laß Dich nicht täuschen von der Anzeige am Armaturenbrett. Immer die Wassertemp am Tester ablesen. Bei mir war in einem 166 die vorgeschaltene Leiterplatte hinterm Tacho def. Ein Teil um 90 Euro. Angezeigt wurde immer um die 50 oder über 130 Grad Cels.
Vorher wurde aber Zylinderkopfdichtung, Luftmassenmesser, Steuerzeiten, Thermostate.....1600 Euro. gewechselt nur durch die Inkompetenz eines Hochleistungsalfatechnikers der vermutlich Freude hat an Probefahrten mit schönen Fzgen.
Ich denke bei Dir liegt es am Thermostat, Einspritzdüsen, Phasenwandler.
Wie viele Km hast Du bereits am Motor?
LG aus Salzburg