diese ewigen Argumente gegen den Kamal kann ich nicht verstehen.
1. Ein SUV passt nicht zu Alfa - mmmmh, wie ist das den mit dem Cayenne und Porsche?
2. Alfa kommt zu spät - Volvo kam auch erst vor kurzem mit ihrem XC90 und er verkauft sich sehr gut
3. Die Verkaufszahlen stagnieren im SUV-Segement - klar, aber wenn man dieses Segment nicht abdeckt, verkauft man überhaupt nichts in dem Segment, und das Segment wird bleiben.
klar ist der 159er viel wichtiger für Alfa, aber neben dem Modell würde der Kamal sicherlich Sinn machen. Die Verkaufszahlen für den GT wären sicherlich bescheidener als für den Kamal...
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