Jungs, macht nicht so einen Wirbel für etwas, das eigentlich gar nicht so dramatisch ist.
Die Anwort stand schon lange da: PAIA 7 ist in die Giulia 1300 TI und 1600 TI verbaut worden und sonst nirgends. PAIA 15 ist der gleiche Schrott mit anderer Düsenbestückung und anscheinend auch in die Giulia 1300 / 1600 TI verbaut worden. Mit "anscheinend" drücke ich aus, dass ich das nicht mit originalen Unterlagen beweisen kann. PAIA 7 kann ich mit originalen Dokumenten beweisen.
Nun ist es aber auch so, wie Volker und andere schreiben, dass es eigentlich niemand interessiert, weil die vernünftige Alternative so oder so Doppelvergaser von Weber oder meinetwegen Dell'Orto ist. Alle späteren Giulias waren ja auch mit Doppelvergasern ausgerüstet.
Ob eine Giulia 1300 TI wirklich sooooo original sein muss, darüber lässt sich ja auch streiten. Man möchte ja auch fahren damit. Original wären ja auch Diagonalreifen und es kommt auch niemandem in den Sinn, mit so was rumzufahren.
Noch was: in Sachen 105er dürften Häckner oder Volker (vorsichtig gesagt) "ähnlich" kompetent sein. Wenn Du ein gut laufendes Fahrzeug haben willst, liegt der Trend eher bei Volker. Wenn Du ein originales Standzeug haben willst, dürfte Häckner die bessere Wahl sein. Deswegen Volker mit "Sie" anreden ist in jedem Fall ein Affront. :-)
Gruss
Christoph
P.S. Bin weder verwandt noch verschwägert mit Volker.
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