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Zitat von mag3000
Ja genau. Und stell dir vor, es war noch die originale Aufhängung drin, die habe ich bei meinem 147 vorne links schon zwei mal gewechselt, ebenso musste ich schon die hinteren Querstreben tauschen.
Naja, Alfa
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Ich musste an meinem 147er schon ziemlich alles tauschen, was getauscht werden kann, und dass in 2 1/2 Jahren und 36'000 km:
nach 6000 km Räder unwuchtig und abgefickt
Trapeze wurden ersetzt
Cockpit wurde wegen Knarzgeräusche aus und eingebaut
Navi wurde ersetzt weil das Telefon nicht funktionierte (nicht behoben)
Sicherungskastenabdeckung lotterte (habe ich in einem Wutanfall zusillikoniert)
Beifahrersitz vibrierte (sei normal)
Gurtpeitsche wurde ersetzt
Mittelarmlehne wurde ersetzt (hing nach unten)
Scheinwerfergläser hatten kleine Spannungsrisse (nicht ersetzt)
Selespeed stieg ab und zu aus
Pfeiffgeräusche bei 140 (nie behoben)
Teppich durchlöchert
Stossdämpfer knarzten
usw. und so fort.
Bei meinem V50 hatte ich in der ersten Woche:
Xenon zu tief eingestellt - nach dem 3. Versuch behoben
Heckscheibendüse pinkelte - sofort behoben
Audioabstürze - nach Softwareupdate behoben.
Und seit da herrscht Ruhe und ich geniesse jeden Moment in meinem V50.
Mir ist ja schon klar, dass ein neues Modell ein paar Kinderkrankheiten haben kann, so wie auch mein Volvo. Diese wurden auch super beoben. Jedoch ging beim Alfa bei jeder Reparatur wieder was anderes kaputt.
Du kannst dir nun selbst ein Bild machen, wie ich zu Alfa stehe.
Ich wünsche dir viel Glück beim Verkauf. Noch ne Frage: Wieso kein Leasing ? Ich denke, 4 - 600 Fr. pro Monat sollte jeder Normalverdiener vermögen.
Saluti
Toni