Wiedermal haben viele von euch die Scheuklappen auf
. Wieso sucht ihr nach Ausreden?? Steht doch einfach dazu, dass der 156 GTA dem 330 unterlegen war, basta!
Iwan sagte, es wäre eine kurvenreiche Strecke gewesen. Da kommt das wieder zum Zug, was ich schon bei der Einführung des 156 GTA bemängelt habe (und ein Grund war, warum ich keinen gekauft habe und sogar Marke gewechselt habe): 250PS auf die Frontachse ist einfach absoluter Müll, überhaupt nicht zeitgemäss und nur was für "geradeaus-Raser".
Sobald's in die Kurven geht verraucht die ach so tolle Leistung, trotz angeblichem ASR (oder wie das heisst). Da müsste, wenn schon, ein Sperrdifferenzial rein!
Der 330 mit Heckantrieb ist auf einer kurvenreichen Strecke dem 156 GTA überlegen. Allein schon wegen den unterschiedlichen Antriebskonzepten ist der Test eh nicht wirklich aussagekräftig!
Es liegt weder am Fahrer, weder am Drehmoment, weder am Heft und auch nicht am Tester sondern am AUTO!! Der 156 GTA ist was für Autobahnen und Langstrecken aber auf Tracks ist er fehl am Platze