Alfa Romeo BRERA - Seite 53 - Alfa Forum Schweiz
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Umfrageergebnis anzeigen: Beabsichtigst Du, einen BRERA zu kaufen?
Ja, warte aber auf die Power Versionen 11 31,43%
Ja, aber erst wenn die Kinderkrankheiten ausgemerzt sind 5 14,29%
Ja, ist schon bestellt 1 2,86%
Nein, hab anderes vor 15 42,86%
Nein, ist definitiv nicht 'mein' Auto 5 14,29%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 35. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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  #521  
Alt 08.03.2006, 20:05
didiklement didiklement ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 27.04.2005
Beiträge: 524
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Zitat:
Zitat von rosso


Sagt mal, ist das jemandem aufgefallen - Anscheinend steht in Genf ein Brera mit Dieselmotor oder hab ich das falsch verstanden

Hast du richtig verstanden. Der Brera mit 2.4 JTDM ist Weltpremiere in Genf. > aber wen interessierts, wenn daneben der Sportwagon und der Spider stehen ;-)

Ich habe den genau angesehen aber das Brera-Konzept ist bekannt. Nachdem ich einiges an Brera schon getestet habe und kürzlich den 2.4 JTDM im 159 fahren durfte bin ich aber gespannt auf Durchzug und Kraft gepaart mit Bodenhaftung.
Im 159 drehen die Räder ja des öfteren durch, wenn man Gas gibt.
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Gruender von http://www.alfa-news.ch und http://www.alfanews.blogspot.com
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  #522  
Alt 08.03.2006, 20:20
didiklement didiklement ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 27.04.2005
Beiträge: 524
Standard

Zitat:
Zitat von Iskandria
Am Ende wird es warscheinlich so sein:

GTA mit evtl. mehr als 3.2 Liter und um die 300 - 315PS.
Vielleicht noch ein Allrad im unteren Segment.
Turbo wirds keinen geben!
Thats it!
Wir können ja alle mal nen Tip abgeben. :-))

Ich hatte schon öfters Gespräche mit so vertretern der Autobranche.
Bei solchen Anlässen wird immer viel blabla geredet.
Vor allem werden Gerüchte geschürt.
Ist auch in anderen Branchen genau dasselbe.


Glaube kaum das der relavante Daten so bekanntgibt.
Das erzählt der warscheinlich auch seinem Friseur:-)))

Der 8C und der GTA sind zwei verschiedene Paar Schuhe. Beide werden realisiert, der GTA vielleicht nur beim Brera --> ich habe da zwei verschiedene Versionen gehört...

Nach einer Untersuchung von Autodelta ist der Brera Q4 heute beim Fahrwerk und Steifigkeit erst zu 60 % ausgelastet, der Motor kann also um 100 PS gesteigert werden ohne das man am Fahrwerk etwas tut. Das zeigt mir, dass der GTA Gedanke bei der Entwicklung schon eingeflossen ist. Der Egger hat was von 360 bis 400 PS gesagt, aufgeladen. Nach seinen Worten würde der GTA aber entschlackt und alles rausgenommen, was rausgenommen werden kann.

Autodelta hat im übrigen mir gegenüber einen Brera mit 3.2 Liter-Maschine samt Kompressor mit 360 bis 440 PS angekündigt. Eine Bi-Turbo-Version wird geprüft, eventuell soll der 2.2 Liter Brera damit auf 260 PS gesteigert werden.
Der Brera mit 440 PS wird dann eine sechsstellige Zahl kosten, obs das bringt ist fraglich.

Grüsse Didi
PS: Der Friseur und ein Interview sind zwei verschiedene Paar Schuhe. Ist auch etwas anderes ob ich am Pressetag Antworten auf meine Fragen als Redaktor von www.alfa-news.ch einhole oder ein Besucher und bekennender Fan bei Alfa Romeo in Arese vorbei schaut... (will da nicht gross daher tönen aber selbst Antonio Baravalle kannte meine Seite schon, das wurde intern schon geprüft und besprochen, sagte er. --> die haben wohl überlegt ob sie mir Logo und Marke verbieten sollen )
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  #523  
Alt 08.03.2006, 23:25
Benutzerbild von Franci
Franci Franci ist offline
Freak
 
Registriert seit: 14.10.2002
Beiträge: 1.346
Daumen runter

Sorry für den OT

Ist es möglich, dass wir mal EINEN Beitrag von dir lesen können, indem du nicht so fett aufträgst ? Ich weiss nicht obs nur mir so geht, aber es nervt langsam.
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Lancia Delta Integrale Evo
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  #524  
Alt 09.03.2006, 00:56
didiklement didiklement ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 27.04.2005
Beiträge: 524
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Ja, ist möglich!
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  #525  
Alt 09.03.2006, 10:56
Benutzerbild von Spiderillo
Spiderillo Spiderillo ist offline
Administrator
 
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Beiträge: 2.321
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Zitat:
Zitat von Franci
Sorry für den OT
Ist es möglich, dass wir mal EINEN Beitrag von dir lesen können, indem du
nicht so fett aufträgst ? Ich weiss nicht obs nur mir so geht, aber es nervt
langsam.
Aber Franci, neeeeeee...........
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Saluti Spiderillo
www.quadrifoglio.ch

Lieber Hubraum statt Kofferraum!
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  #526  
Alt 10.03.2006, 09:58
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Alfa_156 Alfa_156 ist offline
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Registriert seit: 23.09.2002
Beiträge: 3.294
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Zitat:
Zitat von didiklement
Autodelta hat im übrigen mir gegenüber einen Brera mit 3.2 Liter-Maschine samt Kompressor mit 360 bis 440 PS angekündigt. Eine Bi-Turbo-Version wird geprüft, eventuell soll der 2.2 Liter Brera damit auf 260 PS gesteigert werden.
Der Brera mit 440 PS wird dann eine sechsstellige Zahl kosten, obs das bringt ist fraglich.


Solche Träumereien kann man doch nur belächeln, aus welcher Quelle sie auch stammen mögen.

Ich glaub so Zeugs erst, wenn's beim Händler im Showroom steht.

Wir werden ja sehen, wer recht behält!
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  #527  
Alt 10.03.2006, 10:05
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iwan iwan ist offline
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Zitat:
Zitat von Alfa_156
Solche Träumereien kann man doch nur belächeln, aus welcher Quelle sie auch stammen mögen.

Ich glaub so Zeugs erst, wenn's beim Händler im Showroom steht.

Wir werden ja sehen, wer recht behält!

......genau und wir sind ja auch nicht erst seit ein paar monaten 'im alfa geschaeft'

gruss
iwan
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  #528  
Alt 10.03.2006, 12:26
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Franci Franci ist offline
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Beiträge: 1.346
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Iwan/Alfa_156Evo

Also MIR hat Egger in einem Gespräch, bei welchem auch Montezemolo dabei war und in einem Hochsicherheitsbunker stattgefunden hat, gesagt, dass nun AlfaRomeo mit der NASA zusammenarbeiten wird. Sie sind dabei neue Jet-Triebwerke zu entwickeln, die dann IM 8c, im Kamal Platzfinden werden. Leistungserwartung ist da ca. 75'342.981 PS. Es sind noch gewisse Probleme mit den Lärmemissionen vorhanden, deshalb werden die Autos dieses Jahr nicht in Genf präsentiert. Schade
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Lancia Delta Integrale Evo
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  #529  
Alt 10.03.2006, 12:42
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bucco bucco ist offline
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Beiträge: 371
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Ja, und Alf ist der Cheftechniker
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  #530  
Alt 10.03.2006, 12:53
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rosso rosso ist offline
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rosso eine Nachricht über Skype schicken
Daumen runter Ist ja gut


und jetzt bitte wieder "on topic"
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