Mischbereifung auf Bertone (105.21) - Alfa Forum Schweiz
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  #1  
Alt 07.03.2007, 09:18
Benutzerbild von LuckyMchn
LuckyMchn LuckyMchn ist offline
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Registriert seit: 28.02.2007
Beiträge: 14
Standard Mischbereifung auf Bertone (105.21)

Würde gerne auf der auf VA und HA unterschiedliche Reifenbreiten fahren.
Habe folgende Überlegungen:

VA 7 x 14 195/X HA 7Jx14 205/x
oder
VA 7Jx14 205/X HA 7Jx14 225/x (215/x)

Möchte die Konstellation aber ohne Kotflügelverbreiterung fahren, bin mir hinten bei 225/x auf 7J nicht sicher ob es geht.

Hat jemand Erkenntnisse mit den Kombinationen, bzw. weiß welche Kombinationen möglich sind und auch TÜV abgenommen werden.
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  #2  
Alt 07.03.2007, 09:37
volker hauser volker hauser ist offline
Freak
 
Registriert seit: 10.07.2002
Beiträge: 1.288
Standard

das geht nur mit ganz wenigen felgen
auf dem bertone wird es hinten sehr sehr eng
vorne bringst du sowas unter mit verstellbaren querlenkern
aber was soll das ausser optik bringen
das fahrverhalten wird nicht besser sondern schlechter
195/60 14 ist für das auto mit einem guten fahrwerk
das beste

gruxx
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  #3  
Alt 07.03.2007, 18:02
quasi01 quasi01 ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 07.09.2003
Beiträge: 567
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Das Maximum was geht beim bertone ist 6.5x14" ET23 in kombination mit 205ern hinten, das fährt sich aber um welten schlechter als der 195iger. 7x14 ET10 geht nur mit 195igern. und das auch nur wenn deine hinterachse sauber zentriert ist.

gruss
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  #4  
Alt 07.03.2007, 18:04
Benutzerbild von LuckyMchn
LuckyMchn LuckyMchn ist offline
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Registriert seit: 28.02.2007
Beiträge: 14
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Klar spielen optische Gesichtspunkte eine Rolle, wollte bzw. will ihn halt etwas peppen.
Habe vor kurzem einen, mit alter Ronal 7Jx14 206/60 Reifen gesehen, die Ronal hatte eine ET von -5. Der hat einfach geil ausgesehen(War überings ein Schweitzer) . Die Felge und der Reifen kam super raus. Die ATS kommt ja nicht ganz so breit raus.
Wobei ich habe ein gutes Fahrwerk, tiefergelegt und Bilsteinstossdämpfer.
denke, dass mit 225/x lasse ich.Magst recht haben, hatte da selber schon meine Zweifel (Will ja noch einparken können!! *g*).
Weiß jetzt nicht ob 195/x auf 7J geht, also 205/ x geht.
Habe jetzt 6x14 mit 195/70.
Kann ich den dann 7J auch mit 195/70 fahren? Wegen dem Tacho muß doch der Abrollumfang gleich bleiben. oder wird das dann ein 195/60.
Irgendwie muß es doch eine Formel geben dies zu rechnen. Das Verhältnis Breite zu Höhe muss doch gleich bleiben.
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  #5  
Alt 07.03.2007, 18:18
quasi01 quasi01 ist offline
Maniac
 
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Beiträge: 567
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195/70 hallo, willst du deinen bertone zum dragster peppen.
form follows function
7x14 et-5 geht 100% nicht ins radhaus. aber die fragen erübrigt sich sowieso denn finde mal ne felge mit 7x14et10 geschweige denn et-5. viel glück und viel geld bei der suche

gruss martin

ps: reifenrechner findest du im web
__________________
Oo==V==oO
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  #6  
Alt 07.03.2007, 20:04
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LuckyMchn LuckyMchn ist offline
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Registriert seit: 28.02.2007
Beiträge: 14
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Zitat:
Zitat von quasi01
195/70 hallo, willst du deinen bertone zum dragster peppen.
form follows function
7x14 et-5 geht 100% nicht ins radhaus. aber die fragen erübrigt sich sowieso denn finde mal ne felge mit 7x14et10 geschweige denn et-5. viel glück und viel geld bei der suche

gruss martin

ps: reifenrechner findest du im web

Das mit dem Reifenrechner hat sich erledigt, bin da selber drauf gekommen, aber trotzdem danke für die Info. Also bei 6J 195/70 finde ich jetzt nichs so ungewöhnlich.Ich habe ja 6x14 mit 195/70 drauf.Hierbei habe ich eine Tachoabweichung von 2,28% dies ist zumindest nach Deutscher Norm zulässig (bis +7% ist zulässig, -Abweichung ist nicht erlaubt).
Ich muß wechseln weil mir der TÜV die 6J Remotec nicht eintragen will, weil ich keine ABE oder Teilegutachten hierzu habe. Und pro Vorfall will ich nicht 3Pkt. in Flensburg und 100€ berappen.
Also wenn ich schon umrüsten muss dann gleich richtig. Tendiere somit zur 7J Felge, da ich H-Kennzeichen habe kann ich nicht beliebige Felgen nehmen.

Also bei Ronal gab es eine et-5 für Alfa das war die mit Kleeblattdesign. Habe hier in einem anderen Thread sograr ein Pic dazu reingestellt.
Wie auch immer will nicht der Vergangenheit nachtrauern. Möchte nur das er optisch schön da steht und ich finde das breite Reifen einfach gut aussehen.
Ansonsten ist der Bertl ja orginal. Möchte auch keine Kotflügelverbreiterung!

Habe mal mit dem Reifenrechner durchgerechnet also mit 195/60 14; erhalte ich 4 % Abweichung mit 195/55 14; 7,x % Abweichung.

bei 205/60 14 2% Abweichung
bei 205/55 15; 1% " nur das erübrigt sich weil x15 gab es damals noch nicht u. somit nicht geeignet für das H-Kennzeichen. Ich weiß jetzt nicht wie es in der Schweiz geregelt ist.

Beste Lösung 205/60 gefolgt von 195/60

Konfigmöglichkeit VA 195/60 14 HA 205/60 14

oder alles 195/60
oder alles 205/60

@quasi01 wie sieht es hinten mit 7Jx14 mit 205/60 aus?


Bin für andere Lösungen und Kombinationen aufgeschlossen.
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  #7  
Alt 08.03.2007, 10:52
quasi01 quasi01 ist offline
Maniac
 
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hallo unbekannt

siehe oben

gruss
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  #8  
Alt 09.03.2007, 22:29
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LuckyMchn LuckyMchn ist offline
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Beiträge: 14
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Zitat:
Zitat von quasi01
hallo unbekannt

siehe oben

gruss

Hallo, um mal das Unbekannte aufzulösen, welches allerdings nicht beabsichtigt war, ich bin Hans.

Folgende Felge 7J x14 ET25 gem. Teilegutachten müsste nach Deinen Infos mit 205/60 gehen.
Beabsichtige aber den Rat anzunehmen 195/60 aufzuziehen.
Wie kommt das optisch raus?
Welche Reifenempfehlung hättest für diese Konstellation?
Tiefergelegtes Fahrwerk mit Billstein und oben genannte Felgen/Reifenkombination.

Mal eine Frage zum Verständnis, warum ist das Fahrverhalten mit breiteren Reifen (205/60) hinten schlechter, bzw. wie macht sich das bemerkbar?

Vorne verstehe ich es noch wegen Spurrillen nachlaufen oder schwereren einparken.

ciao Hans
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  #9  
Alt 10.03.2007, 08:40
quasi01 quasi01 ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 07.09.2003
Beiträge: 567
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Hallo Hans

schick mir mal deine mailadresse aufs PN, dann schick ich dir ein paar Photos.

gruss martin
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