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#561
07.05.2009, 14:39
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Zitat:
Ausserdem sollen 2 Marken zwar integriert, aber dann sofort "getötet" werden: Lancia und Saab aber momentan vermutlich einiges an Gerüchten... --- Andere Infos sagen, dass der Alfa Milano (147-Nachfolger) am kommen ist auf der neuen C-Evo-Plattform, die die Grundlage für den Bravo-Nachfolger und Chrysler Modelle sein wird. Ausserdem soll der Panda in USA als "Jeep Panda" verkauft werden. (Quelle Dokumente, die dem Richter vorgelegt worden sind) 
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#562
07.05.2009, 15:24
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Project Football
Anscheinend gab es vor Project Phoenix noch ein Project Football. Bei diesem war die Schliessung der Zulieferwerke vorgesehen. Nur hat sie Marchionne vielleicht zu Phoenix entschieden wegen dem Wiederstand in D.
 Weiso sollten sie Saab UND Lancia beerdigen. Beide haben doch den Premium Anspruch. Eine von beiden Eingehen zu lassen würde da mehr Sinn machen. Aber dann würde sich wohl Marchionne nicht für Saab interessieren. Jeep Panda?  Vor 2 Jahren noch unvorstellbar aber die Autowelt hat sich nun mal grundlegend verändert.
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#563
07.05.2009, 16:14
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Zitat:
 Zitat:
Jeep Panda? Vor 2 Jahren noch unvorstellbar aber die Autowelt hat sich nun mal grundlegend verändert.[/quote]Na in seiner Cross Ausführung, dürfte der den Amis sogar noch gefallen... erinnert sie sicher an den guten alten Willys ... so ein ich komm überall durch, auch dort wo der Hummer nicht zwischen den Bäumen durch kann...
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#564
07.05.2009, 18:06
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Jeep Panda
Ja wir werden wohl keine andere Wahl haben. Mal sehen ob Marchionne das überhaupt durchziehen kann.
Ja das ist mir schon klar aber diese Fusion hat ja neben dem fehlenden Geld einen grossen Schönheitsfehler: Opel und Fiat stellen dasselbe her. Als sportliche Marke hätten sie dann Alfa und als Luxusmarke eben Lancia und Saab. Also weshalb sollten sie gleich beide Luxusmarken knicken und nicht nur eine? Und wollte man das, wieso dann Saab noch mit ins Boot holen? Ich war letzen Monat in den Staaten. Da gibts heute sogar Smarts. Und nicht wenige  Also passt da der Panda schon rein - aber wohl eher als Chrysler. Aber die Version die du da vorschlägst klingt verlockend
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#565
07.05.2009, 20:23
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cJa wir werden wohl keine andere Wahl haben. Mal sehen ob Marchionne das überhaupt durchziehen kann.[/quote]
Wenn überhaupt jemand so was schafft, dann er. Zitat:
Zitat:
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#566
08.05.2009, 08:12
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Mal sehen ob er die Schäfchen ins trockene bringt
 Naja beim VW Konzer gibt es diese Problem ja auch: Skoda kanibalisiert VW, also geht VW höher, dort kommt es Audi in die Quere etc. Aber ich bleib dabei: Warum eine "Premium" Marke mehr kaufen wenn man sie eh eingehen lassen möchte. Einen Konkurrenten weniger zieht in dem Falle ja nicht weil Saab sonst wohl eh dem Untergang geweiht ist. Ich denke auch das die Autos genau so auf den Amimarken verteilt werden.
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#567
08.05.2009, 10:46
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Das CENTRO STILE wird von ARESE nach MIRAFIORI versetzt.....
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#568
08.05.2009, 10:58
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Zitat:
Schöne Grüße Stefan
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#569
08.05.2009, 11:03
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Zitat:
hoffentlich nicht die Vermesser der Abbruchfirma
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"This is just a great bass so I‘m very lucky to have it. Plus, not only do I have it but I got it for free because I‘m a big pompous rock-star. And, the richer you get, then they start giving you stuff for free. Like you really need it, right? Isn't that weird?" - Flea ..i Quadrifogli non crescono più..
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#570
08.05.2009, 13:27
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Welt AG
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