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#11
27.11.2003, 12:08
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uhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh mein lieber Alfaholico.
Will dich nicht entäuschen...bin auch mega Alfafan aber ein GTA hat absolut 0 Brot gegen einen Sti und schon garnicht gegen einen Evo VII. Ich glaube wir müssen hier akzeptieren das diese Autos noch eine Nummer zu gross sind. Bin am letzten Weekend in einem sti mitgefahren...... 8O Nur so zur Erinnerung: Turbo PS.... Sti 265 Evo VII 280 
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Lancia Delta Integrale Evo |
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#12
27.11.2003, 12:19
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Zitat:
Hen ??? :hmm: :hmm: Also ich denke du solltest dich ein "bitzeli" informieren........
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Lancia Delta Integrale Evo |
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#14
27.11.2003, 12:23
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Zitat:
Dem kann ich nur zustimmen!! Mit den Autos sollte man sich als Alfafahrer besser nicht messen, die zeigen einem nur den :arsch: Korrektur: der STI hat eine Sprinkleranlage vor den Ladeluftkühler (bereits original ab Werk) und wenn diese eingeschaltet ist, hat er auch 280 PS!! |
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#15
27.11.2003, 12:28
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@frescy
ist schon möglich das er mit der handbremse nachhilft! aber man hat ihn vielen tests gelesen, dass der gta leicht zum übersteuern gebracht werden kann! es ist trotzdem allemal beeindruckend wie er das ding um die kurven schlittern lässt! :dumguck: @franci klar hat ein gta gegen einen STI und EVO keine chance auf einer rennstrecke oder beschleunigung von 0-100! das ist mir sonnenklar! fahrwerk und handling ist bei sti nud evo um längen besser! aber vergleich mal die zeiten von 0-200 !!! da ist der gta nun mal schneller! der gta nimmt dem sti so ca. 5 sekunden ab! laut "sport Auto"-supertest! beim evo hast du recht! sorry da hab wohl einen schei...gekuckt! hab wohl was verwechselt! laut track-challenge.com sind aber beide gleich schnell!
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ALFA ROMEO - Guidare. Anima e Corpo! |
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#16
27.11.2003, 12:30
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nicht alles so wörtlich nehmen! :wink:
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ALFA ROMEO - Guidare. Anima e Corpo! |
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#17
27.11.2003, 12:34
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also ich wage mal zu behaupten, dass man sich mit einem gta auf der autobahn ab 120 km/h aufwärts , zumindest mit einem Sti messen kann!
habs ja auch nie ausprbiert! vielleicht glaub ich auch zuviel was in den autoheftchen steht! aber irgendwo her müssen die daten ja kommen!
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ALFA ROMEO - Guidare. Anima e Corpo! |
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#18
27.11.2003, 12:49
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Zitat:
Der STI kann froh sein wenn er überhaupt 265 PS erreicht auch wenn du ihn unter eine kalte Dusche stellst Sprinkler hin oder her, auf der AB ist ein GTA nicht zu verachten auch wegen der höheren Effizienz im Antriebstrang, ab 100 km/h ist ein 4x4 nur Leistungsfresser. Der Mitzu lasse ich vorneweg das ist ein anderes Gerät, das Ding geht ab dort sind wirklich Welten da- zwischen bei knapp 400 Nm auch kein Wunder, aber einen Subaru kann ich nicht ernstnehmen Sorry 8) Meiner Meinung ist ein Kompressor für einen GTA nicht die beste Wahl, es wird zuviel Leistung bzw. Drehmoment bei niedrigen Drezahler erreicht was ihn nur noch mehr um Traktion ringen lässt. Meines erachtens würden auch weniger PS vollkommen ausreichen, die aber eher durch klassisches Tuning erreicht werden sollten und somit das Drehmoment eher nach oben im Dreh zahlband verschieben würden, somit währe immer noch eine "relativ" gute Traktion vorhanden und die Leistung könnte progressiver und linearer auf den Boden gebracht werden. Eine Differenzzialsperre würde die ganze Gutmütigkeit des GTA heraus- nehmen, die Kiste würde für viele zu einem unfahrbaren aber auch un- berechenbaren Gerät.
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
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#19
27.11.2003, 12:50
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off topic
also das video ist geil...ich liebe drifts
auch wenn er nach der kurve fast stehen bleibt...es sieht geil aus!!! :-D möchte so gerne mal als beifahrer mitfahren...bei einer rally zum beispiel jajaträumweiter*.... obwohl ich da wohl erst noch ne ration pampers mitbringen sollte....die schönen sitze sollen ja schliesslich sauber bleiben wenn das auto um ne haarnadelkurve jagt unds auf der einen seite der strasse senkrecht ein paar meter runter geht!!! :engel: autos können zwar viel, aber fliegen können sie nicht!!!  da hilft auch kein redbullwas mir hier aber grössere sorgen macht als eure technischen vergleichs sind eher die leute die da so nah am strassenrand stehen....könnt ihr erkennen ob die noch alle ihre füsse haben :dumguck: :P :wink: |
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#20
27.11.2003, 13:12
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Zitat:
Doch doch. Ein guter Freund von mir ist Subaru-Mechaniker und die gehen ab und zu mit den Dingern auf den Prüfstand. Es gibt also schon STI's, welche ab Werk sogar mehr PS haben, teilweise sogar gegen 280PS, wie sie eigentlich in Japan auch verkauft wurden! Aber egal, das ist eine andere Diskussion. *Thema beendet*. Ich denke für den 0815-anspruchslosen Geradeausfahrer und Autobahnraser ist so ein KompressorKit sicherlich das Richtige, aber der wahre Sportfahrer ist mit dem originalen GTA schon nicht zufrieden. Wenn man den auf einer Strecke bewegt, verpufft viel Leistung z.B. beim herausbeschleunigen *gäääähn* |
Linear-Darstellung
