GM will sich von FIAT befreien - Seite 3 - Alfa Forum Schweiz
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  #21  
Alt 04.12.2004, 09:07
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Glaube schon das es für FIAT besser wäre, wenn sich die Amis von den Italienern trennen.
Sorry, was genau heißt Put Option??

Was die Ferienschließung angeht, ich finde man sollte nicht daran festmachen wie schlecht es einem Unternehmen geht. Ich selbst arbeite in einem Automobilkonzern und solche Schließungstage sind die Regel.
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Alfa, emozioni uniche
  #22  
Alt 04.12.2004, 18:12
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Zitat:
Zitat von AJesse
Die Franzosen können vom Diesel-KnowHow von Fiat profitieren (deren aktuelle Moteren schaffen ja kaum Euro3 ohne Abgaspartikelfilter...
Wenn sie Renault nach vorne bringen wollen, können sie auf Ferrari-Knowhow zurückgreifen...

Ts,ts,ts... erst mal die Hausaufgaben machen, bevor Du über den Alfa-Tellerrand hinaus urteilen willst :roll: Renault gehört abosult nicht zum PSA-Konzern. Ansonsten setzt Dich doch mal in so eine Krücke... hat bei mir auch geholfen :-D

gruss
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  #23  
Alt 05.12.2004, 18:12
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[quote="rosso"]
Zitat:
Zitat von AJesse
Ansonsten setzt Dich doch mal in so eine Krücke... hat bei mir auch geholfen :-D

Hab ich schon mehrmals gemacht.... deshalb komm ich zu dem Urteil... und von aussen halt Potthässlich...
  #24  
Alt 06.12.2004, 10:04
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Dann verusch nochmal was anderes als ein 205 1.2L :wink: Naja designmässig sind es schon keine Wunderwerke, da hast Du recht... aber verkaufen tuen sie sich recht gut - und nur das interessiert mich letzendlich :-D
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  #25  
Alt 14.12.2004, 16:37
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Standard "Traumhochzeit" vor dem Aus

hab wieder was neues


Zitat:
Zitat von Börsen Zeitung 14.12.2004
Die im März 2000 geschlossene Traumhochzeit zweier Autogiganten General Motors und
des Turiner Fiat-Konzerns, steht vor dem Aus. Heute verhandeln die beiden Partner, GM-CEO Rick Wagoner und
Finanzchef John Devine mit Fiat-CEO Sergio Marchionne, in Zürich, wie die Ehe möglichst schmerzlos geschieden
werden kann. Dabei geht es nicht nur um die Verkaufsoption für Fiat Auto, die der Turiner Konzern vom 24. Januar
2005 an ausüben kann. General Motors hatte einst 20% an Fiat Auto erworben (mittlerweile auf 10% verwässert), Fiat
behielt sich vor, die verbliebenen 80% anzudienen. Auch die industrielle Zusammenarbeit, das Motoren- und
Getriebe-Joint-Venture Powertrain, stehe auf dem Spiel, heißt es in unternehmensnahen Kreisen. Die für
Wochenbeginn geplante Fiat-Verwaltungsratssitzung wurde inzwischen auf den 23. Dezember verschoben.
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Alfa, emozioni uniche
  #26  
Alt 14.12.2004, 22:20
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Schon so: Die Italiener sind halt auch nicht mehr, was sie mal waren. Ging man vor 20 Jahren in eine Italiener-Kneipe, sassen sie da, vor einem Glas Roten, laut diskutierend, draussen standen Fiat's, gelegentlich Alfa's und Lancia's. Heute? Draussen stehen Japaner, VW, Mercen, drinnen sitzen die Italiener vor einer Stange Bier. Integration ist ja schon schön und wichtig, doch bitte nicht übertreiben! Wieso soll denn der Rest der Welt Italiener kaufen, wenn es die Italiener selbst nicht mehr tun?
  #27  
Alt 15.12.2004, 13:03
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Standard Powertrain vor dem Aus?

Also wenn Powertrain auch nicht mehr weitergeführt wird, dürfte das die Produktionzykeln für Alfa noch weiter ausdehnen, da ja wohl wieder alles rückgängig und "selber" entwickelt werden müsste :boeh:

Hier noch ein Artikel dazu http://www.italiaspeed.com/2004/cars...tion/1512.html

gruss
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  #28  
Alt 16.12.2004, 21:45
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Standard Schlichtung in Sicht

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Zitat:
Zitat von SÜDDEUTSCHE ZEITUNG, 16.12.2004
Der Streit zwischen den Autoherstellern Fiat und General Motors (GM) darüber, ob
die Amerikaner die verlustmachenden Italiener übernehmen müssen, wird in einem Schiedsverfahren gelöst. Darauf
einigten sich Fiat-Chef Sergio Marchionne und Rick Wagoner, der Boss von GM am Dienstag in Zürich. "Bei dem
Treffen von Fiat und General Motors vom 14. Dezember ist es zu keiner Einigung über die noch offenen Fragen der
Allianz gekommen", teilte Fiat am Mittwoch mit, nachdem sich die Chefs beider Konzerne am Vortag in Zürich
getroffen hatten. In dem Gespräch haben, wie beide Unternehmen bestätigen, die Amerikaner offiziell angekündigt,
ein Schlichtungsverfahren einzuleiten, an dem beide Unternehmenschefs beteiligt sein werden. Dieses Vorgehen soll
ermöglichen, "den Konflikt zu lösen, bevor es zu anderen Schritten kommt, einschließlich einer Klage".
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