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#51
22.08.2007, 13:11
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Habe ich mir doch gedacht das es lange her ist... *g*
Leider ja und das jede Menge, vor allem Subaru, aber auch BMWs und Audis sieht man wirklich zuhauf. Könnte die Italos echt schlagen dafür.... Das geilste war als ich retour fuhr, war ich hinter einer Dreierkolonne von Polizei Subis die flott unterwegs war, ich immer schön auf dem gleichen Tempo als plötzlich dem hintersten der Motor in die Luft flog *lol* ganz geil habe ich gedacht auch wenn ich nicht ganz verstanden hatte wieso das der plötzlich das Blaulicht eingeschaltet hatte, als es nur noch räuchte war es mir dann klar, das waren mein Flüche die Wirkung zeigten eheheh  
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#52
22.08.2007, 13:17
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Zitat:
 Ist ja der Hammer sowas, passiert auch nicht jeden Tag Volvo Kombis sind auch beliebt bei der Italienischen Polizei 
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!!
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#53
22.08.2007, 13:20
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naja, solche 'volumen' werden halt vermutlich auch in Italien via
WTO prozedere vergeben, da macht es halt der, der das beste preis/leistungsangebot offeriert, das war frueher mit einem dominanten patriarchen halt noch anders....... schade! gruessli iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein
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#57
22.08.2007, 20:23
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War jetzt gerade in Italien und da habe ich den Alfa 159 sehr erstaunlich oft auf den Strassen gesehen, allerdings meist in der 1.9 Diesel Version. Auch einige Spider und Brera waren dabei, allerdings Spider mit Dieselmotor.
Zurzeit ist je kaum möglich einen Alfa mit Benzinmotor zu kaufen den die Trinksitten eines 3.2 Liter schreckt interessiert Kunden im heutigen Klima Umfeld erst mal ab, zumal auch das Preis-Leistungsverhältnis für mich nicht stimmt, über die Fahrleistungen eines 2.2 Liters müssen wir erst gar nicht sprechen, denn wer will schon von jedem wild gewordenen SEAT in seinem Brera gnadenlos abgehängt werden. Punkto Zulassungszahlen in diesem Nischenmarkt ist zu bedenken, dass vom guten alten GTV6 in seiner besten Zeit 700 Stück in der CH abgesetzt werden konnten und davon ist der Brera weit entfernt. Doch war zu Beginn der Achtziger war das Preis/ Leistungverhältnis eines GTV6 kaum zu schlagen und macht auch 24 Jahr später noch Freude. Mariani, Alfafahrer seit 1977
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Am Anfang war Alfa
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#59
27.08.2007, 08:07
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Zum Brera + Gewichtsproblematik + Leistungen etc. etc.
Holt euch die neue Auto Illustrierte, der neue A5 3.0 TDI wird getestet, ist schon interessant, dass der Brera 2.4 weder schwerer noch sonst irgendwie benachteiligt ist - im Gegenteil - satte 11'000 CHF günstiger als der A5. Na ja, ich glaube es ist eine Eigenart der Alfistis Ihre Marke möglichst massiv zu kritisieren...
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Linear-Darstellung
