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#31
03.05.2005, 16:01
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 Hallo hier. Die sind soooooo geil !!! So ein 98ger 4Porte kriegt man mittlerweile für vergleichsweise wenig Geld mit keinen 30'000km!!
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#32
03.05.2005, 21:19
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Lexus versus 159
Bei dem Vergleich bleibt mir einfach die Luft weg. Wie kann man die beiden Autos vergleichen. Der Alfa Romeo 159 hat eine lange Tradition mit allen Höhen und Tiefen und eine extreme Sportlichkeit mit allen Ecken und Kanten. Der Lexus hat zwar alle Garantien und einen vernünftigen Preis mit einer vernüftigen Motorisierung, trotzdem würde ich nie (NIE) an einem Parkplatz einen solchen Wagen besteigen. Dem fehlt einfach alles, der Charakter, das Feeling, Italianata und durchdringende Schönheit. Der Lexus ist einfach ein Fahrzeug!
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News und Stories zu Alfa Romeo: http://www.alfavisione.net Gruender von http://www.alfa-news.ch und http://www.alfanews.blogspot.com
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#33
03.05.2005, 21:31
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So kann es nur ein Fan ausdrücken und ist auch OK so. Schlussendlich sind es aber trotzdem nur sich wahrscheinlich konkurrenzierende Mittelklasselimousinen.
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#34
03.05.2005, 22:22
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Nun innerhalb dieser Community heimst Du natürlich enorm Punkte ein und da kann ich Pasci's Aussage nur unterschreiben, trotzdem disqualifizierst Du dich mit einer solchen mehr als subjektiven Aussage wohl selbst und kannst Dich bei den "Alfa-Scheuklappen-Rosabrillenträger" in die Reihe stellen. Der Alfa Tradition kann man durchaus schwer das Wasser reichen - ist aber in diesem Thread auch nicht das Thema. Imagemässig hat Lexus - zumindest in der Schweiz oder noch krasser in der USA inetwa dem Verhältnis zugewonnen wie AR es im gleichen Zeitraum verloren hat. Designmässig sind die Arese Kunstwerke im Massenmark tatsächlich ungeschlagen nur wir der "Gap" zur Konkurrenz immer kleiner.......leider! Wäre ich nicht Alfisti aus Prinzip, ich wüsste heute nicht was kaufen bei der gewaltigen Topauswahl! und aus meiner Sicht ist der Vergleich zum IS mehr als gerechtfertigt aber wir können auch gerne einen Vergleich gegen einen 3er oder A4 ankurbeln. In der Liga will sich AR positioniert sehen und somit gilt es sich an dem stärksten Kontrahenten zu messen, nach meiner Meinung wird dieser IS DER Konkurrent sein. Grüssli Iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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#35
03.05.2005, 22:46
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Nun, so siehst Du das und wenn ich meine Alfa Brille aufsetze genauso. Aber die künftigen Kunden eben nicht. Und das genau ist das Ziel von jedem Autohersteller, soviel Kunden wie möglich für Ihr Produkt zu gewinnen. Die meisten potentiellen Kunden sehen das ganze von der objektiven Seite und da ist der Vergleich eben voll und ganz gerechtfertigt.
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#36
03.05.2005, 23:12
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Zum..
..159er vs Lexus kann ich erst was sagen, wenn ich einen 159er liver erleben
kann, Bildli und Eckdaten sind mir eigentlich ziemlich Wurst, man muss rein- hocken, eine Runde drehen, und dann kann ich sagen, ob's was ist oder nicht. Wirklich ohne Alfa-Brille und aus eigener Garagen-Erfahrung muss ich sagen, dass Kunden in der Regel schon vergleichen und sich nach Preis/Leistung das vermeindlich richtige Auto aussuchen, evtl. sogar eine Tabelle mit gewichteten Vor- und Nachteilen erstellen, jedoch wählen die anderen 75% der Käufer rein aus dem Bauch nach Image & Emotionen heraus anhand des Charakters (und somit mit einer Brille?) das Auto aus. Ich hab bei Mercedes noch kein Kunde erlebt, der mit Offerten zwischen einem Mercedes SLK und einem Honda S2000 wählen musste... welches immer das bessere Auto ist, der Kauf wird von beiden nach Charakter bestimmt. Diesem Punkt wollen alle Hersteller immer mehr entgegen kommen, und das ist ja genau der Punkt, wo die Italiener enorm stark sind (für einige waren). Dies hat ja zur Folge, dass Alfa evtl. etwas Deutscher wird und die Deutschen vom Design her etwas italienischer werden wollen. Ein Lexus werde ich nie fahren und auch nie anschauen, jetzt kommt die Italia-Brille: Eher kauf ich einen alten Panda, hat dann mehr Styl als so ein Supi-Japaner. Damit will ich mich weder disqualifizieren noch sonst was, ich empfinde einfach so, in einem Japi wäre ICH nicht mehr ICH, auch irgendwelche 300 Pferdchen die mit kaum Verbrauch an allen Rädern drehen und wenn ich den vollen Kaufpreis nach 15 Jahren zurück bekommen würde ohne einen Cent für Reparaturen, ICH könnte es nicht. Nicht weil der Lexus schlechter ist oder ein ungefälliges Design hat oder was auch immer, es würde einfach nicht gehen, mir wär nicht wohl. Wenn das eine Alfa-Brille ist, dann bin ich auch so ein bekennender Alfa-Brillenträger.
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#37
04.05.2005, 07:26
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So dachte ich bis vor 3 Jahren auch !! Es ist auch ein bisschen Charaktersache, ich denke niemand darf da disqualifiziert werden ! Die einen werden zu Überläufern, die anderen krallen sich an Ihre Marke fest, und das ist bei einem Alfa verständlich. Alfa baut nun mal schöne Autos, aber ein wirklicher Designentwurf ist der 159er nicht ! Ähnlich wie der "neue" 147er: Etwas abgeschliffen, neue Schweinwerfer et voilà, ein neues Auto ? Nein, überhaupt nicht. Alfa könnte ruhig etwas mehr Mut in sein Design bringen ! Ich finde z.B. auch den GT nur eine verlängerte Form des 147er, mit sogar dem gleichen Interieur ! Verstehen wir uns richtig, der GT gefällt mir sehr gut, doch das Design ist im grossen und ganzen immer etwa das gleiche geblieben! Sehen wir uns den 5er BMW an: (es bleibt mir jedes mal der Atem stehen)ich finde dieses Auto ein Kunstwerk (bis auf die dünnen Sitze) ! Und im Vergleich zum alten 5er ein absolut neues Auto, wessen Design mit der Zeit mitgeht ! Dasselbe gilt auch für den A4, A6 und den neuen Passat, zum Vorgänger sind das absolut anders designte Fahrzeuge ! So hat ein Konsument schnell mal einen Grund, die Marke zu wechseln !
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Are you gonna go my way ?
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#38
05.05.2005, 11:21
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Lexus, BMW, Audi versus Alfa
Alfa war eine Zeit lang auf der Verliererstrasse, weil man "Italianata" nicht mehr verkaufen konnte. Deshalb kam auch Fiat in die Krise... Mit dem Wechsel vom Heck- zum Frontantrieb kam ich auch in Versuchung, andere Fahrzeuge anzuschaffen.
Ich fuhr dann auch einige Jahr Zug, das hatte aber andere Gründe. Mit dem 156 und dem 147, beide mit der Auszeichnung Auto des Jahres (!) fand Alfa Romeo auf die Siegesstrasse zurück, was sich in grossem Wachstum zeigte. Die Marke traf den Zeitgeist und seither heisst es überall, Alfa baut schon schöne Autos. Mir persönlich ist der jetzige Sportwagon etwas zu sehr ausgestattet. Dieser Firlefanz mit Abstandswarnung nach hinten, Regensensor und Frischluftsensor sowie Klimaautomatik müsste gar nicht sein. Der 159 wird das alles auch haben und wohl noch viel mehr, damit wird man definitiv zur Konkurrenz aufschliessen. Die Gefahr besteht, dass Alfa damit vergleichbarer wird. Und so mehr Alfisti zur Konkurrenz wechseln. Es geht aber auch umgekehrt, wer bislang Audi oder Lexus fuhr, prüft jetzt auch Alfa, weil die Schönheit und der italienische Stil ankommen. So kommt auch für den BMW-Fan der Alfa wieder zum Zug. Für mich ist Alfa die Marke Nummer 1, dann kommen Maserati, Ferrari und Lancia, später dann Audi und Saab. Einen Japaner kann ich nicht wirklich zum Vergleich heranziehen, dem fehlt zu viel.
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