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#1
26.02.2007, 13:18
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Getriebe-Problem am 147er
Tach zusammen
Nach längerer Abwesenheit, hab ich endlich wieder mal Zeit gefunden auf Alfisti.ch herumzustöbern... Und schon das nächste Problem: Bin letzten Freitag wie gewohnt mit meiner 147er zu arbeit gedrosselt und plötzlich ... hopperla ... der 3te Gang rutscht raus ... ok, da hab ich zuerst mal an meinen Kuplungsfähigkeiten gezweifelt und es nochmals versucht. Nix war ... jedesmal wenn ich Stoff gab rutschte der 3te Gang raus ... 1,2,4,5 alles kein Problem, nur der Dritte streikte. Naja easy, hab gedacht wartest mal das Wochende ab, vielleicht ists dann vorbei, aber auch das wahr eine Fehlanzeige. So bin ich schnurrstracks zu Petrillo&Scalia gefahren um meinen Wagen in die Rep zu bringen. Nun heute rufe ich an und Diagnose: Neue Kupelungs-Gestänge und Motoraufhängung  ... da versteh ich als Leie wiedermal Bahnhof und frage mich was hat die Motoraufhängung mit Getriebe zu tun ... naja egal .. hauptsache Garantie. Ein kompleter Getriebe-Austausch ist auch noch nicht ausgeschlossen.Nun, was mich aber brennend interessieren würde: WARUM passiert sowas nach 29000 km, mögliche Ursache???  Ich gebe zu, fahre gerne Hochtuuurig, aber dafür ist doch der Alfa da... Merci, für Feedbacks. Gruss Mario
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Jede Sekunde zählt...  AUDI S3 - 2.0 TFSI - 265PS - 350NM 
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#2
27.02.2007, 10:30
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Es gibt news...
Es muss definitiv das ganze Getriebe ersetzt werden. Anscheinend weil ich zu hochtourig gefahren bin Wie hochtourig darf den dann der 147er überhaupt gefahren werden??
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#3
27.02.2007, 13:00
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Das ist der grösste Mist, den ich je gehört habe ! Sollen sie doch diese Krücken plombieren, wenn man nur bis 2500 Umdrehungen damit fahren kann, also sowas.
Da kommt mir eine Ähnliche Antwort in den Sinn, die ich dir schon lange mal geschrieben hatte: (Mensch bin ich froh, habe ich diese Mistkarre nicht länger behalten....) Zitat:
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Are you gonna go my way ?
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#5
28.02.2007, 08:22
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Zitat:
Da bin ich noch recht froh sowas zu hören .... dachte schon müsste meine bella jetzt zähmen  Vielleicht könnte es auch sein, das ich zu oft dem Karren "die Zähne" geputzt habe ....weiss noch hatte als alfa neuling vor 2 jahren recht mühe mit der schlatweise des alfas (als ehem. Peugeot Driver :rolleyes ... da hats ab und zu krtzzz gemacht.hab jetzt einfach irgendwie schiss, wenn ich wieder mit dem 2ten schön beschleunige bis 6500 touren, dann den 3en, etc. mir das selbe nochmals passiert .... wäre ja schade, so macht doch fahren schlussendlich spass. 
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Nach 2 1/2 Jahren waren dann die Mängel immer noch nicht behoben und so musste ich diese Krücke verkaufen.
Linear-Darstellung
