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#591
29.05.2009, 22:09
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Ist schon wieder ein alter Hut. Magna verhandelt weiter, kann jetzt aber als alleiniger Wettbewerber auch Forderungen Stellen. Bin gespannt, ob Magna als Autobauer durchhält. Die sind ja bisher Zulieferer und in der Nutzfahrzeugbranche tätig.
GAZ (Wolga) ist übrigens nicht mehr sicherer Partner von Magna, da sie selber in die Pleite schreiten und nicht weiter investieren wollen und können. Gruss Chris p.s. der kleine Cadillac IST ein Saab. Er hat nur andere Front und Heckpartien. So wie der Seat Exeo ein Audi A4 ist.
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90 2.5 QO 33 16V Sprint 1.7 i.e QV Sud Sprint Veloce 1.5 Sud Sprint Trofeo Alfasud Ti 1.2 75tb "qv" 
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#592
29.05.2009, 22:25
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Zitat:
der alte Saab 9-3 ist ja auf der selben Plattform wie der Fiat Croma (GM Epsilon) und der neue Saab 9.3 und 9-5 auf der Epsilon-II (siehe Open Insignia)
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#593
02.06.2009, 15:20
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Fiat hat kein Interesse an Saab
Anscheinend gehört Fiat doch nicht zu den Bietern für die Marke Saab. Entschieden soll in den nächsten drei Wochen werden.
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#594
03.06.2009, 15:32
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Opel nicht in den USA
Anscheinend darf gemäss einem Abkommen zwischen GM und Magna Opel weiterhin nicht in den amerikanischen (und asiatischen) Markt eingreifen. Ob das wohl Marchionne zum Rückzug bewogen hat?
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#595
04.06.2009, 12:34
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Fiat weiterhin bereit zur Opel Übernahme
Fiat und der chinesische Rivale BAIC buhlen nach einem Pressebericht weiter um Opel. Sollten die Verhandlungen zwischen der bisherigen Opel-Mutter GM und Magna doch noch scheitern, sei man bereit, wieder über einen Einstieg zu reden, zitiert die "Süddeutsche Zeitung" am Donnerstag (4.6.) aus Fiat-Kreisen. Mit dem kanadisch-österreichischen Zulieferer Magna besteht zwar eine vorläufige Vereinbarung, der Einstieg bei Opel ist aber noch nicht in trockenen Tüchern. Magna selbst hatte am Montag ausdrücklich erklärt, dass die Übernahme noch scheitern könnte. Klick
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#596
08.06.2009, 10:55
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Juristisches Geplänkel um Chrysler Deal
Das Oberste Gericht der USA könnte heute (8.6.) das Schicksal des Autobauers Chrysler entscheiden. Chrysler-Gläubiger, die sich gegen die Übernahme des insolventen Herstellers durch den italienischen Fiat-Konzern sperren, fordern, dass die obersten US-Richter das Geschäft für längere Zeit aussetzen. Das könnte Fiat zum Ausstieg aus dem rettenden Deal bewegen und das Ende von Chrysler bedeuten.
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#597
09.06.2009, 14:38
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Oberstes US-Gericht stoppt Fiat-Einstieg
Die zuständige Richterin Ruth Bader Ginsburg gab dem Einspruch mehrerer Gläubiger statt, die bei dem Geschäft Verluste befürchten und eine weitere Prüfung verlangen. Damit scheint für Chrysler ein schneller Weg aus der Insolvenz innerhalb der nächsten Tage zunächst verbaut.
Fiat-Chef Sergio Marchionne sagte unmittelbar nach dem Richterspruch in einem Telefongespräch, Fiat gebe sein Interesse an Chrysler "niemals auf", berichtete die Finanzagentur Bloomberg.
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#598
10.06.2009, 18:04
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Fertig Juristen-Gequassel - Fiat-Chrysler sind liiert
italiaspeed Original (Englisch)
20min.ch Zitat:
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#599
11.06.2009, 15:51
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Magnas Opel Strategie
Hat man bei der Übernahmeofferte Opels von Fiat nicht immer den Stellenabbau kritisiert und wohl auch deshalb Magna den Vortritt gelassen? So und nun seht euch die neuste Strategie von den Jungs an.
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