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BECK: ein Schweizer Supersportwagen
verwunderlich, dass noch niemand was dazu geschrieben hat.
an der Luxus Motorshow in Wien praesentiert. Pressemitteilung: http://www.beck-engineering.ch/File/...tteilung_e.pdf Homepage: http://www.beck-engineering.ch Factsheet: http://www.beck-engineering.ch/File/pdf/Factsheet_d.pdf 900kg, 4.2l V8 - 650hp, 900Nm, 3.0sec 0-100km/h Gruss Iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein |
#2
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Sieht einfach genial aus
Sieht aber wie ein Ferrari Enzo aus ....
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"[...] Lo SPIRITO Alfa è affogato nella merda di Mirafiori " |
#3
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mit ein bisschen phantasie auch was von dem
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wer später bremst, fährt länger schnell |
#4
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Zitat:
Mit ein bisschen viel phantasie aber...
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#5
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schade, haette jetzt mehr 'konstruktives' erwartet. ich finde es toll,
dass wir sowas haben, wenn auch die stueckzahlen sensationell klein sein werden (wer weiss). er sieht dem Enzo in der tat verblueffend aehnlich, dafuer ist er aber 2.5 sekunden schneller auf 200 . Stueckpreis uebrigens CHF 750/k gruss iwan
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#6
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Mich faszinieren eigentlich fast alle Kleinserien-Hersteller. Das braucht mut und ja, ziemlich viel Kohle. Würde ich im Lotto gewinnen, würde ich sicherlich etwas in dem Bereich machen wollen.
Zum diesem Auto kann man an sich noch nicht viel sagen. Klar die Tech. Daten sind mehr als beeindruckend, doch wirklich Erfolg wird dieses Auto nicht haben. Wer 750k ausgeben kann, kauft etwas mit Namen, auch wenn "der" mit Namen 2sec langsamer auf 200 ist Kleinserien_Hersteller haben im Bereich 80k - 120k eine echte Chance. So machen Bänkler oder IT'ler überlegt sich schnell mal, was er jetzt mit den 50k Bonus kaufen soll. Vorallem die Engländer beherschen diesen Markt. Um ein paar Namen zu nennen:
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Lancia Delta Integrale Evo |
#7
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naja, Koeniggsegg verkauft sich anscheinend sehr gut, ich sehe durchaus
chancen fuer den BECK, jahresstueckzahl vielleicht 10 units oder leicht hoeher. Gibt genug die wollen 'das schnellste' und bezahlen auch dafuer. gruessli iwan
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#8
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Königsegg hat ja schon einen Namen. Nicht vergessen, sie sind bereits mit Ihrem dritten Modell auf dem Markt.
Nicht dass ihr mich falsch versteht, ich HOFFE SEHR dass sich in der Schweiz etwas tut. Ich hoffe, dass diese Studie einmal Erfolg haben wird. Die Zulassung von speziellen Fahrzeugen ist bei uns noch enorm Kompliziert und Kostspielig. Kit-Cars z.B. - in der Schweiz fast ein Ding der unmöglichkeit ! Ich bin davon überzeugt, dass wenn mehr "Rinderknechts" und "Becks" ihren Standort in der Schweiz hätten, sich da durchaus die Regelung etwas lockern könnte.
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