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#291
17.02.2010, 19:00
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Zitat:
Wann kommt DKG ? Wie und mit welcher Kombination ? Ich habe seit 5 Jahren einen V6 mit DKG und ist immer noch das erste! Aber was sollen diese unqualifizierten Beiträge? Was soll ich sagen, ich hätte gerne einen Alfa, wenn möglich mit 300PS,allrad und DKG! Aber das bekomme ich heute nicht, was ist mit morgen? Ich war heute mit einem S5 mit DKG unterwegs,wieso kann Allfa nicht auch sowas bringen in der gleichen Preisklasse? Entweder machen sie krücken oder Boliden,aber das zwischendrin Geld verdient wird haben sie noch nicht begriffen. Naja, ich kann natürlich auch die schnauze halten und zur Konkurrenz gehen. Aber ich begreiffe nicht wieso sie das nicht hinbringen. Gruss, cyber... 
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#292
17.02.2010, 21:55
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Alle Kombinationen, die DKG gelten als anfällig, Austausch war grad bei einem
Kollegen fällig 25K Km, VW Touran 1.4 170 PS, Kostenpunkt 6K, nicht schlecht für ein knapp dreijähriges Auto, hier übrigens noch die offiziellen Serviceaktionen betreffend DKG: http://www.autoservicepraxis.de/ruec...er.html?skip=0 soviel zu meinem unqualifiziert...  Gibt seit gut vier fünf Jahren einen V6 Allrad mit Automat und 265 PS und dies in verschiedenen Carrosserieformen, sind diese denn nicht gut genug? Wieviele "Alfisti" haben einen gekauft? Hier auf dem Forum sind diese warscheinlich an der Hand abzuzählen, schlicht weil so ein Alfa keiner zahlen will oder kann. Ein vollausgestatteter Audi S3 kostet mit allen wirklich allen Schikanen knapp 90'000.- Schweizer Fränkli mit 265 PS, also will ich denjenigen sehen der sich so einen Alfa Giulietta kaufen würde und nur wirklich annähernd soviel zahlen würde, glaub mir das ich dir einen bauen werde wenns soweit ist für die Differenzsumme, also lassen wir doch für einmal die Kirche im Dorf und vergleichen hier nicht wie immer Äpfel mit Birnen....
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval
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#293
17.02.2010, 23:26
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Vorpremiere Alffa Romeo Giulietta
Ich wurde eingeladen, kommende Woche in Turin den Alfa Romeo Giulietta erstmals live zu erleben. Am 25. komme ich mit ersten Bildern von der Präsentation. Freue mich jetzt schon wie ein kleines Kind.
Ich befürchte, der Giulietta wird in den ersten Ausstattungen mit kleinen Felgen sehr "brav" daher kommen. Denke nicht, das die tiefergelegte Autos präsentieren. Auch in Genf wird es eher brav aussehen, ist eine meiner Befürchtungen. Wir wissen aber alle, dass man aus einem Alfa recht viel heraus holen kann. Und auch wenn das Angebot an Motoren nicht alle Geschmäcker treffen wird und Alfa Romeo aufgrund der Verkaufszahlen einige Motoren und Getriebe nicht anbieten darf, für mich ist Alfa Romeo immer noch meine Marke. !
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News und Stories zu Alfa Romeo: http://www.alfavisione.net Gruender von http://www.alfa-news.ch und http://www.alfanews.blogspot.com
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#294
18.02.2010, 06:56
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Zitat:
Ein gut ausgestatteter Audi S3 bekommst du heute für netto CHF 68'000 Un das bekomme nicht nur ich, das bekommt jeder der heute in eine AMAG Garage geht und sich einen neuen ordert! Also wenn du CHF 90'000 bezahlst, dann machst du etwas falsch ! Aber das ist nicht das Thema, ich hoffe der "Giulietta" wird den Erfolg haben den sich Alfa Romeo erhofft, den ansonsten sehe ich schwarz für die Firma, der Mito läuft ja nicht gerade besonders! Dann sollte Alfa lernen für alle einen Alfa Romeo zu bauen und nicht nur für Alfa Romeo Fans die ine Rosa Brille tragen (von denen hat es im übrigen auch immer weniger) die alles gut heissen und den Untergang der Marke mit besteuern. Gesund und konstruktive Kritik hat noch keinem geschadet, leider bin ich mit den Worten nicht sehr gut, aber wenn das hier noch niemand bemerkt haben sollte, ich bin sauer weil ich an dieser Marke hänge! @evo Bist du diesen V6 mit 265PS mal gefahren ? Ich ja, darum wundere ich mich nicht das dieser niemand kaufen will! Ich habe Mühe wenn ein VW Passat mit 3,2 Liter V6 250PS Allrad im Vergleich 5 Liter auf 100 Kilometer weniger verbraucht und die Leistungsdaten von 0 - 100 und Höchstgeschwindigkeit klar darüber liegen! @didiklement Könntest du bitte so nett sein und mal nachfragen ob Sie eine DKG oder sonst eine Automatik in naher Zukunft bringen werden ? Glaubt mir, ich kenne sehr viele Leute die fahren nur noch Automatik, auch unter den jungen, klar wird der Prozentsatz deren Leute darunter liegen, aber ich denke das sich trotzdem der Aufwand lohnen wird und dadurch mehr Alfas verkauften werden! Ich finde die Möglichkeit muss heute gegeben sein und als Optional vorhanden sein. Gruss, cyber....
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#295
18.02.2010, 07:41
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schliesse mich komplett deiner meinung an..... ein grosses gesellschaftsproblem ist eben, dass jeder alles haben will, die deutschen hersteller bieten dem mit, was auch den ps wettkampf angeht... finde ich pers. völlig überflüssig, ich bin froh wenn ein auto möglichst einfach gehalten ist, gut aussieht und sich toll fahren lässt... bei mir wird es immer alfa bleiben, denn mann kann sogar einen 156er gta kaufen, und ist da immernoch um meilen in was schönerem als sonstige deutsche hersteller....
übrigens noch paar infos, mir reichen die neuigkeiten an diesem auto völlig aus, sie machen was, sie trauen sich was... Alfa Romeo Giulietta „Quadrifoglio Verde“ kommt späterDie neue Alfa Romeo Giulietta verspricht beste Performance und Technologie: Der Giulietta stehen vier Turbomotoren zur Verfügung, die alle die Euro-5-Anforderungen erfüllen und serienmäßig mit einem Start&Stopp-System zur Verringerung von Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen versehen sind. Zur Markteinführung werden zwei Benziner (1.4 TB mit 88 kW/120 PS sowie 1.4 TB MultiAir mit 125 kW/170 PS) und zwei hochmoderne Common-Rail-Diesel (1.6 JTDM mit 77 kW/105 PS sowie 2.0 JTDM mit 125 kW/170 PS) erhältlich sein. Die „Quadrifoglio Verde“ genannte Spitzenversion mit dem 1750 TBi mit 235 PS in beglückt Kunden und Autohändler später. Zur Garantie sportlicher wie sicherer Fahrleistungen ist die Alfa Giulitta mit „VDC“ (Vehicle Dynamic Control), „DST“ (Dynamic Steering Torque), „Q2“ (elektronischem Differential) und der „Alfa Romeo D.N.A.“ (Fahrdynamikregelung mit den Funktionen „Dynamic“, „Normal“ und „All Weather“) ausgestattet. Zitat:
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#296
18.02.2010, 07:48
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für 68'000 kannst du auch einen alfa haben, der um einiges stärker und exklusiver ist als der s3:
kannst einen praktisch neuen brera holen mit wenig km's für wenig geld (23-28 t CHF), da der abschreiber extrem hoch ist, dann steckst du das geld in einen kompressor und in die einzelabnahme und schon hast du etwas fantastisches und exklusives für einen heute "humanen" preis.  der mito ist noch immer der alfa, der am besten verkauft wird im moment. und wenn du die alfa brille schon weg nimmst und objektiv kritisieren willst, dann vergiss eins nicht: der mito hat die eigenschaften die ein alfa braucht, bist du den z.bsp. gefahren? - sportliches fahrgefühl - motorleistung top - mit der multiair technologie etwas neues auf den markt gebracht - DNA, probiers mal aus man muss zuerst mit standard-modelle erfolg haben und sich auf dem markt beweisen, erst dann kann man in grösseren dimensionen denken. wer kauft heute für 80'000 einen alfa, egal wie toll er ist...ein alfista ja, aber der rest...da muss man zuerst den ruf aufpolieren! p.s ich glaubte gelesen zu haben, letzte woche, dass im neuen giulietta das doppelkupplungsgetriebe schon lanciert werde. im quattroruote oder so... wenn ichs finde stelle ich den link hinein.
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Alfa Romeo  per sempre!
Geändert von Milano (18.02.2010 um 07:52 Uhr).
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#297
18.02.2010, 09:28
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@ cybernetv6: Also das eine ist für welches Geld sie dir am Ende diese Gurken
nachwerfen, auch wenn sich Audi im Moment verkauft wie warme Semmeln, und das andere ist was das Auto mit allen Optionen kostet Listenpreis, letzteres ist das was ich geschrieben habe, aber selbst die 70K für einen Wagen aus der Golf Klasse ist unverschämt, darum habe ich geschrieben das ich dir für dieses Geld einen Alfa auf die Beine stelle mit allen Schikanen und dazu noch dir die Motor- leistung auf 350 PS mit DTC machen kann ohne Probleme, das für einen Aufpreis von CHF 19K zum Standartmodell, ein 159er 3.2 TI Q4 (dazu mit echtem Allrad) und Automat kostet Basis 65K sprich soviel wie ein S3 der ja definitiv hier eine Kategorie kleiner ist, also über was reden wir überhaupt...? Knall da die 19K drauf und du hast ein 350 PS Monster mit Zulassung und glaube mir das Ding geht wie Sau... DKG Kommt mit den neuen QV Motorisierungen auf der Giulietta, wird zuerst aber zuerst auf einem Chrysler präsentiert werden dieses Jahr.
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval
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#298
18.02.2010, 10:17
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Es heisst immer, Alfa baut keine Autos mehr für Leute mit der rosaroten Brille und für die unverbesserlichen Alfisti.
Nur möchten die unverbesserlichen Alfisti einfach nur einen Ersatz für die Autos, die dazu beigetragen haben überhaupt Alfa Romeo zu fahren. Es gab eine Zeit da hat Alfa Romeo 225‘000 Autos gebaut. Selbst gegen Ende der 90er Jahren konnten noch über 190 tausend Stück zumindest produziert werden. Nun ist die Produktion im letzen Jahr, trotz Mito auf noch etwas über 100 tausend gesunken. Logisch, dass so kein Geld verdient werden kann. Kein Mensch braucht in Zukunft noch einen saufenden V8 und überfettete Geländewagen, denn diese Saurier sind in der heuteigen Zeit ein Anachronismus und eh zum Aussterben verurteilt. Für Audikopien zum Premium Tarif kaufe ich lieber einen günstigeren Franzosen. Ich denke, die neue Giulietta zeigt endlich in die richtig Richtung, sofern die gehegten Hoffnungen erfüllt werden. Alfa Limos waren in der Vergangenheit nicht immer einfach schön, aber sportlich agil und es gab viel Auto fürs Geld. Aber hier weis wahrscheinlich kaum mehr jemand welche Kontroversen die Giulietta 116 bei ihrem Erscheinen 1977 ausgelöst hat. Ich persönlich finde es auch schade, dass der Alfa 166 seit 4 Jahren, den hier in CH gut verkauften Nachfolger erhalten hat, dadurch hat die Marke eh den Premium Anspruch auf Jahre verspielt. Ich freu mich jedoch, die neue Giulietta am Salon in Genf endlich zu sehen und hoffe, dass die geschürten Erwartungen erfüllt werden, so dass ein solches Auto mein nächstes Alltagsfahrzeug werden kann. Der AR 166 und die andern älteren Arese Fahrzeuge werden uns aber sicher erhalten bleiben. Mariani
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Am Anfang war Alfa
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#299
18.02.2010, 13:30
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genau.. und ich denke mal dass ein brera einiges mehr wert ist als ein s3.... der brera ist ein geiles aut, den s3 kann man kaum unterscheiden vom q5, a4, a5 6.... usw... zum glück machen sie unterschiedliche led, ansonsten erkennt man ja die versch. modelle nicht mehr... für chf 80000.-- hole ich mir bei sträuli den auf kompressor umgerüsteten brera 3.2 mit kompressor und den 350ps und habe denn noch was, was nicht an jeder ecke zu sehen ist...
Zitat:
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#300
18.02.2010, 13:34
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Linear-Darstellung
