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#1
29.12.2003, 16:21
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2.4 JTD 20V
servus,
wer kann mir sagen wo ich tests u. fahrbeichte des neuen 2.4 JTD 20V (am besten im 156er) finde??? oder fährt ihn schon einer in diesem forum und kann mir seine erfahrungen mit dem motor preis geben!? die suchmaschinen hab ich auch schon durch, finden aber auch nich gerade viel! ...danke... mfg, michl |
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#2
29.12.2003, 16:39
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gugscht du hier
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven |
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#3
29.12.2003, 16:51
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Re: gugscht du hier
Zitat:
danke... habe noch das hier gefunden... hört sich bis jez nich schlecht an!!! ... Der neue 2.4 JTD 20V Als neues Topaggregat unter den Dieselmotoren erhält der Alfa 166 den 2.4 JTD 20V. Bereits ab 2.000/min entwickelt der mit einer innovativen Multijet-Direkteinspritzung ausgestattete Vierventil-Fünfzylinder sein maximales Drehmoment von 385 Newtonmetern – 90 Prozent dieser Kraft liegen gar schon ab 1.750 Newtonmetern an. Die Höchstleistung (129 kW/175 PS) steht ab 4.000/min zur Verfügung. Alternativ zur Version mit serienmäßigem Sechsgang-Schaltgetriebe kann der Alfa 166 2.4 JTD 20V in Verbindung mit einer neu entwickelten Fünfgang-Automatik bestellt werden; sie zeichnet sich durch besonders harmonische Gangwechsel und ein aufwendiges elektronisches Getriebemanagement aus. Verantwortlich für die enorme Dynamik und den tadellosen Komfort des Fünfzylinder-Common-Rail-Motors ist die neue Multijet-Einspritzung (zuvor Unijet). Sie erlaubt eine weitere Spreizung der Einspritzvorgänge und eine Erhöhung des Einspritzdruckes auf nunmehr 1.400 bar. In der Folge reduzieren sich die Verbrennungsgeräusche und die Abgasemissionen bei deutlich höheren Leistungs- und Drehmomentwerten. Darüber hinaus wurden viele technische Komponenten neu konzipiert. Hierzu zählen etwa die Pleuelstangen, die Hydrostößel, die Kolben sowie die aus einem neuen Material gefertigten Kurbelwellen- und Pleuellager. Ebenfalls optimiert: der Auspuff- und Ansaugkrümmer. Neu abgestimmt wurden der Garrett-Turbolader und das Abgasrückführungssystem (AGR). Wie leistungsfähig die Fünfzylinder-Turbodiesel von Alfa Romeo sind, verdeutlichte erst im Juni das „24-Stunden-Rennen“ auf dem Nürburgring: Als Prototyp eingesetzt in einem Alfa 147, ließ die schnelle Allianz aus Fahrzeug und Motor die gesamte „selbstzündende“ Konkurrenz klar hinter sich; der nach dem Alfa Romeo Zweitplatzierte folgte mit sechs Runden Abstand! Angeboten wird der 2.4 JTD 20V in der Startphase nicht nur im neuen Alfa 166, sondern auch für den Alfa 156 und Alfa Sportwagon. Überzeugend ist in jedem Fall, wie dynamisch und dabei sparsam der neue Motor antritt. In Verbindung mit dem Alfa 156 sorgt er zum Beispiel für eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h; nach nur 8,3 Sekunden ist die Limousine 100 km/h schnell. Dem gegenüber steht ein Durchschnittsverbrauch von lediglich 6,6 Litern mfg, michl |
Linear-Darstellung
