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#51
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Zitat:
Dito, musste auch noch nie einen Riemen Wechseln. Aber ich hab schon haufenweise erschrockene Gesichter von Kunden mit Riemenriss gesehen, vor allem ca. vor 10 Jahren bei meiner Peugeot-Zeit: Junge 205-GTI-Flitzer die nicht in den 90'000er Service kamen, fuhren wie Griechen, um puff hat's gemacht. Dann hat man noch gemerkt, dass der 80er noch nicht gemacht ist, Bremsscheiben vorne, Auspufftopf, Lenkmanschette, Oelverlust am Zündverteiler, Pneu und sonst noch ein paar kleine Sächelchen gab damals schon in jedem Fall eine 5'000+ Rechnung. Aber ein V6 mit einem Zahnriemen ist schon nicht so klug, da hab ich lieber ein "fremder" Block. |
#52
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hmm
also ich freu mich auf die fliegende Autos wie in Back to the Future ... :-)
ne also ich finde 3500 auch sehr überissen aber hab mich mal bisle durchgefored.... in Konstanz kostet dieser 1100 € also kann man sagen da spart man die hälfte...... jetzt mal schauen vielleicht hat es an den Kolben nichts gemacht dann lass ich einfach die beschädigten Ventile und den Zahnriemen ersetzen ... |
#53
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Schon nur der Stundenansatz von sagenhaften Fr. 160.- ist total überrissen
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!! |
#54
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Also mein Zahnriemenwechsel beim 145er QV hat hier in Deutschland 380,-- Euro gekostet. Die 3.500,-- sind wahrlich übertrieben. Da würde ich mich bei anderen Firmen mal durchfragen, was die so nehmen.
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#55
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Zitat:
Ja bei einem V6 kostet der Riemenwechsel auch in Deutschland ein bisserl mehr. |
#56
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Zitat:
wo er recht hat hat er recht....der liegt bei ca 1100 EUro |
#57
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Hallo Leute,
genau, ich habe den Zahnriemen in Konstanz wechseln lassen bei ca 80'000km. Jedoch hatte ich kein Zahnriemenriss. Einfach so aus Sicherheit. Nun kann ich wieder beruhigt fahren :-) Wenn ich mal Zeit habe, scanne ich meine Rechung ein. Jedoch hat es bei mir noch eine Montag eines Vorschalldämpfers drauf, und die 16% MWST sind noch nicht abgezogen. Die Garage ist echt TOP. Super freundlich, lässt mit sich verhandeln (Preis drücken), die Typen kommen draus (Wenn was über Tuning wissen möchtest, kannst mit dem Chefmechaniker zusammensitzen, der sagt dir alles was erlaubt ist, welle Teile am Billigsten, ob Zulassung, und er nimmt sich Zeit). Hat mir sogar geraten die Pneus in der CH beim Discounter zu kaufen, weils dort billiger sind als in der eigenen Garage. Man weiss hier in der Ost CH das die Alfagarage in Konstanz TOP ist, darum sind Wartezeiten von bis zu 1ner Woche keine Seltenheit. Da warte ich lieber eine Woche und spare 2000Fr. |
#58
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Entschuldige, wenn ich mich auch mal kurz in die Diskussion miteinmische.
Ab wann kann man dann mit Bestimmtheit sagen, dass der Zahnriemen gewechselt werden muss? Ist das richtig mit ca. knapp 120'000 Kilometer? (Anfängerfrage, ich weiss) Mein Auto ist jetzt 6 Jahre alt, 47'000 Kilometer, als der Garagist die Wasserpumpe ausgebaut hat, sagte er der Zahnriemen sei wie neu gewesen... |
#59
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Also nach meiner Erfahrung genügt es bei 100K KM, gleich mit dem grossen Service zusammen. Aber mit Bestimmtheit lässt sich nicht sagen dass der Zahnriemen solange hält, kannst ihn aber jederzeit kontrollieren lassen. Ich würde ihn vorher nicht wechseln.
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#60
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Zitat:
Naja wenn dein Garagist die WP ausgebaut hat, dann verstehe ich absolut nicht wieso er nicht gleich den Riemen gewechselt hat, ehrlich gesagt...??? Eine Faustregel für den Riemenwechsel gibt es nicht, zu empfehlen ist aber ganz sicher das er etwas vorher gewechselt wird anstatt zu spät und dann einen Schaden und all den Ärger zu haben, wenn das Fahrzeug noch Garantie hat würde ich den Wechsel sicher auch hinauszögern, wenn ich das Fahrzeug behalten will würde ich ihn eher vorher machen, so bei ca. 80K |