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#61
13.12.2005, 12:45
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Den gleichen Zahnriemen sollte man eigentlich nie ein zweites mal verwenden. Kann das auch nicht nachvollziehen, dass er den Riemen nicht auch gleich gewechselt hat....
 gruss Christoph
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!! 
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#62
14.12.2005, 22:49
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hmm
also was pneu angeht ...
denke nix geht günstiger als über www.reifendirekt.ch oder nicht? was meint ihr eigentlich zum Nankang NS2 ?
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#63
15.12.2005, 05:50
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Nankang, noch nie gehoert aber den preisen zufolge halte ich's wie ein
typischer schweizer.....kost nix, taugt nix! gruss iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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#64
15.12.2005, 06:19
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Zitat:
Im Handbuch steht noch immer 120.000km für Zahnriemenwechsel sondern man emphelt jedem 60.000 km / 3 Jahren. Es gibt auf alfaowner.com sicher > 30 Alfas bei dem die Riemen schnappte zwischen 60.000 und 100.000 km
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www.selespeed.info - 147 Selespeed - Azzurro Nuvola - Novitec Endschall
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#65
15.12.2005, 07:36
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Zitat:
Nankang habe ich auf meinem Speedster getestet - die ersten 1000 km absolut ein Mist - der Reifen hatte keinen Halt - danach wirklich sehr gut - absolut vergleichbar mit dem Bridgestone den ich vorher hatte. Getestet habe ich den NS-2 in 225/45-17
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#66
15.12.2005, 09:29
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habe auch den Nankang in 245*35*20 drauf. Nicht unbedingt rennstreckentauglich aber sonst topqualtät. laufruhig, im regen top haftung und auf trockener strasse super grip. für den preis gibt mit abstand nix besseres. da muss man schon ein doppelt so teueren pneu nehmen um ein wenig besser zu sein!!!! nach 15'000 hat er auch noch locker 60% profil, und das bei 315 PS auf der hinterachse...
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www.df-cars.ch
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#67
15.12.2005, 10:58
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Zitat:
Ja, und dann erst noch schweineteuer, weil dazu in der Regel der Motor ausgebaut werden muss (Ferrari lässt grüssen), ich erinnere mich noch an den Bravo HGT meines Vaters...
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'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft) '91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft) '94 Lancia Thema Turbo 16V SW '81 VW Golf GL (abgemeldet) '95 Punto GT (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 Q4 FL
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#69
15.12.2005, 12:01
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Der Zahnriemenwechsel kostet dich zwischen Fr. 2000 und 2500.- je nachdem was dein Garagier für einen Stundenansatz hat. Denke mal, dass es beim 156er noch ein bisschen enger zu und her gehen wird im Motorraum weder im 164er.
gruss Christoph
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!!
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#70
18.12.2005, 12:10
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Zahnriemen:::
Hallo Ihr Zahnriemenich
Ich Sage Euch Jezt Ganz Genau Wie Das Ist Mit Dem Wechsel Des Zahnriemens: Bis August 2005 War Es Laut Importeur Bei Jedem Alfa Lancia Und Fiat Egal Wie Alt 120000 Km Oder 5 Jahre Was Zuerst Eintrifft. Ab August 2005 Sind Es Bei Jedem Alfa Fiat Und Lancia 120000 Km Oder 3 Jahre. Der Importeur Hat Im August Ein Schreinben Rausgegeben Wo Das Draufsteht. Unsere Alfa Garage Wo Ich Arbeite Haben Wir Dieses Schreiben Beim Kundendienst Aufgelegt Und Es Wir Auch Jedes Fz Das Neu Die 3 Jahre Erreicht Hat Im System Bei Uns Selektioniert Und Dem Kunden Einen Brief Geschrieben Das Er Den Zahnriemen Ersetzen Muss Sollte Darf.wenn Man Da Ein Problem Hat Mit Diesem Interval Sollte Man Sich Ein Anderes Auto Kaufen Als Die Ersten Fiat Motoren In Den Alfa Kamen Alfa155 2,0 Ts16v Im Jahre 1995 War Das Chaos Da Nach 2-3 Jahren Die Ersten Riemen Die Defekt Waren Da Ging Das Jammern Los Man Sollte Den Zahnriemen Früher Ersetzen Man Machte Es Nicht::::: Beim Alfa 33 75 Erste 164 War Der Intervall Zuerst Auch 60000 Km Da Hat Auch Niemand Gejammert Da Hatte Man Auch Noch Geld Und Wusste Ein Alfa Ist Teuer Im Unterhalt: Heute Schnell Ein Auto Leasen Knapp Das Geld Für Das Benzin Den Service Macht Man In Einer Schwarten Garage Das Wars. Wenn Dan Etwas Ist Soll Der Importeur Noch Zahlen..eine Schöne Weinachtszeit Von Einem Alfa Fahrer Der Noch Weiss Was Ein Alfa Fahrer Ist
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