145 vs. Golf - Seite 5 - Alfa Forum Schweiz
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  #41  
Alt 20.02.2003, 21:39
Hans Hans ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 01.08.2002
Beiträge: 634
Standard mit Fiat Panda 1000 Autos versägen

Hi

Jetzt habe ich auch einen Senf zu diesem überaus schwachsinnigen, unzählige Male in anderen Threads wiederholten Thema dazuzugeben.

Im Ernst:

Ich hatte Mal einen Panda 1000, ohne Chip-Tuning(!), originale 45 PS. Ein Freund von mir hatte damals einen Opel Corsa GSi. Der hatte im Gebirge nicht den Hauch einer Chance gegen mich und meinen Panda (auf Original-Bereifung 145SR!!!) Pedal to the metal und links bremsen, ab und zu kuppeln und wenn man rechts bremste, gleichzeitig noch Zwischengas beim runterschalten, weil bei den hohen Drehzahlen sich das Getriebe etwas schwer tat... Auch die Sitze und das Originallenkrad, weil ich mich immer daran festhalten musste, mangels Seitenhalt von den Gartenstühlen..
Und in diesem Stil, noch die Handbremse dazu, den schneebedeckten Flüela-Pass hoch und alles stehengelassen Audis, Mercedes, Porsches, Alfas... hinten angesaugt und in der nächsten Spitzkehre innen durch, nachdem mir der Beifahrer(-in) grünes Licht gab, weil ich mich auf den Vordermann konzentrieren musste... Ihr könnts mir glauben, ich habe im Zweifelsfalle Zeugen :-D , die sogar noch leben, obwohl sie schon tausend Tode gestorben sind :-D
Bei dieser Fahrweise habe ich den Felgenrand auf dem Asphalt (bei trockener Strasse) abgeraspelt, weil diese Reifchen so einen hohen Querschnitt haben, haben sie sich einfach auf die Seite gelegt...

Die selben Geschichten mit einem original bereiften Fiat Uno 45. Wenn ich mit Freunden nach Italien gefahren bin, wir waren manchmal so viele, dass wir viele Autos mitnehmen mussten, dann musste ich immer auf der Passhöhe vom San Bernardino die Motorhaube öffnen, weil alle glaubten, ich hätte einen Uno-Turbo Motor drin...

Ich muss noch anfügen, dass neben den Felgen auch die Getriebe gelitten haben, beide Fahrzeuge immer in absolut originalem Zustand, inklusive Bereifung.

Gruss H., der es kaum glauben kann, auf diesen Thread geantwortet zu haben...
  #42  
Alt 20.02.2003, 21:53
Benutzerbild von Säm
Säm Säm ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 20.06.2002
Beiträge: 1.975
Standard

Zitat:
Gruss H., der es kaum glauben kann, auf diesen Thread geantwortet zu haben...

Ciao Hans

Habe ich Dich also erwischt! :-D

In dem Falle, willkommen im Club der Emotionellen Alfistis die halt manchmal Ihr Bleifuss doch nicht beherschen und es über Ihnen kommt. :wink:

Gruss

Säm
__________________
To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car!
  #43  
Alt 21.02.2003, 15:34
Benutzerbild von iwan
iwan iwan ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 25.06.2002
Beiträge: 2.947
Standard Alles vs. Alfa

wie wichtig der "zeitpunkt" des gasgebens über ein rennen (schnelleres auto) entscheidend ist, könnt ihr hier lesen (sehr interessant).

http://www.carpassion.com/de/forum/viewtopic.php?t=6325


gruss
iwan
 


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