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#1
23.12.2006, 20:06
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Reifenproblem bei meinem 156er 2.0 ts
Hallo zusammen!!!
hab ein kleines problem bei meinem Alfa:Ich habe im sommer 2006 neue dunlop sp9000 pneus gekauft, und als ich die winterpneus montierte pemerkte das 3 pneus komplett abgelaufen sind obwohl ich schon 2 mal die lenkgeometrie gemacht habe. Dann hat mir der garagist gesagt vermutlich hatte mein alfa einen kleinen unfall...kann dies möglich sein?oder ist dieser mechaniker eine falsche?  heheGruss 
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#2
24.12.2006, 17:43
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Hallo Alfista 85 abgesehen davon,dass der SP 9000 ein scheiss Pneu ist ( das ist meine Meinung ) hätte der Garagist das sicher gesehen ob er ein Unfall gehabt hätte.
Hast du ein Ausdruck von den Einstellwerte, wie ist die Spur eingestellt, ist das Auto tiefergelegt? Wenn ich dir ein Pneu empfehlen darf ist es der Conti Sportcontact 2, ich hab Super Erfahrungen gemacht six im Ablauf,Geräusch und auch optisch sieht er gut aus. Testberichte waren auch immer gut. Jetzt gibts den Sportcontact 3, den kenne ich nicht, aber optisch sieht er ähnlich aus. Probier doch mal. Gruss Alex C.
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#3
25.12.2006, 07:27
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morgen
ja da geb ich Alex recht, sind scheiss Reifen! Such ma hier, da kannst du Testberichte von Reifen sowie die Erfahrungen und die Vor -und Nachteile der Reifen durchblättern: http://www.reifendirekt.ch  gruss chrigu
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147 GTA 2x 75 2.0 TS Limited Edition Fiat Coupe 20V Turbo Plus 155 2.0 TS 33 1.4 Sportwagon Renault Laguna 2.0 S Ducati 748 S
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#5
25.12.2006, 18:18
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Hallo Alfista85,
das schlimmste am Reifenverschleiss ist nicht der Sturz sondern die Spur. Ich habe schon die Lenkgeometrie an tiefergelegte ( 6cm.) Autos eingestellt und die Pneu liefen und laufen Heute noch schön ab. Es waren aber nie Dunlop mont. sondern Michelin.Die hatten Laufleistungen von ca. 20000-30000 Km. Noch was anders: pass auf ! Man kauft nicht % Schau am Schluss der Nettopreis an Der Tip mit Reifendirekt finde ich auch gut. Ich schau auch immer dort bevor ich Reifen kaufe. Gruss und noch schöne Weihnachten. Geändert von acompagnino (25.12.2006 um 18:21 Uhr).
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#7
28.12.2006, 21:10
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Ja evtl.
Ich kenne die eingestellten Werte deiner Lenkgeo. nicht . Ich würde andere Pneu kaufen und etwa 0.3 Bar mehr Luftdruck einfüllen als sonst und dann alle ca. 500 km. die Profiltiefe messen. Wenn sich der Reifen in der Mitte abnutzt, hast du zuviel Luft drin, wenn nur an den Schultern ( innen und aussen ) ist zuwenig Luft drin. Ich musste das mal am 164er von mir machen, da habe ich suxessive gepumpt bis ich schlussendlich bei 3.2 Bar war. Es waren Yoki Pneu. Viel Spass beim Pröbeln. Gruss Alex C.
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#8
29.12.2006, 00:10
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Ich schliesse mich teilweise an die Aussagen von Alex an
Grundsätzlich sind für die Front-Angetriebene Alfas (und speziell die tiefergelegten) solche Reifen wie SP9000 nicht ideal. Vor allem durch den Sturz (da muss ich Dich widersprechen Alex) wird der Reifen einseitig belastet.. dies mögen die meisten Richtungsbedingten Reifen nicht... warum ist mir auch noch ein rätsel... Zur ursprünglichen Frage: Wenn das Fahrzeug wirklich einen Unfall hatte, so sollte es Anhand der Fachmännischen Kompetenz und durch die Radgeometrie festzustellen sein..
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#9
29.12.2006, 14:15
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@alfista 85
auf deine Karre gehören die da, http://www.tyre-pictures.com/Hankook...sSportK104.jpg K104 205/55 ZR16 91Y 4PR Hankook oder http://www.tyre-pictures.com/Contine...ortContact.jpg 205/55 R16 91W Continental drauf gruss chrigu
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#10
29.12.2006, 22:48
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@Lucio Gt
Du hast Recht: ein schlechter Sturz (negativ) ist sicher auch nicht gut, aber nicht vermeidbar bei tiefergelegten Autos. Ein schlecht eingestellter Sturz richtet weniger Schaden an als eine schlecht eingestellte Spur, weil die Spur zu ein raspeln des Reifens führt.Hingegen die einseitige Belastung des Reifens kompensiert wird durch die Federeigenschaften der Seitenwand des Pneus. Ok genug fachsimpeln. Gruss Alex C.
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Linear-Darstellung
