Betr. Alfa Bertone Kantenhaube - Alfa Forum Schweiz
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  #1  
Alt 08.02.2007, 09:59
1ynor2 1ynor2 ist offline
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Registriert seit: 07.02.2007
Beiträge: 40
Standard Betr. Alfa Bertone Kantenhaube

Guten morgen allerseits, zu mir, bin hier neu im Forum, durch Zufall, aber ein naja alfa-Fan, auch durch den klangvollen Motor, auch Rennsport-Fan.

Fragen, pardon dass ich aufliste.
1. was macht den Flair Kantenhaube aus, den Mythos zu den normalen,
und gibt es die nur im Junior 1300 und 1600ccm?
2. Liege ich richtig, einen ganz Restaurierten, also von Grund aus aufbauen, sandstrahlen, Lack, Motor neu lagern, also Kolben und Buchsen, Ventile usw., Inneneinrichtung neu (Leder) muss man 18.000-20.000 Euro bezahlen? Bin kein Autofachmann.
3. Bei einem Kauf, was ist zu beachten, Brief, Vorbesitzer, auch welche und wieviele, Service-Heft, Dokumentation über Fotos, Kontrolle Spaltmasse, Auch kann man glaube ich Lackdicken messen usw.
4. allgemine Erfahrung, kauft man besser vom Händler oder privat
5. Wenn alles in der Schweiz erfolgt, also HU, Tüv, Zulassung usw., was kommt auf einem zu wenn er nach Deutschland kommt, doch nur Tüv umtragen lassen?
Gibt es noch Zollkosten bei Überführung usw.

Oh viele Fragen, pardon - na wenn man viel Geld ausgiebt will man zu 90% sicher sein, oh ganz wichtig, hab es bald vergessen.
Bin 1,92 groß, 95 kg, bitte um Erfahrungswerte über Gleichgroße, kann man da sitzen, lach... oder ist das Lenkrad zwischen den Schenkeln nun muss auch mal schauen ob ich hier im Aachener Raum eines finde zum probesitzen.
Und, kennt einer im Aachener Raum Werkstätter, autorisierter priv. Fachmann, der das nebenbei macht?
Rony
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  #2  
Alt 08.02.2007, 15:47
1ynor2 1ynor2 ist offline
Member
 
Registriert seit: 07.02.2007
Beiträge: 40
Standard

Nun, denke ich höhre nichts.
War bestimmt zu viele Fragen auf einmal.
Naja, das ist auch viel Lesestoff usw., hätte behutsamer vorgehen können.
Ron
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  #3  
Alt 08.02.2007, 16:32
Benutzerbild von sprint-veloce
sprint-veloce sprint-veloce ist offline
Member
 
Registriert seit: 25.06.2002
Beiträge: 248
Pfeil Bertone

Hallo Ron!

Nur nicht zu hastig, einige Leute arbeiten tagsüber
und können nicht alle 5 Min. ins Forum.

Zu Deinen Fragen, das Thema Bertone wurde hier
schon oft behandelt. Probiers mal mit der Suchfunktion,
Du wirst sicher fündig.

Ich bin übrigens auch 1940mm gross und ca 95kg leicht
und passe recht gut in meinen 1750er.


Viel Erfolg beim suchen, ansonsten gibt ja auch noch
die PN Funktion :-)!


Alfamässige Grüsse


Sprint-Veloce
__________________
Mitglied der Squadra Sportiva Classica
Giulietta Sprint Veloce `62, GTV 1750 `68,
Fiat 128 Coupé `72
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  #4  
Alt 08.02.2007, 18:50
1ynor2 1ynor2 ist offline
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Registriert seit: 07.02.2007
Beiträge: 40
Standard Hallo Bertone

Neeee, wollte nicht hastig sein, na, bin so Feuer und Flamme für das Auto.
Muss ja auch arbeiten, na sitze dabei am PC, stimmt.

Die Körpergrösse. das ist mein Hauptanliegen, 1,92 m, und dann dei Kopffreiheit, da hab ich Angst vor, alles andere muss ich mal suche.
Danke für die Antwort, hast denn die Sitzschinen dafür versetzt oder verlängert?

Rony
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  #5  
Alt 08.02.2007, 22:36
Benutzerbild von sprint-veloce
sprint-veloce sprint-veloce ist offline
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Registriert seit: 25.06.2002
Beiträge: 248
Standard Bertone

Hallo Rony

Um ehrlich zu sein, ich habe nicht mehr die
originalen Sizte drin. Ich hab die Torino Schalensitze
montiert. Ich montierte auch noch einen Überrollbügel,
deshalb habe ich den Fahrersitz auf einen Rahmen ohne
Verstellung am Boden verschraubt. Da ich auch
mal mit Helm fahre komme ich so knapp unter den Bügel.
Der Beifahrersitz ist auf den normalen Sitzschienen
befestigt und auch da kann ich ohne Probleme sitzen.

Gruss


Sprint-Veloce


P.S. Ich kann Dir zum Beispiel das neue Buch "Giulia GT"
Coupé Bertone von Julien Lombard empfehlen, findet man
bei Amazon.de, dort gibt es auch speziell Bücher zur
Kaufberatung für den Bertone. Lies Dich zuerts ein bevor
Du was kaufst!
__________________
Mitglied der Squadra Sportiva Classica
Giulietta Sprint Veloce `62, GTV 1750 `68,
Fiat 128 Coupé `72

Geändert von sprint-veloce (08.02.2007 um 22:40 Uhr).
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  #6  
Alt 08.02.2007, 23:10
1ynor2 1ynor2 ist offline
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Registriert seit: 07.02.2007
Beiträge: 40
Standard Danke Sprint-Veloce

Hab alles notiert, das Buch usw.
bin fasziniert von dem Klang des Motos und der Berone Form.

Hauptanliegen ist mir zuerst das Platzproblem, hatte zuerst in einem Triumpf TR6 gesessen, was ich zuerst wollte, der ist zu klein für mich, Lenkrad bald zwischen den Schenkeln, man will ja was entspannt fahren und alles genießen usw.

Kenne die Alfa schon aus Rennsport-Zeiten, von Tuner Gleich aus Mönchengladbach.


Gruß Rony
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  #7  
Alt 09.02.2007, 08:01
Benutzerbild von Rosso&Bianco
Rosso&Bianco Rosso&Bianco ist offline
Member
 
Registriert seit: 04.06.2006
Beiträge: 36
Standard Bertone

Guten morgen Rony,
setzt dich in einen Bertone und du wirst überascht sein wie grosszügig das Platzangebot,im vergleich zu einem Engländer ist.
Für die wahl eines Fahrzeuges,nimm dir vor allem genug zeit.
Ferner ziehe einen Alfa Spezialisten zu rat.
Die meisten bieten expertiesen an,resp.begleiten dich Fahrzeuge vorort zu begutachten.
Grüsse,

Thomas
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet,darf diese behalten.
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  #8  
Alt 23.02.2007, 00:05
Benutzerbild von Alfa Pady
Alfa Pady Alfa Pady ist offline
Member
 
Registriert seit: 01.08.2006
Beiträge: 98
Standard Restauration der "Kante"

Hallo Rony

..der Motoren-Klang eines Bertone ist eine Welt für sich..
Willst Du ein sportliches Auto aus den 60-70'er suchen, dann wirst immer an der Marke Alfa Romeo vorbeikommen, die in dieser Zeit Massstäbe setzte..

Hier noch eine gute Adresse aus der Schweiz:
www.oldtimer-vetter.ch
Einfach mal anrufen und Herrn Vetter Oliver verlangen, ein Spezialist in seinem Fach. Grüsse, Alfa Pady
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