75 America ruckelt beim Beschleunigen - Alfa Forum Schweiz
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  #1  
Alt 01.06.2005, 16:46
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Chris75 Chris75 ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 07.12.2003
Beiträge: 686
Standard 75 America ruckelt beim Beschleunigen

Hilfe
seit es so warm ist, fängt mein America an zu spinnen, sobald er Betriebstemperatur hat, ruckelt er beim Beschleunigen zwischen 2000 und 2500 U/min. Der Luftmengenmesser wurde erst kürzlich getauscht und die Kerzen habe ich gestern vorsorglich gewechselt. Aber das Problem ist immer noch da.

Wer hat eine Idee, was es sein könnte.
Mein Verdacht ist entweder Kabel der Lambda-Sonde defekt/vom Marder verbissen, oder der Benzinfilter. Den versuche ich heute oder morgen zu wechseln.

Christian
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  #2  
Alt 01.06.2005, 17:51
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evo evo ist offline
Alfa Forum Inventar
 
Registriert seit: 01.07.2002
Beiträge: 2.908
Standard

Ein Luftmengenmesser oder ein Benzinseitiges Problem würde sich ähnlich
einem absaufen bemerkbar machen, ein starkes ruckeln würde auf ein
Zündungsproblem hinweisen, Verteilerkappe genau unter die Lupe nehmen
inkl. dem Zündrotor, diesen auch schnell abmontieren und von unten
schauen ob er dort ggf auf Masse schlägt. Alle Zündkabel durchmessen
und kontrollieren ob sie durchschlagen, das kann man auch in dem man
mit Wasser einen feinen Wassernebel um die Kabel spritzt um zu sehen
ob diese durchschlagen...

Zitat:
Zitat von Chris75
Hilfe
seit es so warm ist, fängt mein America an zu spinnen, sobald er Betriebstemperatur hat, ruckelt er beim Beschleunigen zwischen 2000 und 2500 U/min. Der Luftmengenmesser wurde erst kürzlich getauscht und die Kerzen habe ich gestern vorsorglich gewechselt. Aber das Problem ist immer noch da.

Wer hat eine Idee, was es sein könnte.
Mein Verdacht ist entweder Kabel der Lambda-Sonde defekt/vom Marder verbissen, oder der Benzinfilter. Den versuche ich heute oder morgen zu wechseln.

Christian
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  #3  
Alt 01.06.2005, 23:32
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Chris75 Chris75 ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 07.12.2003
Beiträge: 686
Standard Ruckeln/Verschlucken

Nach Rücksprache mit meinem Mech sieht es nach einem Luftmassenmesser aus, der wieder den Geist aufgiebt. Das Symptom ist wie beim letzten Mal, einfach nicht so heftig. Beim gasgeben verschluckt er sich und zieht dazwischen kurzzeitig. Ich suche also wieder mal einen LMM. Zumindest zum probieren, ob es besser wird.
Der jetzige ist auch ein gebrauchter, der mich von Anfang an nicht ganz überzeugt hatte.

Christian
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  #4  
Alt 18.06.2005, 22:14
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Chris75 Chris75 ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 07.12.2003
Beiträge: 686
Standard "Loch beim Beschleunigen"

So
Nach mehreren Versuchen mit verschiedenen LMM habe ich jetzt einen GTV6 LMM drauf. Alle Anschlüsse des Luftansaugtraktes sind zusätzlich abgedichtet. Das hat schon einiges gebracht, aber eine gewisse Schwäche im Warmzustand ab 2000-2500 1/min blieb.
Heute habe ich noch den Benzinfilter getauscht und Shell V-Power getankt. Bis jetzt fühlt sich das gut an. Der Anzug ist viel gleichmässiger geworden und ich habe viel früher einen gleichmässigen Leerlauf im Kaltzustand. Ich hoffe, dass das die endgültige Lösung ist.
Dann kann ich mich als nächstes der Vorderachse widmen. Ich denke es gibt neue Spurstangen-Endstücke und neue Traggelenke oben und unten.

Chris
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  #5  
Alt 19.06.2005, 12:07
toro toro ist offline
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Registriert seit: 24.06.2003
Beiträge: 145
Standard

ciao,

wird der benzinfilter beim service auch gewechselt?

denn ich hatte bei meinem 155 2.0 8V genau das selbe. genau auch bei 2000 bis 2500 umdrehungen. nach service und nur noch agip tanken hatte ich bis jetzt ruhe.

auf der rechnung stand jedenfalls kein benzinfilter und auch sonst nichts spezielles.

remo
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  #6  
Alt 19.06.2005, 21:36
Benutzerbild von Chris75
Chris75 Chris75 ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 07.12.2003
Beiträge: 686
Standard Benzinfilter im Service?

Laut meinem Servicebuch werden die Benzinfilter alle 40- bis 80000km ausgewechselt, je nach Version (75er und 90). Aber halt nur von den Werkstätten, die das wissen.

Gruss Chris
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