Der Fiat Konzern - Alle Themen zum Gesammtkonzern hier rein - Seite 55

Milano · #**541** 28.04.2009, 22:20

Zitat:

Zitat von rosso

@AJesse:
Die Deals sind bestimmt clever aber damit h�tte sich Fiat in schweren Zeiten zwei Sanierungsf�lle angelacht. Und das eigene Gesch�ft l�uft ja auch nicht mehr wirklich rund.

Ja aber Chrysler bietet etwas das Fiat nicht hat, und andersrum. Bei Opel sieht es irgendwie eher danach aus das sie das kreigen was sie selbst schon gut k�nnen. Aber richtig wohl ist mir eigentlich bei beiden Deals nicht. Aber wenn sie das wirklich hinkriegen geht Fiat wohl unbestritten als Gewinner aus dieser Krise.

mh, hat was...

opel und chrysler haben doch etwas gemeinsam: beide kriegen geld vom staat!
nicht uninteressant f�r fiat, da sie um die 14 mrd. schulden zur�ckzahlen m�ssen bis ende juni!? wenn ich nicht falsch informiert bin!

rosso · #**542** 29.04.2009, 08:54

Ich glaube kaum das die Amis so dumm sind es zuzulassen das ihre Kohle daf�r benutzt wird um italienische Schulden zu bezahlen. Das hat Schweden sich bei Saab ja auch nicht bieten lassen.

evo · #**543** 29.04.2009, 09:21

@ rosso: Dass das mit der �berschneidenden Modellpolitik funktioniert beweist
der VW Konzern seit Jahren, ist ja eh ein Verdr�ngungsmarkt, geht ja nicht um
neue Marktanteile sondern um eine Umteilung und da Opel seine Marktposition
schon hat geht es eher um eine Konsolidierung dieser.

AJesse · #**544** 29.04.2009, 09:39

Zitat:

Zitat von evo

@ rosso: Dass das mit der �berschneidenden Modellpolitik funktioniert beweist
der VW Konzern seit Jahren, ist ja eh ein Verdr�ngungsmarkt, geht ja nicht um
neue Marktanteile sondern um eine Umteilung und da Opel seine Marktposition
schon hat geht es eher um eine Konsolidierung dieser.

genau: identische Teile mit unterschiedlicher Ausstattung und Aussenh�lle...

Patrick · #**545** 29.04.2009, 16:37

Opel m�sste dann auch nicht mehr bei Renault die Transporter einkaufen.

Dann gibts

Opel Ducato
Opel Scudo
Opel Doblo

Sicher auch nicht uninteressant f�r Fiat die ja eine Starke Nutzfahrzeugflotte hat. Opel hat da selber nichts zu bieten.

Gruss Patrick

rosso · #**546** 05.05.2009, 06:24

Fiat, der neue Welt-Superkonzern

careca · #**547** 05.05.2009, 06:46

Nach all den negativen Kommentaren aus Deutschland, w�rde ich wenn ich S.M. w�re einen direkten Einstieg so wie jetzt auf die Seite schieben und andere 2 Optionen in betracht ziehen.
Option 1 Opel ganz vergessen und sich auf die Allianz mit Chrysler konzentrieren.
Option 2 (welche ich bevorzugen w�rde

) Lass Opel verrecken und den Staat Milliarden reinpumpen lassen. Wenn die denken, dass es wirklich keine Entlassungen geben wird leben sie in einer anderen Welt. Und wenn der Staat Geld reingepumpt hat und es immer noch nicht l�uft (siehe GM), es so machen wie Ross Brawn bei Honda und f�r den untenstehenden Preis Opel kaufen.

Chris75 · #**548** 05.05.2009, 09:11

Was hat Magna-Steyr zu bieten ausser Geld einer Russischen Investor-Firma?
GM-Opel ist am A... weil sie viel Geld in Fehlentwicklungen gesteckt hatten und von den Amis ausgeblutet wurden. Mit der Qualit�t bei Opel, sorry, aber da d�rfen sie sich auch nicht wirklich br�sten. Was Opel in den letzten Jahren an Garantieleistungen ausgegeben hat ist horrend. Da sind die kleinen Macken an den Fiat Produkten ein Pappenstiel dagegen.
Somit h�tte Opel von Anfang an einen Partner, der auch in der Entwicklung stark ist. Und als Chance, dem VW-Konzern etwas gegen�ber zu stellen, w�re das ein Schritt in die richtige Richtung.
Alleine die finanzielle Lage von Fiat selber macht mir bei dem Deal sorgen.

Gruss
Chris

camillo · #**549** 05.05.2009, 12:03

wenns darum geht, wieviel die jeweiligen marken an garantieleistungen stellen mussten, sollte eigentlich VW schlecht da stehen finaziell... allgemein die deutschen hersteller, von mercedes und audi gar nicht zu sprechen:-) mal schauen, ich bin gespannt wie das laufen soll... ich hoffe nur das beste, momentan ist eine gute lage zum investieren, auch wenn man nicht viel hat wie fiat, immerhin stehen sie nicht vor dem aus und auch nicht so schlecht da wie andere grosse hersteller.... also denke ich ist das ganze sowieso eine flucht nach vorn!! die zeiten werden h�rter, da finde ich pers�nlich auch besser, mal mehr risiko eingehen, entweder gehts in die hose und fiat gehts auch so wie den anderen, oder es rechnet sich super und haben eine tolle zukunft als neue welt AG:-)) hut ab vor denen, die sich zu solch einem coup entscheiden.... (marchione)

Zitat:

Zitat von Chris75

Was hat Magna-Steyr zu bieten ausser Geld einer Russischen Investor-Firma?
GM-Opel ist am A... weil sie viel Geld in Fehlentwicklungen gesteckt hatten und von den Amis ausgeblutet wurden. Mit der Qualit�t bei Opel, sorry, aber da d�rfen sie sich auch nicht wirklich br�sten. Was Opel in den letzten Jahren an Garantieleistungen ausgegeben hat ist horrend. Da sind die kleinen Macken an den Fiat Produkten ein Pappenstiel dagegen.
Somit h�tte Opel von Anfang an einen Partner, der auch in der Entwicklung stark ist. Und als Chance, dem VW-Konzern etwas gegen�ber zu stellen, w�re das ein Schritt in die richtige Richtung.
Alleine die finanzielle Lage von Fiat selber macht mir bei dem Deal sorgen.

Gruss
Chris

rosso · #**550** 06.05.2009, 10:30

Also ich w�rde Opel wohl einfach sein lassen. Wie gesagt ist Fiat wohl schon genug mit Chrysler besch�ftigt und zu sich selbst m�ssen sie ja auch noch schauen. Gilt noch anzumerken das eine Welt AG bei Autofirmen noch nie geklappt hat

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