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  #701  
Alt 05.01.2010, 18:13
Benutzerbild von Chris75
Chris75 Chris75 ist offline
Maniac
 
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Leider sieht es mit der Giulietta eher so aus, als ob es eine reine Variante des Bravo darstellt. Auch diese Auto spricht wieder eher Frauen oder feminine Personen an. Ein richtiger Alfa hat etwas maskulines an sich, wenn nicht schon etwas Machohaftes.
So softie-Autos können sie von mir aus in Deutschland oder Frankreich bauen, wir brauchen etwas sportlich-geiles (von mir aus müssen auch nicht unbedingt 300 Esel unter der Haube hausen. Ein paar Hengste und den Babyspeck weglassen, dann ist das dynamischer als ein 2-Tonnen GTA oder so.

Gruss
Chris
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  #702  
Alt 05.01.2010, 22:58
alfa-newcomer alfa-newcomer ist offline
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ich habs schon an anderer stelle erwähnt, aber ich muss es nochmals loswerden.

marchionne nervt echt gewaltig. was heisst das, er gibt alfa noch fünf jahre zeit. heisst das, er gibt sich selber soviel zeit? er tut immer so, wie wenn er selber mit dem schlammassel überhaupt nichts zu tun hätte. so kann ein manager reden, der eine unternehmung neu übernimmt. aber er ist schon seit einigen jahren am ruder und alfa ist somit schon lange unter seiner - wenn auch indirekten - regie. der kerl hat trägt die hauptverantwortung für alles, was in diesem konzern läuft und der fisch stinkt bekanntlich zuerst am kopf...

er, der allmächtige, soll seine hausaufgaben machen und die entscheidungen für alfa durchsetzen. er hat es in der hand, diese fünf jahre mitzugestalten, alfa auf seine stärken zu besinnen und erfolgreich zu machen. das wäre gescheiter, als intern sündenböcke zu suchen und irgendwelchen abstrusen internationalen verbindungen hinterherzurennen.

mir ist es nicht egal, was aus alfa wird. alfa hat seine unbedingte daseinsberechtigung.
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  #703  
Alt 06.01.2010, 08:17
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alfistivirus.ch alfistivirus.ch ist offline
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Ich/wir müssen einfach realistisch sein. Wenn man den ganzen Automarkt anschaut....wer hätte gedacht, dass Rolce Royce BMW gehört, oder Porsche WV, Lambo Audi....oder die neusten Sachen.....Saab zu China, Volvo auch ? Dies sind doch ebenfalls Tratitionsmarken....

Ich selber bin Stand heute nach wie vor ein Alfa kranker, jedoch mit dem Model Mito haben sie bei mir nicht gerade Bonuspunkte gemacht (Obwohl dieses Auto gut läuft und sehr viele neue Kunden gebracht hat) Auch der 147 Nachfolger haut mich nicht gleich um.....wenn ich gehört habe, dass ab 2011 der Nachfolger 159 kommen soll (Es gibt nur noch 2 Motoren zu bestellen, dies heisst meistens Modell wechsel) und evtl. das gleiche Gesicht besitzt, dann gute Nacht.....

Die einzige Chance, dass Alfa weiterkommt ist Amerika....doch wenn Sie dort punkten wollen, dann muss nach wie vor ein kleiner SUV, 169 zusätzlich kommen.....

Wenn Ihr nur schaut, dass Alfa nicht einmal ein SonderModell lancieren kann für das 100 Jährige ? sprich nicht eine Edition 100 Jahre sondern extra ein neues Modell wo einfach fürs 100 Jährige und nicht ein Familienzuwachs sein sollte....

Wir müssen leider den tatsachen ins Auge schauen, wenn Marchione sogar noch Lancia behaltet, sagt mir dies alles......die Autoindustrie kann nur noch die Marken aufrecht erhalten, wo wirklich laufen.....Alfa hat keine Modelle, somit kann auch nichts laufen und es werden wahrscheinlich auch keine kommen...
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  #704  
Alt 06.01.2010, 09:23
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Milano Milano ist offline
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das sehen wir langsam alle gleich!

heute glaube ich, dass alfa von einem anderen hersteller aufgekauft wird, und wenn nicht...who cares... mir ist es langsam auch egal... ich geniesse die alfa's die es noch hat, solange es noch hat. ich kann mir problemlos ein toller gt holen und wenn ich was moderneres will, dann schaue ich mich um. dies tat ich in letzter zeit öfters, als ich auf der suche nach einem suv war, schaute ich mir auch die limo's der hersteller an u fuhr sie probe.

man muss mit der zeit gehen...heulen ist verlorene zeit!
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  #705  
Alt 06.01.2010, 10:14
Patrick Patrick ist offline
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Ein Vorteil hätte der Tod von Alfa.
Die Alfa Oldtimer würden an Wert gewinnen und man würde nur noch von den genialen Autos reden die zu gut waren, und dadurch die Marke gestorben ist.
Das gleich passiert ja bei allen ehemaligen Deutschen Hersteller.
Vielleicht würde es später auch wieder ein Auferstehung geben wie bei Audi. Die brüsten sich ja enorm mit ihren hundert Jahren Vorsprung. Dabei waren die Vorkriegsrennwagen von Ferdinand Porsche gebaut worden als Wanderer für die Autounion und die nachkriegs Horch Wagen fuhren mit 2-Taktmotor. Aber die Leute glauben das Audi viel besser ist als die Konkurenz.

Dies ist meine Meinung

Gruss Patrick
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  #706  
Alt 06.01.2010, 11:16
alfa-newcomer alfa-newcomer ist offline
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Zitat:
Zitat von Rat9
Ich/wir müssen einfach realistisch sein. Wenn man den ganzen Automarkt anschaut....wer hätte gedacht, dass Rolce Royce BMW gehört, oder Porsche WV, Lambo Audi....oder die neusten Sachen.....Saab zu China, Volvo auch ? Dies sind doch ebenfalls Tratitionsmarken....

Ich selber bin Stand heute nach wie vor ein Alfa kranker, jedoch mit dem Model Mito haben sie bei mir nicht gerade Bonuspunkte gemacht (Obwohl dieses Auto gut läuft und sehr viele neue Kunden gebracht hat) Auch der 147 Nachfolger haut mich nicht gleich um.....wenn ich gehört habe, dass ab 2011 der Nachfolger 159 kommen soll (Es gibt nur noch 2 Motoren zu bestellen, dies heisst meistens Modell wechsel) und evtl. das gleiche Gesicht besitzt, dann gute Nacht.....

Die einzige Chance, dass Alfa weiterkommt ist Amerika....doch wenn Sie dort punkten wollen, dann muss nach wie vor ein kleiner SUV, 169 zusätzlich kommen.....

Wenn Ihr nur schaut, dass Alfa nicht einmal ein SonderModell lancieren kann für das 100 Jährige ? sprich nicht eine Edition 100 Jahre sondern extra ein neues Modell wo einfach fürs 100 Jährige und nicht ein Familienzuwachs sein sollte....

Wir müssen leider den tatsachen ins Auge schauen, wenn Marchione sogar noch Lancia behaltet, sagt mir dies alles......die Autoindustrie kann nur noch die Marken aufrecht erhalten, wo wirklich laufen.....Alfa hat keine Modelle, somit kann auch nichts laufen und es werden wahrscheinlich auch keine kommen...


da geb ich dir vollkommen recht, vorallem wirklich peinlich, dass zum jubiläum nix anderes kommen soll. aber auch das hat marchionne zu verantworten. er ist nun schon lange CEO des konzerns.
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  #707  
Alt 06.01.2010, 11:42
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mariani mariani ist offline
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Zitat:
Zitat von Rat9
Ich/
Die einzige Chance, dass Alfa weiterkommt ist Amerika....doch wenn Sie dort punkten wollen, dann muss nach wie vor ein kleiner SUV, 169 zusätzlich kommen.....

......die Autoindustrie kann nur noch die Marken aufrecht erhalten, wo wirklich laufen.....Alfa hat keine Modelle, somit kann auch nichts laufen und es werden wahrscheinlich auch keine kommen...

Das ganze Schlammassel haben die sich mal selber zuzuschreiben.
Warum bekommt ein Volumenmodell wie der Alfa 147 erst nach 10 Jahren einen Nachfolger? Die Kunden, die seit dem Alfa 164 (der vor 20 Jahren die Marke gerettet hat) über den Alfa 166 dabei sind, bekommen seit nunmehr 4 Jahren kein Fahrzeug in dieser Klasse, haben dadurch teilweise zu einem andern Anbieter wechseln müssen und es ist fraglich ob noch viele davon eines Tages wieder zurückkommen werden.
Mann stelle sich Audi oder BMW vor die Jahrelang für den 5er oder A6 keinen Nachfolger bringen würden - undenkbar!
Aber das sind genau die Hersteller, mit denen sich die Marketingstrategen vergleichen wollten.

Spätestens im April benötige ich ein neues Alltagsfahrzeug.
Vor zwei Tagen habe ich bei Alfa Romeo CH eine Anfrage über die Lieferbarkeit der neuen Giulietta bis zu diesem Zeitpunkt gebeten.
Mahl sehen ob und wann ich darauf eine Antwort bekomme.

Mariani
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  #708  
Alt 06.01.2010, 11:42
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wpa wpa ist offline
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Hier könnt Ihr an der Umfrage von Quattroruote mitmachen und den schönsten Alfa auswählen.

http://www.quattroruote.it/news/arti...?codice=221849
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  #709  
Alt 06.01.2010, 11:49
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Zitat:
Zitat von alfa-newcomer
ich habs schon an anderer stelle erwähnt, aber ich muss es nochmals loswerden.

marchionne nervt echt gewaltig. was heisst das, er gibt alfa noch fünf jahre zeit. heisst das, er gibt sich selber soviel zeit? er tut immer so, wie wenn er selber mit dem schlammassel überhaupt nichts zu tun hätte. so kann ein manager reden, der eine unternehmung neu übernimmt. aber er ist schon seit einigen jahren am ruder und alfa ist somit schon lange unter seiner - wenn auch indirekten - regie. der kerl hat trägt die hauptverantwortung für alles, was in diesem konzern läuft und der fisch stinkt bekanntlich zuerst am kopf...

er, der allmächtige, soll seine hausaufgaben machen und die entscheidungen für alfa durchsetzen. er hat es in der hand, diese fünf jahre mitzugestalten, alfa auf seine stärken zu besinnen und erfolgreich zu machen. das wäre gescheiter, als intern sündenböcke zu suchen und irgendwelchen abstrusen internationalen verbindungen hinterherzurennen.

mir ist es nicht egal, was aus alfa wird. alfa hat seine unbedingte daseinsberechtigung.

Da gebe ich dir recht!
Und eine gute Strategie finde ich diese nun gar nicht, wenn der Chef einer Firma öffentlich seinem Produkt 5 Jahre gibt, wer kauft den ein Produkt, dass nicht sicher weitergebaut wird????? Ich denke Marcchionne hat Alfa schon längst abgeschrieben.
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  #710  
Alt 06.01.2010, 12:36
alfa-newcomer alfa-newcomer ist offline
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Zitat:
Zitat von wpa
Da gebe ich dir recht!
Und eine gute Strategie finde ich diese nun gar nicht, wenn der Chef einer Firma öffentlich seinem Produkt 5 Jahre gibt, wer kauft den ein Produkt, dass nicht sicher weitergebaut wird????? Ich denke Marcchionne hat Alfa schon längst abgeschrieben.

auf jeden fall verhält er sich so....
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