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| Umfrageergebnis anzeigen: Soll ich den 145er kaufen? | |||
| Ja!! |
  
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1 | 9,09% |
| Nein |
  
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10 | 90,91% |
| Teilnehmer: 11. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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#22
09.02.2007, 16:36
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also für mich hat das Auto nicht mehr als 4500.- Wert!!!
vor 5 Wochen habe ich meinen 145er QV Verkauft,ein 98er mit 90000 Kilometer.....voll ausgestattet,tiefer und Kompletter CSC Auspuffanlage.... konnte ihn mit sehr vill mühe noch für 7400.-- Verkaufen..... vergiss nicht,er kann noch so viel Tuningzubehör haben wie er will.....das bedeutet noch lange nicht das man 3000 - 4000.- Fr. mehr als denn Wert verlangen kann.....  und für diesen Preis kaufst du dir lieber dieses SCHMUCKSTÜCK 9000.-http://www.alfisti.ch/forum/showthread.php?t=9214 
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#23
09.02.2007, 20:26
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Schliesse mich der Mehrheit an, dass demnächst wahrscheinlich grössere Reparaturen anstehen.
Wenn Du mal knapp bei Kasse bist, nützt Dir dann auch das geilste Tuning-Zubehör nicht weiter.  Tipp für Preisvergleiche: Hier kriegst Du schnell mal einen Überblick, was an vergleichbaren Angeboten so rumschwirrt. Zieht man all das Zubehör ab, gibt's vergleichbare Occasionen bereits ab ca. 4000.- http://www.comparis.ch/carfinder/mar...sult.aspx#stat Lass Dich ja nicht von der Geographie stören! Beim Privatkauf hast Du ja eh keine Garantie, also was nützt's Dir wenn der Verkäufer in der Nähe wohnt.  Im Gegenteil: Grad in abgelegenen Gebieten (wo Suzuki-Jeeps mit grünen Nummern an der Tagesordnung und Alfa-Garagen so selten wie vierblättrige Kleeblätter sind) gibst Angebote oft für einen viel günstigeren Preis. Mach's wie Mani Matters "Sidi Abdel Assar vo El Hama": Isch furt, het gly druf scho E billigeri gno Wo nid so schön isch gsy, drfür e gschydi Will sagen, kauf Dir was einfaches, dafür günstiges. Wenn was übrig bleibt, kannst Du dann immer noch selber was dreinstecken zum Aufmotzen.
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Gruss GTVorever ____________________________ V6 auf transaxle: wenn Kurven schneiden, Genuss halbieren heisst
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Linear-Darstellung
