|
|
#22
06.01.2003, 15:13
|
||||
|
||||
66er fan
ja, bezüglich der sporttronic das stimmt schon, ist wohl sicherlich nicht die
aktuellste schaltung auf dem markt! trotzdem bin ich sehr zufrieden, auf dem filmchen wirst du sehen, dass der wagen extrem schnell schaltet und man den unterschied zum handgeschalteten kaum feststellt. ob sportronic oder manuell ist wohl eher eine frage der bequemlichkeit und des komforts, vermutlich geht einiges an sportlichkeit und vielleicht sogar power durch den automaten verloren. also, der film ist unterwegs an beide e-mail adressen. grüssli iwan |
|
#23
06.01.2003, 15:43
|
||||
|
||||
|
Ciao Iwan
Danke viel mal. :thnx: Werde das Video mit Genuss anschauen. Da ich ja selbst einen 166er Sporttronic gehabt habe, weiss ich wie das Auto läuft. Auf der Autobahn habe ich wirklich super Erfahrungen gemacht bezüglich Power und schaltzeit. Einfach hochtourig fahren und man lässt einiges stehen. Ist halt ein Geiler Motor :love: der 3.0 24V V6. Mit hat aber die lange übersetzung nicht gefallen vor allem wenn man bergauf unterwegs war oder bei Pässen und so. Da ist das Drehmoment halt einfach weg bei den untereen Drehzahlbereichen. Und das vorallem Dank dem Sporttronic. Aber wie gesagt traure ich heute sogar dem 166er noch nach. Es hatte wirklich auch seine vorteile. Das cruisen war wirklich ein genuss. Nicht zu vergessen die Power die sich entfalltete wenn man auf touren war  Gruss Säm
__________________
To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car! |
|
#24
06.01.2003, 21:01
|
||||
|
||||
|
puhhhh.......................
 Bin echt positiv überrascht, wieviel Antworten ich jetzt hier zu meinem beitrag bekommen habe. Anfangs hatte ich gedacht, mensch es schreibt mir ja keiner  Aber bin froh, so Leute wie EUCH hier zu finden. Alfistis!!!!!!!!!!! @ Säm Sorry, hatte deinen ersten Beitrag überlesen, danke nochmal für deinen post. War echt hilfreich. Hier in Deutschland gibt es sooooo wenig für meinen Alfa das ich schon verzweifle. Fahrwerk, weiß ich noch nicht. K&W hört sich natürlich gut an, aber ich achte schon mehr darauf was ich an Kohle hinlegen muss. Das wird schon was werden. Und Fotos, die werde ich auf jedenfall hochladen wenn ich soweit bin. @ Chrigi Ja, Lederausstattung hab ich. Was haltet ihr eigentlich von einem ESD von NOVITEC in Verbindung mit einem Cup-Rohr??? Das Problem hier in Deutschland sind die COPS und der TÜV!!!!!!!!!!!!! Jungs, ausserdem ist mein 2.0 garnicht so schlecht, langsam muss ich mich ja schämen.......... :nixweiss: Frage: Wann und wo ist das nächste gute Alfa Treffen???? |
|
#25
06.01.2003, 22:50
|
|||
|
|||
|
Hallo Planet-Movie!
Meiner meinung nach, musst Du Dich absolut nicht schämen : redface: . Ob V6 oder 4 Zylinder, ALFA BLEIBT ALFA :super: . Habe auch "nur" ein 155 2,0 16V und bin SEHR zufrieden 8) . Es macht uns immer immense Freude wenn sich ein neue Schwester oder Bruder an unsere grosse Familie anschliesst :engel: ! Schliesslich was zählt ist nur der ALFA-VIRUS  und so wie Du schreibst, bist auch Du infiziert...!!! (Gebt mir eine Überdosis ALFA-VIRUS!!!!!!!! :hauhua )Alle Brüder die auf Deine Frage beantwortet haben kenne ich und kann nur sagen: sie haben alle Recht. Ich erlaube mir Dir noch ein ganz kleiner Tip zu geben: ZENDER oder HÖRMANN sind ebenfalls ALFA-SPEZIALISTEN und sind ausserdem beide aus Deiner Heimat. Habe meine Front- und Heckschürze auch von ZENDER und den Federnsatz von HÖRMANN. Ausser die Seitenschürzen, die sind von LESTER. PS: Tip des Tages: ALUFELGE-> ZENDER "SIENA" 18 ZOLL EINFACH DER HAMMER :hammer2: AUF DEM 166 (siehe www.cuoresportivo.ch -> GALLERY->166->Page2->Bild 1+2 Also, ich hoffe Dir ein bisschen geholfen zu haben! CIAO!!!!! :wink: |
|
#26
06.01.2003, 23:53
|
||||
|
||||
|
@ Andrea
Danke für die Einladung.
Ja, stimmt ich bin auch von diesem Virus infiziert, wie hieß der nochmal......mmh ALFA :-D Was 4 oder 6 Zylinder angeht, klar würde ich gerne einen 6er fahren, keine Frage, bin mit meinem 4er auch zufrieden!! :bandit: Die sogenannten Brüder und Schwestern die mir geantwortet haben sind echt locker :wink: . Die Firmen die du mir aufgelistet hast sind mir bekannt. Zu den Felgen, mein Favorite sind die RH ZW3 Die hatte ich schon auf meinem roten Fiat Coupe drauf. Dimension: 9x17 vorne und 10x17 hinten und je 20mm Spurverbreiterung, kam ziemlich fett. Für meinen 166 wäre auch eine 18" Bereifung OK  |
Linear-Darstellung
