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#1
29.03.2007, 11:08
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Alfa GTV 2.5 Jg.1986
Hallo zusammen
Bin neu hier im Forum, aber schon immer "una passione per l’Alfa". Mein erstes Auto war schon ein Alfa (mitica 75  ) und wer weiss in Zukunft vielleicht gleich 2. 159 SW 2.4 jtd und ein GTV 2.5 V6 Jg. 1986 zu dem ich eine frage habe.Das Auto ist in einem guten technischen zustand, aber OHNE KAT. Wollte fragen wie ist das jetzt genau mit dem Benzin und diesem Zusatz, wie lauft da das genau oder gibt es eine Möglichkeit doch 95er zu tanken??? Vielleicht hat jemand von Euch schon Erfahrung......... Danke für Eure Feedbäcks Saluti Franco 
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#2
29.03.2007, 15:36
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Welcher Sprit für GTV6 ?
Ciao Franco
zuerst mal herzlich willkommen in diesem Forum (und hoffentlich bald auch als GTV6 Fahrer ).Glaubwürdige Quellen in diesem Forum haben bereits mehrmals versichert, dass die NORD-Motoren (Alu-Zylinderköpfe mit gehärteten Ventilsitzen) problemlos mit bleifreiem Benzin betrieben werden können. Auf Zusätze kannst Du also getrost verzichten. Meiner Meinung nach sollte es aber (wegen der relativ hohen Verdichtung) mind. Oktanzahl 98 haben.  Mal angenommen, Du fährst ca. 10tkm/Jahr und der Liter 98er kostet 15 Rappen mehr, als das 95er, so kostet Dich das knapp CHF 200.-Ein Pappenstiel, verglichen mit dem Risiko, dass der Motor zu Klopfen oder Klingeln anfängt, heiss läuft und Du im schlimmsten Fall mit durchgebrannten Kolbenböden stehen bleibst.  Ich jedefalls, tanke nur 98er (mittlerweile ohne Blei-Ersatz). Wünsch Dir noch viel Spass bei Auswahl/Kaufentscheid? und später beim Fahren. Roland
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Gruss GTVorever ____________________________ V6 auf transaxle: wenn Kurven schneiden, Genuss halbieren heisst
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#4
29.03.2007, 16:32
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100 Oktan
Zitat:
Wäre möglich; kann ich weder bestätigen, noch dementieren.Bezweifle allerdings stark, dass es spürbare Verbesserung (mehr Leistung?) bringt.  Denke mal, mehr als klopffest kann's und muss es nicht sein. Und dafür reichen 98 Oktan allemal. Wohl eher ein Marketing-Gag und Umsatzverbesserungsmassnahme bei Shell  Also ich brauch's nicht.
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Gruss GTVorever ____________________________ V6 auf transaxle: wenn Kurven schneiden, Genuss halbieren heisst
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#5
29.03.2007, 20:51
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Zitat:
ja, genau; wie das v-power diesel gefunzel.... 20 rappen teuerer der liter  heizöl bleibt heizöl.... gruz Bertone1973
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Bertone per sempre !
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Linear-Darstellung
