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  #411  
Alt 30.12.2008, 09:02
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Zitat:
Zitat von evo
PS: Meglio che dedico piu ore al tuning, dato che e piu redittivo che a discutere ste cagate, anche perche ho visto che i Alfisti son una vera razza in se, mi concentro
piu su un singolo modello Lancia (scusa per te Fiat), e questo la dice assai lunga....

Redittivo ? forse volevi scrivere redditizio

=> http://it.thefreedictionary.com/redditizio



Impara prima a scrivere in italiano e dopo dell'italiano una buona e sana lettura della storia dell' Alfa Romeo non guasterebbe

Ti consiglio quello di Luigi Fusi




Ma se davvero tu la storia dell'Alfa Romeo la conosci cosi bene,allora riscrivila come vuoi tu ...intanto i vari Tabucchi e Fusi li
buttiamo al cesso dato che ora esce la vera storia ALFA ROMEO di Evo
Certo che pecchi di presunzione e direi non poco

Fatti un regalo e comprati il Tabucchi o il Fusi vaaa che è meglio


Geändert von Spiderillo (04.02.2009 um 09:52 Uhr).
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  #412  
Alt 30.12.2008, 09:39
xbertone xbertone ist offline
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Siete tremendi

Vi conosco personalmente, ma possibile che dobbiate essere cosi estremisti?

Lui, tu probabilmente mi consideri anche un Fiattaro, ma ti scrivo ugualmente. Ai ragione se ti lamenti della Fiat per i soldi che hanno preso - ma vogliamo dirla tutta? Allora bisogna lamentarsi non della Fiat - ma del governo Italiano - vogliamo parlare di Aziende come Telecom Italia, come l'Alitalia, come la Parmalat? Vogliamo tirare in ballo l'Olivetti etc.?

Andate a vedere i soldi dei contribuenti Italiani finiti 'in casse vuote' che chissa chi alla fine se li abbia mangiati....

Se la crisi globale non avrebbe preso il volo quest'anno probabilmente oggi le Alfa sarebbero negli States - e cosi - dopo anni - forse potrebbero portare qualche soldo in cassa. Ma i tempi sono critici.

Prevedo che la famiglia Agnelli voglia liquidare tutta la divisione Auto - almeno sono queste le voci che girano. Si dice anche che Marchionne abbia l'incarico di mettere a posto le cose e preparare il tutto per la vendita - solo che al momento e piu che improbabile che qualcuno compri. Percio Marchionne (che oggi e probabilente il miglior Manager del settore, vuole fare le 'collaborazioni' - le piu realistiche al momento sono quelle con il gruppo PSA (gia in atto in diversi settori) e con la BMW (in atto per Mini). La futura Mini avrà il telaio e alcuni motori FPT (Fiat Power Train). La BMW collabora gia con PSA per i motori Mini - percio i conti tornano. Queste collaborazioni potrebbero salvare sia il gruppo Fiat come anche PSA e BMW - entrambi troppo 'piccoli' per sopravivere soli.

Ognuno fa quello che vuole con i suoi soldi - ma chi compra un auto tedesca oppure giapponese e poi va in giro a raccontare che le Alfa di oggi siano mediocri non lo capisco proprio. Ma come le vorreste le Alfa di oggi? Lasciando i discorsi romantici. Lui, e tutti gli altri, perche non scrivere come dovrebbero essere secondo voi i modelli Alfa? Chiaramente però, dovreste tenere presenti le realtà - oggi per poter 'vivere' bisogna fare numeri - senno si chiude baracca.

E molto probabile che il 2009 porterà al mondo dell'auto diverse novità - alcune che nessuno di noi avrebbe mai pensato:

Saab al bivio: entro marzo la cessione o la chiusura

Il destino di Saab sembra definitivamente segnato. Per la verità è già da qualche tempo che si vanno addensando grigie nubi sulla casa svedese, ma ora che General Motors ha fissato anche una scadenza per la decisione definitiva sul futuro della controllata non ci sono più dubbi: entro il prossimo marzo, Saab andrà incontro alla cessione o, in alternativa, alla chiusura.
La rivelazione proviene da un’intervista rilasciata da Mark LaNeve, direttore del marketing GM, che ha preannunciato “significativi sviluppi” sul futuro di Saab e Hummer proprio entro marzo venturo. Eric Geers, Global Communications Officer di Saab Automobile ha commentato questa dichiarazione traducendola in termini più concreti e parlando esplicitamente di chiusura dell’attività.
Non sarà facile infatti per Trollhättan trovare un nuovo acquirente: se da un lato l’esperienza pluriennale sui motori turbocompressi potrebbe risultare un asset vincente sul mercato, d’altro canto lo strettissimo legame in termini di meccaniche, telai e componentistica con General Motors (basti pensare alle prossime 9-4X, 9-3 o 9-5) potrebbe rivelarsi un serio ostacolo al rapido assorbimento del marchio in un nuovo gruppo automobilistico.

autoblog.it

Vorrei ricordare che la Saab vende anche in USA - che fa numeri ben piu alti di Alfa, che ha prodotto anche sei SUV GM rimarchiati, che aveva in listino anche la 92 - cioe una Impreza con il marchio Saab. La Saab ha dei ottimi motori - eppure il tutto non e bastato.

E chiaro che adesso potete continuare a scannarvi con i TS, i pratola serra, possiamo tirare in ballo quello stabilimento di Pomigliano - secondo me la vera rovina dell'Alfa Romeo - diciamo dell'Alfa Nord. Oppure e colpa della Fiat che i napoletani preferivano fare scioperi invece che montare le Sud?
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  #413  
Alt 30.12.2008, 09:46
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Ciao Antonio

Ma me la dici una cosa? Pensi anche tu come il superfantagenio di Sandro che il Bialbero Twin Spark 8V è FIAT ?
Beh se cosi fosse io non mettero piu piede in questo Forum come ho fatto e sto facendo da ormai piu di 2 anni in quell'altro covo di PSEUDO ALFISTI

Auguri di buon anno

Adios
Lui
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"[...] Lo SPIRITO Alfa è affogato nella merda di Mirafiori "
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  #414  
Alt 30.12.2008, 09:56
xbertone xbertone ist offline
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Sinceramente non lo so - e con tutta sincerità non me ne frega assolutamente niente.

Il mondo del 2008 - fra poco 2009 non e quello del 1978 oppure del 1986.

Il mercato e ormai globale. Oggi molti marchi vendono piu in China che in casa (VW vende piu in China che in Germania!). Fiat oggi vende quasi piu in Brasile che in Italia.

Percio non si puo piu pensare al passato e fare ritornare la storia indietro.

Sono curioso di vedere quanti marchi saranno spariti da qui ad un anno - magari nel 2009 spariranno alcune case automobilistiche che nessuno avrebbe mai pensato.
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  #415  
Alt 30.12.2008, 12:42
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Zitat:
Zitat von xbertone
Sinceramente non lo so - e con tutta sincerità non me ne frega assolutamente niente.
Il mondo del 2008 - fra poco 2009 non e quello del 1978 oppure del 1986.

Beh certo parole molto sagge le tue
Se non c'eri tu a ricordarmelo quasi quasi non lo sapevo che tra meno di 2 giorni siamo nel 2009

Rimarrano al massimo 5-6 case automobilistiche e tra queste sicuramente non ci sarà la MAFIAT
__________________
"[...] Lo SPIRITO Alfa è affogato nella merda di Mirafiori "

Geändert von Alfa164 Super 24V (30.12.2008 um 12:57 Uhr).
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  #416  
Alt 30.12.2008, 12:56
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Zitat:
Zitat von Alfa164 Super 24V
Redittivo ? forse volevi scrivere redditizio




Impara prima a scrivere in italiano e dopo dell'italiano una buona e sana lettura della storia dell' Alfa Romeo non guasterebbe

Ti consiglio quello di Luigi Fusi

Ma se davvero tu la storia dell'Alfa Romeo la conosci cosi bene,allora riscrivila come vuoi tu ...intanto i vari Tabucchi e Fusi li
buttiamo al cesso dato che ora esce la vera storia ALFA ROMEO di Evo
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Zitat:
Non hai capito niente,impara che hai tanto da imparare
Vallo a scrivere in un forum Alfa Romeo italiano che il Bialbero TS 8V è un prodotto FIAT..ti bannano immediatamente ..
Dedica meno del tuo tempo al tuning e rileggiti la STORIA DELL'ALFA

A casa mia gente come te la chiamamo professore del c@zzo
Percio vai a leggere prima le c@gate che scrivi tu in italiano, e "vallo"
a cercare tu prima di voler far il maestrino, e forse capirai anche tu meglio
quello che ce scritto nel lilbro che hai messo, caro stellino.

Ma ripeto se il mio italiano e il unicho argomento allora proprio
siamo messi ben, mi sembri come al bambino che si ha tolto il biberon
e adesso fa il offeso... *lol*
__________________
The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval

Geändert von Spiderillo (04.02.2009 um 09:53 Uhr).
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  #417  
Alt 30.12.2008, 13:06
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Zitat:
Zitat von evo
A casa mia gente come te la chiamamo professore del c@zzo
Percio vai a leggere prima le c@gate che scrivi tu in italiano, e "vallo"
a cercare tu prima di voler far il maestrino, e forse capirai anche tu meglio
quello che ce scritto nel lilbro che hai messo, caro stellino.

Ma ripeto se il mio italiano e il unicho argomento allora proprio
siamo messi ben, mi sembri come al bambino che si ha tolto il biberon
e adesso fa il offeso... *lol*

Vallo a scrivere o vai a scriverlo è la stessa cosa .....ignorante di un fiattaro

Un augurio per il 2009 dal profondo del mio cuore

FOTTITI
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  #418  
Alt 30.12.2008, 13:10
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Siete tremendi

Vi conosco personalmente, ma possibile che dobbiate essere cosi estremisti?

Lui, tu probabilmente mi consideri anche un Fiattaro, ma ti scrivo ugualmente. Ai ragione se ti lamenti della Fiat per i soldi che hanno preso - ma vogliamo dirla tutta? Allora bisogna lamentarsi non della Fiat - ma del governo Italiano - vogliamo parlare di Aziende come Telecom Italia, come l'Alitalia, come la Parmalat? Vogliamo tirare in ballo l'Olivetti etc.?

Andate a vedere i soldi dei contribuenti Italiani finiti 'in casse vuote' che chissa chi alla fine se li abbia mangiati....

Se la crisi globale non avrebbe preso il volo quest'anno probabilmente oggi le Alfa sarebbero negli States - e cosi - dopo anni - forse potrebbero portare qualche soldo in cassa. Ma i tempi sono critici.

Prevedo che la famiglia Agnelli voglia liquidare tutta la divisione Auto - almeno sono queste le voci che girano. Si dice anche che Marchionne abbia l'incarico di mettere a posto le cose e preparare il tutto per la vendita - solo che al momento e piu che improbabile che qualcuno compri. Percio Marchionne (che oggi e probabilente il miglior Manager del settore, vuole fare le 'collaborazioni' - le piu realistiche al momento sono quelle con il gruppo PSA (gia in atto in diversi settori) e con la BMW (in atto per Mini). La futura Mini avrà il telaio e alcuni motori FPT (Fiat Power Train). La BMW collabora gia con PSA per i motori Mini - percio i conti tornano. Queste collaborazioni potrebbero salvare sia il gruppo Fiat come anche PSA e BMW - entrambi troppo 'piccoli' per sopravivere soli.

Ognuno fa quello che vuole con i suoi soldi - ma chi compra un auto tedesca oppure giapponese e poi va in giro a raccontare che le Alfa di oggi siano mediocri non lo capisco proprio. Ma come le vorreste le Alfa di oggi? Lasciando i discorsi romantici. Lui, e tutti gli altri, perche non scrivere come dovrebbero essere secondo voi i modelli Alfa? Chiaramente però, dovreste tenere presenti le realtà - oggi per poter 'vivere' bisogna fare numeri - senno si chiude baracca.

E molto probabile che il 2009 porterà al mondo dell'auto diverse novità - alcune che nessuno di noi avrebbe mai pensato:

Saab al bivio: entro marzo la cessione o la chiusura

Il destino di Saab sembra definitivamente segnato. Per la verità è già da qualche tempo che si vanno addensando grigie nubi sulla casa svedese, ma ora che General Motors ha fissato anche una scadenza per la decisione definitiva sul futuro della controllata non ci sono più dubbi: entro il prossimo marzo, Saab andrà incontro alla cessione o, in alternativa, alla chiusura.
La rivelazione proviene da un’intervista rilasciata da Mark LaNeve, direttore del marketing GM, che ha preannunciato “significativi sviluppi” sul futuro di Saab e Hummer proprio entro marzo venturo. Eric Geers, Global Communications Officer di Saab Automobile ha commentato questa dichiarazione traducendola in termini più concreti e parlando esplicitamente di chiusura dell’attività.
Non sarà facile infatti per Trollhättan trovare un nuovo acquirente: se da un lato l’esperienza pluriennale sui motori turbocompressi potrebbe risultare un asset vincente sul mercato, d’altro canto lo strettissimo legame in termini di meccaniche, telai e componentistica con General Motors (basti pensare alle prossime 9-4X, 9-3 o 9-5) potrebbe rivelarsi un serio ostacolo al rapido assorbimento del marchio in un nuovo gruppo automobilistico.

autoblog.it

Vorrei ricordare che la Saab vende anche in USA - che fa numeri ben piu alti di Alfa, che ha prodotto anche sei SUV GM rimarchiati, che aveva in listino anche la 92 - cioe una Impreza con il marchio Saab. La Saab ha dei ottimi motori - eppure il tutto non e bastato.

E chiaro che adesso potete continuare a scannarvi con i TS, i pratola serra, possiamo tirare in ballo quello stabilimento di Pomigliano - secondo me la vera rovina dell'Alfa Romeo - diciamo dell'Alfa Nord. Oppure e colpa della Fiat che i napoletani preferivano fare scioperi invece che montare le Sud?


Parole vere, e davanti tutti questi fatti la gente anchora si illusa delle grande
Alfa, e dimentica che le grande Alfa non ci sono piu da quaranta anni...

Poi se parliamo di incentivi, persino qui in svizzera cosa e successo con la
benamata swissair, ci sono stati investiti milliardi per poi venderle per un
pezzo di pane e marmelata, stessa cosa con le incentivazione di altri go-
verni nel passato, come detto e una realta comune.

Pero quello che anche io non capischo e che si vuole vedere un patrimonio
italiano a terra, non dimentichiamo anche che oggi come oggi la Fiat e il piu
grande datore di lavoro in italia....
__________________
The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval
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  #419  
Alt 30.12.2008, 13:24
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Zitat von Alfa164 Super 24V
Vallo a scrivere o vai a scriverlo è la stessa cosa .....ignorante di un fiattaro

Un augurio per il 2009 dal profondo del mio cuore

FOTTITI


Ahahahhaha si per fortuna che "u'professo" sei tu, cioe andiamo davvero
bene se tu mi insegni il italiano come mi vuoi insegnare la storia del Alfa
penso che hai trovata quella parola nel stesso libro dove ti sei letto la
storia Alfa...



Stellino che fai il permaloso un fottiti a me? Ma va almeno ci vuole un
apparato riproduttivo funzionante per fare cio, non so se questo te lo
potrei augurare anche a te dopo il abuso di vetture non catalitiche e
tutto quel HC...
__________________
The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval
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  #420  
Alt 30.12.2008, 15:16
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Zitat:
Zitat von evo
Parole vere, e davanti tutti questi fatti la gente anchora si illusa delle grande
Alfa, e dimentica che le grande Alfa non ci sono piu da quaranta anni...

Poi se parliamo di incentivi, persino qui in svizzera cosa e successo con la
benamata swissair, ci sono stati investiti milliardi per poi venderle per un
pezzo di pane e marmelata, stessa cosa con le incentivazione di altri go-
verni nel passato, come detto e una realta comune.

Pero quello che anche io non capischo e che si vuole vedere un patrimonio
italiano a terra, non dimentichiamo anche che oggi come oggi la Fiat e il piu
grande datore di lavoro in italia....
Si, ma che datore di lavoro ?

Ultimamente mi sono visto tutte le varie trassmisioni tipo Annozero, Ballarò etc. sulle questioni FIAT, Iveco, Alfa e Lancia, solo due parole....no comment
Non capisco perche certa gente e dirigenti non viene cacciata a calci in culo, non capisco perche In Italia non succede di più, iniziando da certi politici !
Io li brucerei tutti vivi
Ieri su striscia la notizia ho visto che un politico in Italia si becca 3.000 euro al anno da andare a spendere in una qualsiasi beautyfarm in Italia per il suo benessere sulle spalle di noi cittadini, ma poi ho visto questo riguardo le Auto Blu in Italia -->>> In Italia le auto di servizio sono 607.918 siamo i maggiori consumatori mondiali di auto blu nella classifica siamo i primi assoluti con uno stacco incolmabile con qualsiasi altro paese. Ecco la classifica all'Italia seguono: USA con 75.000 mezzi, Francia con 64.000, Regno Unito con 55.000, Germania con 53.000, Turchia con 52.000, Spagna con 42.000, Giappone, con 31.000,
Grecia con 30.000 e Portogallo con 23.000. http://www.rainews24.it/notizia.asp?newsid=89790

Io amo il mio paese, ma le cose che vedo non mi piacciono più, non sono contento di vivere e lavorare al estero, vorrei tanto tornare in Patria, mia moglie è solo qui da 10 anni, in Italia ha vissuto, studiato e lavorato in varie città, lei ha il terrore di tornarci, dice sempre che non abbiamo Idea di come stiamo bene qua, meglio andarci solo in vacanza e vedere la faccia bella del nostro paese, perche viverci e un altra storia

Buon Anno 2009 a tutti !

Saluti, cybernet
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