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#431
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Zitat:
Genau das war auch meine Frage...aber wenn man ein Gefährt von A nach B braucht, ist eben der Golf das meistgekaufte Auto...wir geniessen eben die Fahrten von A nach B |
#432
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Produtkionsstopp
Die Meldung ist zwar nicht neu aber sie enthält einige Infos die ich bisher noch nicht kannte. Deshalb zum kompletieren:
-------------- Der Turiner Konzern, der ebenfalls Ferrari und Alfa Romeo herstellt, hatte bisher besser abgeschnitten als andere Hersteller des Sektors. Im November waren jedoch die Verkaufszahlen auf dem italienischen Markt um 29,5 Prozent eingebrochen auf 138 352 verkaufte Fahrzeuge, die schlechtesten Zahlen seit 1993. "2009 wird das schwierigste meines Lebens", hatte Fiat-Chef Sergio Marchionne am Wochenende erklärt. Man müsse weitermachen «in der Erwartung, dass die Weltmärkte den Tiefstpunkt erreichen". Er befürchtete im schlimmsten Fall eine Senkung des Gewinns von 85 Prozent. "Europa muss reagieren und klar machen, dass sein dringendstes Anliegen die Rettung eines Sektors mit über 12 Millionen Beschäftigten ist", sagte Marchionne, ohne staatliche Subventionen direkt anzusprechen. Der Vorstandschef hatte erst kürzlich erklärt, um im Massengeschäft zu überleben, müssten Autokonzerne künftig mindestens 5,5 bis 6 Millionen Wagen pro Jahr produzieren. Weltweit würden nach seiner Einschätzung nur sechs Autokonzerne die Krise überleben. Auch Fiat sei viel zu klein, um allein zu überleben. Zu möglichen Partnern äußerte sich der Fiat-Chef bisher nicht.
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven |
#433
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Offenbar war Montezemolo gestern am Fernsehen zu sehen und hat die Aussage gemacht, dass 2009 2 neue Autos (und NUR 2) vom Konzern zu erwarten sind Alfa 149 und Fiat 500 Cabrio.
Ausserdem stand irgendwo, dass 2009 auf den Ferrari-F1 der Name "Tata" zu sehen sei. Mit Tata hat der Fiat-Konzern ja schon einiges gemainsam... wäre doch ein möglicher Partner... |
#434
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Ich befürchte, dass die GTA-Modelle überhaupt nicht mehr kommen.
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#435
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Zitat:
FiatPowerTrain hat ja die Motoren und Getriebe fertig (ist es nicht gut, dass innerhalb des Konzerns einfach getauscht werden kann ???), also ist die technische Seite doch kein Problem. Und wenn der GTA ohne geänderte Optik kommt, um so besser... "Wolf im Schafspelz"-Action |
#436
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Pomigliano ..alle Mitarbeiter bleiben bis mitte Februar zu hause
=> http://www.ilsole24ore.com/art/SoleO...lesView=Libero
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"[...] Lo SPIRITO Alfa è affogato nella merda di Mirafiori " Geändert von Alfa164 Super 24V (18.12.2008 um 12:51 Uhr). |
#437
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Ich suche noch jemanden, der mir viel Geld zahlt, damit er meine Autos nicht kaufen muss.
Gruss Chris
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90 2.5 QO 33 16V Sprint 1.7 i.e QV Sud Sprint Veloce 1.5 Sud Sprint Trofeo Alfasud Ti 1.2 75tb "qv" |
#438
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Zitat:
Die Motoren sind parat und das schweizer Händlernetz wird im Frühling darauf geschult, darum denke ich das die Möglichkeit hoch ist das der Motor schon auf dem Genfer Auto Salon präsentiert wird, auch der 159er wird ja davon profitieren können, für mich wäre das der attraktivste Motor in der Palette leicht, viel Leistung und Drehmoment.... Wenn sie denn den Mito als sportlichsten Kleinwagen vermarkten wollen dann muss dieser Motor auch schnellstmöglich da rein, denn sonst ist die Kampagne wohl auch für die Katz... *lol*
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval Geändert von evo (08.01.2009 um 22:52 Uhr). |
#439
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De Meo verlässt den Fiat-Konzern
Mit schrecken habe ich gelesen, dass De Meo den Fiat-Konzern verlässt. Ich glaube, dass ist ein Zeichen das Fiat alle Projekte auf Eis gelegt hat und für De Meo keinen Spielraum für neue und interesante Projekte mehr besteht.
http://www.quattroruote.it/news/arti...?codice=167382 |
#440
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Es gibt keinen effektiveren Weg, Träume zu zerstören, als sie sich zu erfüllen. |