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#211
17.03.2008, 11:00
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ich weiss, dass der 2.4 Liter Diesel der wahrscheinlich zur Zeit beste bzw. wirtschaftlichste Motor (im Vergleich Preis/Leistung) ist den Alfa zu bieten hat.
Aber für mich persönlich ist er auch zu laut - habe eine Probefahrt gemacht und der Lärm (das nageln) war mir wirklich zu extrem. Ok, vielleicht bin ich unfair wenn ich ihn mit meinem 6 Zylinder Diesel vom Benz vergleiche, aber da liegen wirklich noch Welten dazwischen. Von der Vernunft her muss man sich sicherlich (wenn man einen aktuellen Alfa will) einen Diesel kaufen - am besten den 2.4. Aber wirklich Spass machen auch für mich nur die Benziner, die sind aber meiner Meinung nach entweder zu schwach (der 4 Zylinder 2.2) oder zu unwirtschaftlich (der 3.2). Aber optisch ist der 159er einfach der Hammer - vor allem als TI! 
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C280 & ML 320 CDI (ehemals viele schöne Alfas wie 156 GTA, Spider 3.0 etc.) 
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#212
17.03.2008, 15:28
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Zitat:
genau deshalb habe ich den 2,4 Diesel TI bestellt........bin somit genau gleicher Meinung.
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#214
19.03.2008, 18:44
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Hoffe die Diesel verschwinden bald von unseren Strassen !
Der Anteil grober Rußpartikel in Dieselabgasen wurde in den letzten Jahren zwar verringert. Gefährlich sind aber nicht so sehr diese, sondern die "lungengängigen", sehr kleinen Rußteilchen. Sie sind zum Teil kleiner als 0,1 µm (Mikrometer); das ist ein Tausendstel des Durchmessers eines Menschenhaares. Die Menge der feinen (2,5 µm) und ultrafeinen (0,1 µm) Rußteilchen hat zugenommen; teilweise als Folge der ungenügenden Gesetzgebung, teilweise durch neue Techniken der Dieseleinspritzung.
Je kleiner die Partikel sind, umso tiefer dringen sie in die Lunge ein. "Gegenüber feinen und ultrafeinen Partikeln versagen die natürlichen Abwehrmechanismen der Lunge", stellt der Sachverständigenrat für Umweltfragen fest. Denn die "Fresszellen" der Lunge, die Makrophagen, können diese feinen Rußpartikel nicht mehr erkennen. So dringen sie bis in die feinsten Verästelungen der Lungen vor. Dort setzen sie sich fest und lösen Entzündungen aus. Möglicherweise treten die Partikel wegen ihrer ultrafeinen Struktur auch direkt ins Blut über. Dies alles kann sowohl kurzfristige (Herz-, Kreislaufs,- und Atemwegserkrankungen) als auch langfristige Folgen (Krebs) haben. Der Sachverständigenrat für Umweltfragen der Bundesregierung stuft dementsprechend "Partikel, deren wichtigste Quelle Kfz mit Dieselmotor sind" in seinem aktuellen Umweltgutachten (Juli 2002) "als das derzeit wichtigste Problem der Luftverschmutzung" ein! Auch minderwertige und ineffiziente Billigfilter sollen steuerlich gefördert werden. Mehr bei http://www.greenpeace.de/themen/sons...und_gesundheit http://www.greenpeace.de/themen/sons...chuetzen_nicht So ist der Dieselrußfilter letztlich auch keine gute Lösung, da er die Rußteilchen auf µ-Ebene bringt und also noch "lungengängiger" macht, wie der Umweltmediziner Prof. Hans Schweisfurth schon vor zwei Jahren urteilte: "Es ist tragisch, aber durch die Filtersysteme ist der Ruß gefährlicher geworden als früher. Bei den feinen und ultrafeinen Partikeln versagen die natürlichen Abwehrmechanismen der Lunge." Mehr dazu in unserem Archiv Wir können Autofahrern nur raten: Schalten Sie im Stadtverkehr die Lüftung ihres Wagens auf Umluft! Aber was sollen wir nur den Fußgängern und Radfahrern empfehlen??? >>> Für die Autoindustrie soll Diesel der schnelle Retter aus der Absatzkrise sein. Deshalb wird er von den Verkäufern als "umweltfreundlich" propagiert. Doch was immer man uns erzählen will: Das Verbrennen von (Diesel-)Öl kann unter keinen Umständen jemals als umweltfreundlich bezeichnet werden. no comment 
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#215
19.03.2008, 21:24
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Zitat:
Der Innenraum hat ein wenig geändert und neue Felgen kommen dazu... Der Preis wird gleich bleiben... Aber wirkliche Änderungen gibt es nicht... ausser er ist tiefer und hat Seitenschweller. Mehr Änderungen hatten die TI Modelle noch nie. Ich finde den 159 TI auf jeden Fall viel besser als den Normalen. Wirkliche Änderungen kann man (wenn) nur beim GTA erwarten - meine Meinung.
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147 GTA 2x 75 2.0 TS Limited Edition Fiat Coupe 20V Turbo Plus 155 2.0 TS 33 1.4 Sportwagon Renault Laguna 2.0 S Ducati 748 S
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#216
20.03.2008, 14:34
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Zitat:
 Ich habe gehört es gäbe eine ganze Liste an Änderungen für das Modelljahr 09 beim 159er ! http://img159.imageshack.us/img159/5287/fiatnq4.jpg Geändert von cybernetv6 (20.03.2008 um 14:36 Uhr).
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#217
20.03.2008, 15:15
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Zitat:
WIr reden vom Model 08....09 kann schon ein FL sein...
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www.alfistivirus.ch http://www.4cpassionmeeting.com http://4c-club-schweiz.ch/de/ https://www.facebook.com/4cclubschweiz https://www.instagram.com/alfistivirus/ https://www.twitter.com/alfistivirus * Meine aktuellen Autos: -AR GTV Spider 3.0 LE 2003 -AR Brera Italia Independent LE 2010 -AR 4C Coupe 2013 -AR 4C Spider 2017 -AR Stelvio 2018 -AR 147 GTA 2004 -AR 156 SW 2.5 2005 -AR Giulia QV -AR GTV6 2.5 1983
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#218
20.03.2008, 17:17
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So ich meld mich auch wieder mal zum Wort...
Magt Ihr euch noch an die geschichte erinnern vom 159 3,2 meines Chef's der Offiziel von Alfa Romeo zurückgenommen wurde resp. getauscht wurde?!? Sein neuer wurde Okt/Nov bestellt... und ratet mal?! Richtig, er hat Ihn immer noch nicht  stattessen ein Brief das er sich bitte noch ein wenig gedulden soll... Liefertermin= Unbestimmt da keine 19" Felgen vorhanden sind die Spinnen doch! Ich kann Alfa Romeo auf jedefall nicht mehr ernst nehmen grüsse lui
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Es gibt keinen effektiveren Weg, Träume zu zerstören, als sie sich zu erfüllen.
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#219
20.03.2008, 17:23
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Zitat:
 ist doch nicht dein ernst oder ?
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"[...] Lo SPIRITO Alfa è affogato nella merda di Mirafiori "
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#220
20.03.2008, 20:42
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Zitat:
---> Oder der Wagen wurde produziert und nach den neuen Qualitätskriterien nicht abgenommen, was durchaus sinnvoll ist in diesem Fall wo die erste Lieferung schon derartige Probleme machte... Dann wäre das Auto derzeit in der Nachbearbeitung oder am Band wieder nach hinten gerutscht und wird neu gefertigt. Das man dann nicht erzählt der Wagen sei in der Nachbehandlung ist klar, dann ist das Felgenproblem eine Ausrede.
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News und Stories zu Alfa Romeo: http://www.alfavisione.net Gruender von http://www.alfa-news.ch und http://www.alfanews.blogspot.com
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