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#91
29.07.2003, 13:52
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Ich glaube auch, dass ihr den ganzen Thread nochmals lesen müsst, es scheint mir so, als ob wieder die gleichen Fragen auftauchen würden....
Also zuerst lesen, dann fragen..... saluti
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Alfa Giulietta Quadrifoglio 1750 Alfa 159 TI 1750 SW Alfa Spider 2.0 Serie 4 ... e la storia continua.... Le grandi auto parlano italiano |
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#92
29.07.2003, 13:58
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Zitat:
He jungs.... es war ironisch gemeint! :roll:
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Alfista fino al DNA Alfa Romeo: Un nome, una leggenda, un amore donne e motori - gioie e dolori |
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#93
29.07.2003, 14:03
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im TV hat Shell übrigens einen Test mit einem A.R. 156 SW gemacht... mit 75 Oktanhaltigem Sprit haben sie die Kiste erst nach mehreren vergeblichen versüchen zum laufen gebracht.... und als er dann lief (sehr unruhig.... tönte fast wie mit Motorschaden).... kam er nicht mehr vom fleck.... naher das 100Oktan V-Power rein und Schumi welcher für diesen Spot angeheurt wurde riss gleich einen Burnout :-D
@CS sehr lustig |
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#94
29.07.2003, 14:12
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Darf man nicht einmal mehr scherzen???? :hmm:
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#98
15.06.2004, 12:11
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Hallo Zusammen
Ich habe mit Interesse diesen Beitrag gelesen, da ich in letzter Zeit eben Unterschiede bemerke. Ich fahre einen Subaru Impreza WRX '03 mit 250PS (nur ESD gewechselt) und habe bisher immer Superplus 98 bei der Coop Tankstelle getankt. Subaru empfiehlt 98 Benzin, das 95er darf nur im Notfall getankt werden und man sollte nicht im Turbo-Bereich fahren... Da mir ein Garagist letzthin vom Coop Benzin abgeraten hat, tanke ich jetzt nur noch Shell und Avia. Die Unterschiede die ich bemerkt habe sind: - ruhigeres anlaufen bei kaltem Motor - weniger Verbrauch (hat mich sehr erstaunt!) - keine Startschwierigkeiten (hatte ich ganz selten mal) Gruss Simon
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every man dies, not every man really lives. |
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#99
16.06.2004, 09:00
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ja, wenn auch viele meinen, das ganze sei nur psychologisch - es hilft wirklich was.
Fahre jetzt mit der selben Tankmenge weiter bzw. der Verbrauch ging zurück. Bin jetzt bei einem Durchschnittsverbrauch von knapp über 10l/100 km (tanke nur Shell BF98). Sogar meine Freundin hat nen Unterschied bemerkt bei ihrem 147 2.0.... |
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#100
29.06.2004, 13:57
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Also bei kommt nur JET A1 in den Tank...schliesslich holt man damit bei meiner Fokker 100 auch rund 8500 PS Schubkraft aus beiden Triebwerken raus! :-D
..nein, nein, Flieger beiseite, ich hab den Versuch auch gemacht, mal für ne gewisse Zeit das 98er zu testen und bin mit den Erfahrungen bislang eigentlich zufrieden. Einen grossen Unterschied macht es zwar nicht aus, tut dem Motor aber aufgrund der höheren Oktanzahl gut von Zeit zu Zeit. Gruss Luke |
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