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  #1  
Alt 08.02.2007, 20:37
1ynor2 1ynor2 ist offline
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Registriert seit: 07.02.2007
Beiträge: 40
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Suche ja einen Oldtimer Alfa
Habe einen gesehen, sind die Daten korrekt?
"GT Junior 1600 Kantenhaube" Bj.3.1968 80kw

Voll restauriert mit Lederausstattung.

Frage nur, ich muss mich besser in die Materie einfinden, bin noch fast Laie

Danke für eure Antworten und Meinungen

Rony
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  #2  
Alt 09.02.2007, 20:28
Benutzerbild von mariani
mariani mariani ist offline
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Registriert seit: 25.06.2002
Beiträge: 1.077
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Zitat:
Zitat von 1ynor2
Suche ja einen Oldtimer Alfa
Habe einen gesehen, sind die Daten korrekt?
"GT Junior 1600 Kantenhaube" Bj.3.1968 80kw

Voll restauriert mit Lederausstattung.

Frage nur, ich muss mich besser in die Materie einfinden, bin noch fast Laie

Danke für eure Antworten und Meinungen

Rony

Hallo

Eine 1600er Kantenhaube aus diesem Jahr müsste eine Alfa Romeo Sprint GT Veloce sein.

Der später als Bertone bezeichnete Giulia Sprint GT wurde 1963 vorgestellt und besass einen 1600er Motor. (Entwurf von Giugiaro im Alter von 22 Jahren!)
1966 kam es zur ersten Überarbeitung, der Motor leistete nun 109 PS und bakam nun die Zusatzbezeichnung veloce = schnell.

Als Nachfolger kam 1968 der 1750 GTV und 1971 der GTV 2000.

Ein GT 1600 Junior gab es erst mit dem Erschinen des GTV 2000, da der Abstand vom GT 1300 Junior zum 2 Liter zu gross geworden war.
Dieses Modell hatte allerdings keine Kante mehr, sondern die geglättete Front der 1750/2000 GTV Modelle, allerdings mit dem alten, schönen Armaturenbrett der nicht mehr gebauten 1750 Modelle.

Mariani
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Am Anfang war Alfa
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  #3  
Alt 10.02.2007, 09:58
Forum Forum ist offline
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Registriert seit: 06.11.2004
Beiträge: 7
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Hallo Rony,

Als "Fast Laie" kann ich Dir das Büchlein "ALFA ROMEO GULIA GT COUPE
Praxisratgeber Klassikerkauf" von Keith Booker, erschienen im HEEL-Verlag"
empfehlen.
Zu beziehen unter buchhaus.ch/ portofrei so um die Fr.17.-

Marini : besser hätte man das nicht auf den Punkt bekommen.

Walter
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  #4  
Alt 10.02.2007, 10:51
1ynor2 1ynor2 ist offline
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Registriert seit: 07.02.2007
Beiträge: 40
Standard Danke Mariani, danke Walter

Dann ist das schon was faul an dem Auto was ich gesehen habe.

in ebay und Auto-Scout, da steht Alfa Romeo GT Junior 1600 Kantenhaube.
vollrestauriert, 18.950 Euro. 80km

Oh was muss man aufpassen.

Rony
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  #5  
Alt 10.02.2007, 16:08
Benutzerbild von Bertone1973
Bertone1973 Bertone1973 ist offline
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Registriert seit: 21.04.2004
Beiträge: 357
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Zitat:
Zitat von 1ynor2
Dann ist das schon was faul an dem Auto was ich gesehen habe.

in ebay und Auto-Scout, da steht Alfa Romeo GT Junior 1600 Kantenhaube.
vollrestauriert, 18.950 Euro. 80km

Oh was muss man aufpassen.

Rony

hi rony

muss nicht sein, das was faul ist. vielleicht kam der inhaber des autos mit den offiziellen bezeichnungen nicht zurecht, ist ja für nichtkenner auch ein ziemliches wirrwarr.

stell mal den link rein, dann können wir dir vielleicht weiter helfen

gruss

Bertone1973

ps: bin übrigens 190 gross und hab im bertone absolut keine platzprobleme...
__________________
Bertone per sempre !
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  #6  
Alt 10.02.2007, 19:11
Benutzerbild von mariani
mariani mariani ist offline
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Registriert seit: 25.06.2002
Beiträge: 1.077
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Hallo
Du meist dieses Auto?


http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=6795349&id=qhzfmqlpxho&source=as24_i nseratsg_detail_ueberschrift

Ist warscheinlich ein GT 1300 Junior mit einem nachgerüsteten 1600er Motor.
Kanst du anhand der Typennummer die drin steht feststellen.

GT Junior Typ 105.30 der Motor sollte Typ 00530 sein.

Die Giuli Sprint GT hat die Nummer 105.02 der Sprint GT Veloce 105.36.

Hier ein Sprint GT zu vergleich:



http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=6875847&id=h1szpmaudiw&source=as24_i nseratsg_detail_text

Gruss
mariani
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Am Anfang war Alfa
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  #7  
Alt 10.02.2007, 19:49
1ynor2 1ynor2 ist offline
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Registriert seit: 07.02.2007
Beiträge: 40
Standard Danke Mariani

Und was sagst dazu, Auto zu empfehlen, habt ja Ahnung alle und Fachwissen, hat das auch mit der H-Kennzeichnung nichts zu tun, 1300 Junior und anderer Motor oder ist das schon was zu sehr aus dem Allgemeinen raus, aus der Serie, ist nicht original.
Hat das Euinfluss für evtl. späteren Verkauf oder wird das oft gemacht?
Auch mit einen 2000ccm-Motor?
Rony

sonst schautdas Auto ja gut aus oder?
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  #8  
Alt 10.02.2007, 19:55
Forum Forum ist offline
Freshman
 
Registriert seit: 06.11.2004
Beiträge: 7
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Hallo Mariani,
sorry hab deinen Namen falsch geschrieben. Aber ich kam auch zu
einem Neuen, wie die Jungfrau zum Kind. (Gruss Esparto)
Aber nun zu den beiden GT.
Nr.1: 2000km bei neuem Motor ok, aber warum müssen denn die
Buchsen und Kolben Ventile, Dichtungen neu gemacht sein. Von
der Kurbelwelle ganz zu schweigen.Ist das nicht inklusive.
No 2 gefällt mir da auf den ersten Blick bedeutend besser und
ehrlicher.
Rony schau mal ob Du die Motor und Fahrgestell/Typennummern ausfindig
machen kannst und eventuell gute Pics aus dem Motorraum bekommst.

Gruss Walter
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  #9  
Alt 10.02.2007, 20:32
1ynor2 1ynor2 ist offline
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Registriert seit: 07.02.2007
Beiträge: 40
Standard Hallo walter

Habe zu dem Autohaus hingeschrieben und um die 2 Nrn. gebeten und paar Fotos usw.

Danke für den Tip, Rony
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  #10  
Alt 10.02.2007, 20:44
Benutzerbild von mariani
mariani mariani ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 25.06.2002
Beiträge: 1.077
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Hallo Rony

Würde mal auch eher zum grünen tendieren da das Auto originaler erschint, ist auch noch 5000 Euro billiger.
Aber ein genaues Bild kann nur eine Besichtigung der beiden Autos zeigen.

Natürlich wurden schon früher stärkere Motoren in die schwächeren Autos eingebaut, jedoch hat halt jeder Motor seinen eigenen Charakter und ein 2 Liter Motor passt nach meinem Geschmack nicht in eine Kantenhaube.

gruss
mariani
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