#11
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Weiss nicht was sich die Tuner ueberlegen wenn sie 348 PS auf die Vorderräder loslassen. Da reisst ja der Motor die ganze Karre in zwei Stücke. Nach meinem Dafürhalten sind die Serien 250 PS des GTA schon an der absolut obersten Grenze des noch verkraftbaren fuer einen Frontantrieb.
Lasst uns also warten was Alfa bei der nächsten GTA Variante (157 ??) mit den Kunden vorhat (RWD, AWD) ??? Pietro |
#12
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warum das merkt doch keiner der denkt der arme alfa der brennt typisch alfa dabei sind es nur die durchdrehenden voderräder mir den brennenden reifen. --------------------------------------------------------- ich sage das nur deshalb weil ich am wocheende einen peugeot 205 mi 16 mit 160 ps gefahren habe nett was das motörchen mit 880 kg autochen machen. aber mehr ps auf der vorderachse kommt nicht wirklich gut. -- nur bei meinem diesel da kommt es gut der ist ein paar wenige kilos schwerer ;-) |
#13
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Eine ganz andere Frage bist du schon mal einen GTA mit 250 PS gefahren?
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
#14
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ja .... grösste entäuschung
lachnummer als ich mit dem bertone noch in mas du clos einem wild über die vorderachse schiebenden gta überholt habe .... dachte ich -guter marketinggag der firma alfa romeo- und dann gibts noch welche die das kaufen |
#15
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@Volker
Wie wird aus einem 205 ein MI16, per Herzverpflanzung?
205 GTI gab's bis 122 Pferdchen, wogegen der 405 MI16 150 PS hatte, dann gab's noch ganz wenige 405 T16 mit 200 Pferdchen (4x4, die Verteilergetriebe hielten jeweils ganz sicher 20 bis maximal 25'000 km Gruss Ein ex Peugeot-Fräser |
#16
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Habe die selben Erfahrungen gemacht an einer kurvigen Bergstrecke. |
#17
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na ja die 330D geschichte bestaetigt es doch! es scheint als sei der GTA eher
ein gefaehrt um auf der autobahn rumzucruisen ;-) egal, wartet nur........'wir' werden es euch laestermaeulen schon noch zeigen! gruessli iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein |
#18
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indem man einen ex gutmann 205 kauft der ach noch eine andere nwelle hat hat zwar sehr viel drehzahl das teil aber wenig drehmoment meine küchenschabe (oton meine tochter) hat mehr |
#19
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Andererseits wird ja genau das gewünscht. Die GTA-Kundschaft geht selten bis gar nie auf eine Strecke mit dem Ding und sie sind auch nicht bekannt als Rennsportfans die damit ständig über Bergstrecken schmirgeln denn sonst hätten sie sich was passenderes gekauft. (Ausnahmen gibt es natürlich immer und diese bestätigen die Regel ) Wer sich so ein Auto kauft weiss doch über die Stärken und Schwächen bestens Bescheid und das 250PS auf Frontachse etwas euphorisch ist. Die sagen sich doch: "mir reicht das allemal für ein paar geile Überholmanöver auf der Autobahn und um damit mit 250Sachen nach Italien zu blochen." Andernfalls muss ich davon ausgehen, dass sich die Käufer schlecht informiert haben. |
#20
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und ich bin einer von denen die sich den GTA gekauft haben. Der Wagen ist fahrdynamisch (starkes Untersteuern) einem Hecktriebler def. unterlegen. In langgezogenen Kurven gehts noch, aber auf engeren Strässchen no chance gegen einen Hecktriebler. Ich wusste das als ich den Wagen kaufte. Fuer mich waren andere Eigenschaften ausschlaggebend; der Motor, das ganze Ambiente (Form(Aussehen etc), das Emotionen weckt. Hatte mir in der Folge auch schon mehrmals ueberlegt, ob ich ihn durch einen 3er BMW ersetzen sollte, aber ich möchte doch noch abwarten was sich die Herren Montezemolo / Kalbfell fuer die Zukunft ausgeheckt haben. Lets wait and see ..... Pietro |