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#11
22.11.2005, 13:04
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Zitat:
Wenn Du dir die Mühe nehmen und alles durchlesen würdest, solltest Du eigentlich bemerkt haben, dass ich respekt vor den Piloten habe. 
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#12
22.11.2005, 13:05
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Zitat:
Jep so ist es Evoman 
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Lancia Delta Integrale Evo
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#13
22.11.2005, 13:22
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Naja, früher haben die F1 Autos auch noch gebrannt, war für mich persönlich immer ein Highlight
!! Ich denke auch, Geschwindigkeit alleine macht eine spannende Rennserie nicht aus, gehören Überholmanöver und Ausfälle (am liebsten mit crash, Feuer und ohne Verletzte) einfach dazu. Das zeichnete die "frühere" spannende F1 doch auch aus.
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#15
22.11.2005, 13:39
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also ich bin selber F1 gefahren und ich hab einen hoellen, aber derartigen
hoellenrespekt vor den F1 Fahrern und was die leisten...unvollstellbar. das kommt am ring und im TV ueberhaupt nicht rueber. die kraefte, geschwindigkeit, konzentration gemischt mit dem druck von sponsoren, team, fans etc.....sorry aber fuer mich sind das schon fast 'uebermenschen'....egal ob die jungs in den seventies oder unsere heutigen kerle! gruss iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein
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#16
22.11.2005, 16:07
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Zitat:
eben! Kein Wunder das da keine Reserven mehr vorhanden sind für spektakuläre Überholmanöver und rundenlange Fights.
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#17
22.11.2005, 16:12
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Zitat:
absolut, da sind wir nasenboeggende lausbuben gegen die...... gruessli iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein
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#18
22.11.2005, 16:30
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Das die Formel1 langsamer werden muss hat sowieso nicht nur einen finanziellen und diverse weitere Aspekte sondern auch einen ganz simplen:
die Nackenmuskulatur der Fahrer! Die G-Belastungen in den Kurven und beim Bremsen ist mittlerweile so enorm hoch, dass noch schnellere Geschwindigkeiten physisch bald gar nicht mehr möglich sind.
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#19
22.11.2005, 16:36
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Formel 1
Also ich sage mal,Elektronik raus und Handarbeit rein.
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#20
30.11.2005, 12:45
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Zitat:
jo und vergaser drauf. das heist dann oldtimerrennen und findet im juli und august in der eifel statt.  fahrt mal auf einem feldweg 180 um einen eindruck zu bekommen wie schmal eine normale piste mit 300 wird und dann schalt noch hoch wenn dein hirn dir sag brems. als beifahrer im formel 1 würde sich jeder von uns hier, nach einer halben runde in die hose sch...... von der 2ten hälfte würde man nichts mehr mitbekommen wegen ohnmacht gruxx
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Linear-Darstellung
