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#11
09.04.2008, 21:29
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genau das ist das problem das ich hatte...
 hehe gewindefahrwerk....ja gut...aber da bei mir das geld nicht auf den bäumen wächst  ...würde ich dies mal ausschliessen ...muss noch die schwingarme wechseln  ... das hört sich hinten an, als hätte man ein trommel und polterregister im kofferraum...haha  aber da das das auto härter ist, geht langfristig nichts kaputt? mein gedanke ist, dass das auto so berechnet wurde wie er auch aus dem werk kommt...könnte mir also vorstellen, dass durch die deutlich härteren Federn das material mehr belastet wird... um uns richtig zu verstehen...ich fahre über keine randsteine ect. (achte also darauf sanft über unebenheiten zu fahren)... Geändert von alfista_bastardodentro (09.04.2008 um 21:33 Uhr). 
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