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#2
24.01.2008, 19:23
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Doofe Schreibe
Alfa hat schon Heckantrieb gemacht, als der Autor nicht mal wusste, dass Alfa anders geschrieben wird als BMW. Und nun schwenkt Alfa auf BMW-Kurs ein? Ist eine dumme Unterstellung... Derzeit ist aber sowieso alles unklar. Alfa Romeo muss dringend wieder mehr verkaufen und nur mit Heckantrieb geht das nicht, das ist es nicht alleine. "Oder sollen Alfa Fahrer im Winter wieder Ketten montieren wie früher, wo jeder Fiat bei Schnee jeden Alfa abschleppen konnte?" Ich denke, dass Alfa die oberste Baureihe 169 wohl mit Heckantrieb macht, die 159er nicht. Und den Junior und den 149 schon gar nicht.
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News und Stories zu Alfa Romeo: http://www.alfavisione.net Gruender von http://www.alfa-news.ch und http://www.alfanews.blogspot.com 
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#3
24.01.2008, 20:08
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Zitat:
Mit Heckantrieb fährst Du in jeder Lebenslage einem Fronttriebler davon, auch bei Schnee, vorausgesetzt, Du kannst Auto fahren...
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#4
24.01.2008, 20:08
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Didi, schon mal einen modernen Hecktriebler gefahren? schon mal von ASR gehoert? dank den elektronischen gadgets sind sandsaecke im kofferraum
laengst passe. ich wuerde ein heckkonzept mehr als befuerworten, nach 3 fahrzeugen mit heckantrieb gibts fuer mich, ausser allrad nix anderes mehr. gruss iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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#5
24.01.2008, 22:00
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Kann ich bestätigen, mit dem Masi kann ich im Schne sehr zügig abfahren und ausser ein paar lämpchen die im Cokpit leuchten und blinken merke ich keinen grossen unterschied zum GTA. Ausgenommen sind enge kurven, da muss man mit dem Gas etwas vorsichtiger sein....
lui
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Es gibt keinen effektiveren Weg, Träume zu zerstören, als sie sich zu erfüllen.
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#6
25.01.2008, 00:01
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@ didi
Wir mussten in über 16 Jahren mit dem 75er America gerade ein einziges Mal Ketten aufziehen und das nur weil es extrem Schnee hatte und der Stutz wo wir zum Chalet gefahren sind ist recht steil  Lieber wieder Heckantreib, gibt doch nichts schöneres
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!!
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#7
25.01.2008, 20:30
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Zitat:
Und ich durfte bei meinem 75er Quadrifoglio täglich Ketten montieren weil ich nicht zu Fuss nach Hause wollte und mein Nachbar hat mich mit seinem Fiat 127 zwei mal abgeschleppt, wenn er mich gerade vor dem Stich am Ketten montieren sah. Damals lebte ich in Schwellbrunn AR, der höchstgelegenen Gemeinde im Appenzeller Land. Ich hätte meinen 75er nie eingetauscht aber bei Schnee war das eine Katastrophe. Und ich kenne keinen der in Schwellbrunn einen Maserati hat, das funzt nicht, auch wenn die Flachlandbewohner mit dem Heckantrieb gute Erfahrungen machen ;-) Habe gar nichts gegen Heckantrieb, bin sehr dafür dass sportliche Autos wie der Brera und V6-159er und 169er einen Heckantrieb haben. Allerdings glaube ich nicht das Alfa hierhin zurück kehrt. Die Zeiten sind vorbei.
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#8
25.01.2008, 23:07
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Einfach um es mal technisch zu sagen, die Hinterachse ist absolut nicht das
Problem, schliesslich haben die jetzigen Alfas allesamt die Möglichkeit Allrad zu verbauen, sprich die komplette HA mit Diff inkl. der Kardanwelle wird schon verbaut, das Problem ist vielmehr das die jetzigen Alfas allesamt quer einge- baute Motoren haben, sprich entweder müssten Sie um den Heckantrieb sinnvoll und effizient zu nutzen die Motoren wieder längs einbauen, was komplett ein neues Layout der Motoren erforden würde, sprich die ganze Peripherie müsste abgeändert werden, plus neue Getriebe müssten her. Als Alternative könnten sie ein Umlenkgetriebe machen, was wiederum aber Effizienz im Antriebsstrang kosten würde und das nicht wirklich eine elegante Lösung ist, aber in Hinblick das ein Baby Masi die gleiche Plattform nutzen könnte würde sich die erste Variante dann schon eher rechnen... Was den Antrieb auf Schnee anbelangt, wenns wenig hat ist es schon OK mit der Elektronik, aber man braucht um Traktion zu haben schon Gewicht auf der HA, ansonsten wenns richtig rund geht in Sachen Schnee nützt einem auch die Elektronik nicht viel weiter, weil die schlicht immer nur runterregelt aber vom Fleck kommt man nicht...
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Alfa Romeo wieder mit Heckantrieb
Linear-Darstellung
