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#63
24.01.2003, 09:37
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hab's auch gerade im Radio gehört. . lief mir gerade kalt den Rücken hinunter. . .. einer der wichtigsten und bekanntesten Männer der italienischen Wirtschaft ist verstorben.. .
Respekt für sein Lebenswerk. |
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#64
24.01.2003, 12:06
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Oh SHIT
Dieser Mann war echt super!! Schade sehr schade.....jetzt wir Fiat noch schliemmer gehen. Wie weiter: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,232144,00.html
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#65
25.01.2003, 15:29
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FIAT, Ende der Fiat-Familiendynastie?
Artikel aus der "Berner Zeitung":
Agnellis Tod wirft Fragen auf Ausgerechnet in der grössten Krise des Fiat- Konzerns verliert das Turiner Unternehmen seinen Patriarchen und Mittelpunkt. Der Tod Agnellis wirft neue Fragen auf und stürzt Anleger und Analysten in Ungewissheit. Die Geschäfte laufen schlecht, immer wieder gibt es Gerüchte und Dementis zu einer Übernahme von Fiat durch die amerikanische General Motors. Systematisch verkaufen die Turiner Geschäftsteile, um die Kassen wieder zu füllen. Andere Zeiten «Wer zu Agnelli geht, muss einen Kniefall machen», sagte Italiens Regierungschef Silvio Berlusconi einst. «Früher regierte Agnelli Fiat wie ein Monarch und bestimmte die italienische Wirtschaft mit einer Macht, die bei Privat-Konzernen in Europa ihresgleichen suchte», meinten Kommentatoren. Heute ist das Unternehmen für die italienische Wirtschaft zwar immer noch eine wichtige Grösse, bei weitem aber nicht die profitabelste. Als die Krise im September einen Höhepunkt erreichte, lagen die Nettoschulden des Unternehmens bei stolzen sechs Mrd. Euro. Sanierungsplänen zufolge sollen über 8000 der weltweit mehr als 200'000 Stellen gestrichen werden. Seit den 80er Jahren hatte Agnelli seine Firma mit Zukäufen von Edel-Marken wie Lancia, Alfa Romeo, Ferrari und Maserati vergrössert. Gegen Verkauf Als Familienmitglieder vor zwei Jahren darauf drängten, die Automobil-Sparte an DaimlerChrysler zu verkaufen und sich auf den Versicherungs- und Energiebereich zu konzentrieren, stellte sich der Alte quer. Solange er am Leben sei, werde Fiat in italienischen Händen bleiben, sprach er ein kurzes Machtwort. Die unternehmerischen Qualitäten des «Avvocato», wie Agnelli in Anspielung auf sein Jurastudium genannt wurde, zeigten sich gerade in schwierigen Zeiten. In den 70er Jahren attackierten «Rote Brigaden» Fiat als Symbol des Grosskapitalismus. Tausende Fiat- Arbeiter machten das Unternehmen in den 70er Jahren mit Streiks mürbe. Und dann war da noch das gewagte Geschäft mit dem libyschen Revolutionsführer Muammar el Gaddafi, dem Agnelli 1976 wegen einer finanziellen Krise 9,09 Prozent seines Unternehmens überliess - ein Tabubruch. 1986 kaufte er das mittlerweile auf 15,19 Prozent angewachsene Aktien-Paket des Libyers zurück. Gaddafi strich dank der Kursgewinne umgerechnet rund 1,5 Mrd. Euro ein. Abschied auf Raten Nach so vielen erfolgreich geschlagenen Schlachten fiel es dem «Avvocato» nicht leicht, im Februar 1996 kurz vor seinem 75. Geburtstag das Steuer der «Fabbrica Italiana Automobili Torino» an einen Nicht-Agnelli abzutreten. Die Führung übernahm Vorstandschef Cesare Romiti, der 1998 von Paolo Fresco abgelöst wurde. Agnellis Rückzug war ein Abschied auf Raten: Bis zu seinem Tod blieb er Ehrenpräsident der Familienholding, leitete weiterhin das Aktionärskonsortium und behielt als «Senator auf Lebenszeit» seinen Sitz im italienischen Oberhaus. Von seiner Bürosuite im vierten Stock beobachtete er aufmerksam alle Entscheidungen, hielt die Zügel in der Hand und muckte auf, wenn ihm etwas nicht passte. Der 20-prozentige Einstieg von General Motors im Jahr 2000 wurde von vielen als letzter Geniestreich Agnellis gewertet. Mit der italienisch-amerikanischen Vereinbarung hat Fiat bis 2004 Zeit, seine Konten in Ordnung zu bringen. Sollte das nicht zu schaffen sein, tritt das Unternehmen seine Auto-Sparte komplett an GM ab. Dies selbst miterleben, meinten Vertraute in Turin, das wollte Agnelli ganz sicher nicht. «Ich hatte nicht die leiseste Ahnung, wie ein Auto produziert wird», hat Agnelli einmal zugegeben. Ob und wie lange Fiat Auto nach dem Tod der Legende noch in italienischen Händen bleibt, ist unsicher.
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven |
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#66
25.01.2003, 18:30
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Ich habe von verschiedenen Quellen erfahren das jetzt der Job von Agnelli sein Bruder Umberto übernimmt, ein teil davon sein Grosskind...
Eins ist fast sicher, wer auch immer an die Spitze geht er wird nie so gut sein wie Giovanni Agnelli. P.S. Sie wollen das neue Stadion in Turin, an Agnelli witmen...Stadio Giovanni Agnelli
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#68
30.01.2003, 16:48
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Sorry Jungs
Sorry ich weiss ich werde mich jetzt wohl bis ins unendliche unbeliebt machen...aber ich muss es bringen....habe heute ein paar Fiat Witze erhalten....... ich kann nicht anders sorry:
 Wie heisst ein FIAT mit einem Turbo? Alfa Romeo. (Ouch dä isch gemein!) Wie verdoppelt man den Wert eines FIAT? Einfach volltanken! Was ist der Unterschied zwischen einem Blindenhund und einem FIAT? Es gibt keinen. Man muss blind sein um sich einen zu kaufen. Darf man einen FIAT mit bleifreiem Benzin auftanken? Besser nicht, sonst reicht ein Windstoss und man hebt ab! Was steht auf der letzten Seite der Betriebsanleitung eines FIAT? Der Busfahrplan. Wie wird man einen FIAT los? Mit Rostlöser besprühen. Wie erkennt man den FIAT "Wimbledon Edition"? Am Tennisball auf der Anhängerkupplung. Wie erkennt man einen FIAT "Sport"? Am Trainingsanzug des Fahrers. Für was ist das Zusatzpedal in einem FIAT? Um den Airbag aufzupumpen. Was ist der Unterschied zwischen einem FIAT und AIDS? Versuch mal, jemandem einen FIAT zu geben! Warum haben alle FIAT serienmässig eine Heckklappenheizung? Damit man beim Anschieben keine kalten Hände kriegt. Was ist ein FIAT auf einem Berg? Ein Wunder! 2 FIAT auf einem Berg? Science-Fiction. 3 FIAT auf einem Berg? Ein seltsamer Ort für eine Fabrik. 100 Fiat auf einem Berg? Ein Schrottplatz. Wie viele Arbeiter braucht es um einen FIAT herzustellen? Zwei. Einer faltet und der andere klebt... Was ist die maximale Beschleunigung eines FIAT? 9.81 m/s (im freien Fall) Woran erkennt man einen alten FIAT? Am Aufkleber "TORINO Campione(Meister)" an der Heckscheibe. Was ist der Unterschied zwischen einem Bordell und einem FIAT? Keiner. Man schämt sich beim rein- und beim rausgehen aber drinnen fühlt man sich wohl. Warum grüssen sich zwei FIAT-Fahrer nicht wenn sie sich treffen? Sie haben sich am Morgen bereits beim Mechaniker begrüsst. |
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#69
30.01.2003, 16:57
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@Chrigi
Habe die Witze auch schon bekommen, und jemend im Forum hat sie auch schon lange veröffentlicht....ich finde das diese Witze sehr gemein ist, Fiat ist nämlich gar nicht so ein grosser Schrott ! jä! jeder hat seine eigene Einstellung über Fiat.....
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Dann gibt's leider nicht mehr viel, was Fiat vom Abstoss der Autosparte hindern wird....
:flop: : mad : 
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