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#101
06.12.2005, 10:02
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Ich persönlich finde diesen 2.2 JTS gut gelungen. Die 185 PS "läppisch"?
 Diesen Eindruck hatte ich also nicht. Und mit 230 Nm bei 4500 U/min. finde ich diesen Motor gut gelungen und läuft auch gut. Auf dem Brera vermutlich auch besser als beim 159. Einziger Nachteil bleibt momentan das Gewicht (und die geringe Kapazität des Kofferraums  ), des Autos. Jedoch ist zu sagen, dass er auf der Strasse "klebt" und gute Eigenschaften entwickelt.@alfista-si-nasce: Hör bitte auf mit solchen Idiotien! Wenn ich das richtig verstanden habe, prüfst du die Elastizität eines Autos im 4/5 Gang bei einer Geschwindigkeit von 30/40 Km/h!?  Wer im 5 Gang bei 50 Km/h fahren will um den Benzinverbrauch gering zu halten kann das machen, damit habe ich absolut kein problem! (das wollte ich klarstellen.) aber daraus ein Gespräch über Elastizität machen ist einfach nicht korrekt, sorry! 
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#102
06.12.2005, 10:27
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Zitat:
Wie schwer ist die Karre mit dem 2.2Liter? auch 1800kg?
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#103
06.12.2005, 10:29
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Der 3.2 V6 soll ja mit seinen 260 PS 7 sec. von 0 auf 100 km/h haben. Ich will nicht wissen, was diese Kiste kosten soll. Jedoch gibt es einige günstigere Autos, die diese Werte spielend erreichen.
Was ich mich erinnern kann, kaufte man einen Alfa, weil er verglichen mit den deutschen Fabrikaten besser aussah, gut mororisiert war und trotzdem weniger kostete. Preis-Leistung stimmt meiner Meinung nach immer weniger. Jetzt werden sie immer teurer, leisten weniger und sind schwerer. 
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Are you gonna go my way ?
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#104
06.12.2005, 10:36
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och Toni, das stimmt jetzt aber auch wieder nicht.
Der direkte Konkurrent ist wohl der 3er von BMW. Und im Gegensatz zu dem sieht der Alfa bestimmt besser aus, ist günstiger und ist auch gut motorisiert. Und irgendwo gibt es immer noch ein besseres Auto - wobei besser auch relativ ist. Jeder setzt seine Prioritäten anders.
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#105
06.12.2005, 10:42
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Zitat:
Toni, hast Recht. Kleiner Vergleich am Rande und von der Grösse her (diskussionslos) absolut in der selben Liga wie der 159: Mazda 6 Mps, 2.3 turbo mit 260PS, Allrad, 6.6 sek. auf 100, inkl. DVDNavi (gibts bei Alfa nichtmal) und sonst alles inklusive (Leder, pipa-poo wie üblich bei den Jäppsern) für CHF 52'480.- und das mit einem durchaus akzeptablem Design..... Gruzz PS: soweit ich das sehe ist DVD Navi das einzige, was Aufpreis erhältlich ist...Rest ist Serie!
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#106
06.12.2005, 11:02
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Dieses ewige Schlechtreden der neuen Alfas in einem Alfaforum finde ich einfach zum
 !Das ständige Gemotze von Fremdmarkenfahrern ist hier wohl kaum erwünscht ! Ihr habt ja nun was Ihr wolltet und seid anscheinend glücklich damit, also lasst uns doch damit in Ruhe !
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Forza ALFA !
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#107
06.12.2005, 11:13
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Zitat:
Kann dem nur zustimmen, am Ende sind die meisten Prioritäten meist sehr subjektiver Natur und das ist auch gut so.... PS: Weiss nicht was ihr alle mit dem DVD Navi habt, FYI es gibt CD Rom Navis mit ganz Europa drauf welche auch tadellos funktionieren und manches DVD Navi auch in den Schatten stellen (hier rede ich von persönlicher Erfahrung)
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval
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#108
06.12.2005, 11:24
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185PS sind bei diesem Gewicht wirklich nicht sehr viel und der "Eindruck" den hier viele schildern zählt in meinen Augen sowieso nicht !
Vergleicht mal ein GTV 3.0 24V (916) aus JG 99 mit einem aus JG00. Der mit JG 00 wird einen viel sportlicheren und "stärkeren" hinterlassen. Vergleicht man jedoch die Zahlen, wird man keinen Unterschied feststellen.... Woher dann der "spürbare" Unterschied kommen mag ??? ->> E-GAS ! Back OnT Die Diskussion über die 185PS ist eigentlich überflüssig...wer mehr will soll doch einfach einen 3.2 kaufen...
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Lancia Delta Integrale Evo
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#109
06.12.2005, 12:05
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Zitat:
Das naive Schönreden ist aber auch nicht das Wahre!  Alfa forum hin oder her, einem sachlichen Vergleich muss sich auch ein Alfa stellen. Klar, die meisten hier ignorieren sachliche Vergleiche oder reden sie einfach schön mit Aussagen: aber der Alfa sieht besser aus. Klar, tut er schon aber was nützt das im Endeffekt?
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#110
06.12.2005, 12:11
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Aussehen/Design ist für mich eines der Hauptargumente für den Kauf eines Autos. Und ich denke ich bin nicht der einzige der so denkt.
"Dein" Mazda ist sicherlich nicht schlecht, sieht eigentlich sogar gut aus (liegt vielleicht daran, dass da ein Ex-Alfa-Designer mitgearbeitet hat ) und hat sicher einige Vorteile gegenüber dem 159er - trotzdem würde ich persönlich mich für den Alfa entscheiden - weil er halt einfach doch besser aussieht.Aber eben, jedem das seine. Wenn wir alle die gleichen Prioritäten hätten gäbe es ja nur noch eine Automarke und einen einzigen Motor - wäre doch langeweilig, oder?
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Linear-Darstellung
